Реле

Номер патента: 1086475

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Власенко, Новаков, Подрез, Рагуза

МПК: H01H 49/00

Метки: высокочастотного, коаксиального, контактами, основания, реле, сборки, узел

...ему вращать"ся на большой угол вокруг оси толкателя, исключая этим замыкание подвижного контакта на корпус Г 3Особенностью такой конструкцииявляется сложность выполнения гнезд,так как требуется высокая точность 10их изготовления и высокая чистотаобработки.Способ изготовления и сборки узлаоснования высокочастотного коаксиального реле с контактами 5заключается в изготовлении изоляционных направляющих ограничителей подвижного контакта из прутков изоляционного материала, установке их в гнезда на корпусе пред- р 0варительно очищенной и промытой отпосторонних частиц коаксиальной камеры и креплении крьппкой коаксиальнойкамеры, являющейся ее четвертой стенкой. Особенностью известного способа 25является нетехнологичность сборки,заключающаяся в...

Номер патента: 348

Опубликовано: 30.06.1925

Автор: Никифоров

МПК: H04R 3/02

Метки: действия, местной, микрофона, обратного, телефонная, трансляция, уничтожения, цепью

...Р, индукционное действие намоток ф, на Р, отражается слабо. Обратное произойдет, если начать говорить в микрофон ЛХ; токи и намотки гз индуктируют токи одинаковых направлений в намотках гг.в данном случае, токи из намотки г, потекут в линейные провода г., Л, через намотку Р тогда как токи из намотки г 2 будут циркулировать в намотке не усиливая действия намотки 7 г, на диафрагму слуховой трубки, а уничтожая это действие; вместе с тем система намоток р, и Ра образует вспомогательный трансформатор к намоткам гя г 3Вышеописанный аппарат снабжен, помимо микрофонной цепи МВг, и личерез реостат Хссамоиндукционную катушку Х. и реостат 2. Из них реостат l, конденсатор С катушки с самоиндукцией Х Х 2, реостаты У 1 Я, предназначены для...

Номер патента: 1357468

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Бельский, Витунов, Тюшин

МПК: C25D 21/12

Метки: втулок, гальванической, наружных, поверхностей, типа

...следующим образом.Перед запуском участка производятналадку устройства (электрических ипневматических цепей) и проверяют работоспособность последнего,В начале в наладочном режиме покоманде от кнопки 43 "Пуск" рука 24автооператора перемещает подвеску с35пакетом деталей из бункерно-ориентирующего устройства вверх до размыкания контакта 42 конечного выключателя, Затем автооператор 23 переводятв нейтральное положение между бункерно-ориентирующим устройством иванной 1. Настраивают реле 20 давления на давление срабатывания, а релевремени - на выдержку, равную разности расчетного времени стравливаниявоздуха из пакета деталей в электролит и времени перемещения руки 24 автооператора с пакетом деталей от уровня погружения до верхнего...

Номер патента: 476959

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Баринов, Яхимович

МПК: B23P 19/12

Метки: ориентирования, сборке

...детали 16, смонтированы: фотоприемники 2 (см. фиг. 1, 2 - первый вариант исполнения устройства), либо источник 1 света (см, фиг. 3, 4 - вто рой вариант исполнения устройства). По первому варианту устройство содержит пульс- пару, состоящую из электромагнитных реле Р, и Р предназначенных для управления источником 1 света.30 Устройство работает следующим образом,Деталь 15 подается на позицию ориентирования,в захваты 4 отдельным толкателем (на фиг. не показан) так, чтобы между торцами деталей 15 и 16 был зазор. В общем случае между осями детали 15 и отверстия детали 16 имеется некоторое смещение, то есть оси сопрягаемых деталей не совпадают.При подключении источника напряжения к питанию через нормально-замкнутый контакт 1 КР,...

Номер патента: 1246309

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Бауков, Бочкарев, Соколов

МПК: H02P 3/04

Метки: асинхронным, тормозом, электродвигателем

...большой то 1:, то уровеньвходного сигнала для управления ключом 12 является большим. Напряжениепробоя порогового элемента 19 управляемого ключа 12 выбрано меньше этого напряжения, вследствие чего управляемый ключ 12 срабатывает и егокоммутационный элемент 18 замыкаетнакоротко измерительный шунт 10. Темсамым, на время форсировки закорачивается вход блока 13 контроля срабатывания тормоза.После окончания режима форсировкиток в цепи обмотки тормоза уменьшается до величины тока удержания. Приэтом величина напряжения на входе ; Хуправляемого ключа 12 снижается истановится меньше напряжения пробояпорогового элемента 19 управляемогоключа 12. Пороговый элемент 19 запирается, вследствие чего управляемыйключ 12 прекращает шунтировать...