Привод лебедки

ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ооо Ссзетски оокзпистическии Республик.1. Кл, В 660 присоединением заявкиКомитет елее риорит изобретений и аткрыти при Совете МинистрОВ СССРДК 621.863.21 088.8) 19 т. 1:юллстс".ь,цеза 1972 описания 30.111.1972 Опуоликовапо 10.Х 1. Дата опуолцкова,.ця Авторыизобретения елоусов, И. П. Губарев, В, П. Лугин, Ч. М, Забель.шинский и В. М. Единцов вител ИВОД ЛЕБЕДКИ О По основному авт. св.299458 известен привод лебедки, содержащий редуктор, ведомые конические шестерни которого свободно установлены на реверсивном валу и связанны с ведущими коническими шерстернями; электромагнитное устройство отключения привода с переключателем реверса и датчиками перегрузки и разматывания троса. Электромагнитное устройство снабжено дисковыми муфтами, ведущие диотои которык связаны с реверсивным валом, а ведомые - с ведомыми коническими шестернями,При подтягивании груза лебедкой ненамотанньтм должен осавася трос определенной длины, необходимой для укладками в исходное положение зачалочного устройства, расположенного на конце троса, При упоре же зачалочного устройства в выводное возможен обрыв гроса или поломка зачалочного и выводного устройств.Для повышения надежности, работы привода лебедки при подтягивании в электрическую цепь намотки троса последовательно подключен датчик намотки.На чертеже изображен описываемый привод со схемой элекгрооборудования,В корпусе 1 привода на подшипниках установлены ведущая,коническая шестерня 2 и ревераивный вал 8. На реверсивном валу также на подшипниках установлены ведомые коническце шестерни , а с поводками 6, пакодящиеся в зацеплении с ведущей конической шестерней 2.Электромагнитные муфты 7, 8 имеют ведущие диски 9, соединенные шлицамц со ступицамц 10, установленными жестко на реверсивном валу, ведомые диски 11, соединенные пазами с поводками ведомык концческик шестерен, и якоря 12, свободно установленньте на ступицах. Обмотки 18 элеттромагт цтнык муфт одним концом замкнуты на корпус, а другим через контактные кольца 14 ц токосъемники 15 соединены с электрической цепью, содержащей источник элекгроэнерпш 1 б, переключатель 17,реверса, переключатсль 18 датчика перегрузки, переключатель 19 датчика разматывания троса, сигнальчую лампу 20. Перегруз и сцгнальную лампу 21 Трос размотан. Кроме того, в электрическую цепь намотки троса последовательно подключен переключатель 22 датчика намотки, выход 23 которого подключен к сигнальной ламзпе 24 Трос намотан.На колостом коду ведомые шестерчц 4, 5 вращаются на подшцпнпкак относительно реверлтвного зала 3 ведущей шестерней 2 в противоположные стороны. Ведущие ц ведомые дили 9, 11 электромагнцтнык муфт 7, 8 разведены и проскальзывают один относительно другого, поэтому реверсцвный вал неподвижен.)Ьо,тнно 1 рагс О 1ГлавЗол:графнрома,Москва, Г-о,ул, Маркса-Энгельса, 14 Г 11)ц 1 ОдТПИвснГ ГОМЗа .".СОСддй Вд ПТСЛЬ утадвливдст переключатель 7 реверса в Ос 0)СВИС ( 1 д)1,) 1 сросс)с. Г.И ЗТО) д( ерсв 1 спскгпдчдтсль 1 ь да"иа персГ)т зп и персс 101 дтсль 2 датчика ецамдткц, )дсьс)1:ц 12 П ДПТа 1 НДС 051 ЬПД И Потсдст 51;1 Ы ДЙ)1.- ку 13 муфты с. Якорь 12 под действ:с: ма; - и.тпОГО поля псремсиастсл и кдрпу зтд 1 зуфть и сси)дст пакет иск)в;, 11. СГс:) трспия мс)к:3;сиам:1 )Мфты 7 Врд.,снис с Всдд)1 ди пест пп 4 псрсддстся:)е 13 срсив:Омс ьал) 3. )1)с.исис 3 длд з т 3;кс стор 3:г, т) и Врапспс пс;тс,):1:1 4, сдд 1 всст 3 усг и)Отс ПРсд, т. с. подтигцвапию ГРУзсч.При перегрузке переключатель .8 ла сика дтклюасг Об)От 3 3 .,м) ь сс;1;31 д и 1 сигнальиуо лампу 20 Перегруз. Пр;1 атом диски 9, 11 муфты 7 разводятся)свс;,)сц 3 цы Гвал дстанавлзается, пддтяпзапие груза прекращается, Свсчен:с сцгпдльпдц лдмц; 20 пд - взывает чтд приВдд лсосд 1 1 .кс Оы: ь Вк;10 ген пс;)склочатслс) 1/ реверса 1 длш(д:1,1 разматывание троса, т. е. Па спуск груза.При полностью Гиамдтап.сл: тросе псрсклюЧатепв 22 датЧИКа НаМтц От юсдст дбМЛт, )муфть 7 и вк;1 Ос 12 ст сГ;1 д,.1:1,;д лдм:1 Трос намТа:, при втд)л 1:амдтка роса пр, - кращается. Све сцие с:гцальпой лдмцы .й озпачает. что привод лебедки мд)кст б г.сд К тс, а,-,1:31 чс псрсключдтсгс.1 1/ рс:3 срсдель.) :д разматыза:ис троса.При спуске груза вг дптсль ус га;авлиздстЕрСКЛ 102 ТС 1 Ь 1 с рс 3 срса 13 ПОЛО)КЕС Рс 13- о мсч ГЬ 1 ванис 11 рдсч. При атг:)1 ток чедсз 1 сре.кл:оатель 19 д;пч;ка размдп 11 диня ичаст я ид Обмоп(у 13 злсктромапи:пой муфты , РсБсрсиВПВ 111 Ва, 3 1 псчинас 131)ашс 1 ть я 13 торо цу вращсция Ведомой шест(."д:1;1 ь, чтд сдотвст О стпуст разматывгпию гроса, -,. с спуску груза.Пди полистыд разм;)сч:илт 1;)дс псдекл- чд 1 сль 1 дтклюсчс 1 ибм) гк 13 )13т)1 6 Влю част сигнальную лам:у 21 рдс размдтап. Рс:3(рс;зшяй вал дотаивалвас)51, с:13 с.о грмза прекращается. Сзс:синс си; паль;ди.ЛаМПЫ 1:аЗЫВде-., ст:) цр;ВО;,чебе;И М . )КСТ ОЬТЬ ВКЛосСн ПСРСл 0:ДС)СМ РЕЕР:апа пд)дт, троса, г. с.;12 пддтягвдо 0 Таки)1 Ооразд)1, 13 сс дпсрди:1:1 и )г:;,)дзлен:.юП)ИЬОДО)1 1 СОЕД 1(И 130 ДИТСЛЬ осС ВгПОГ 1151 ТЬ б)сз посторонней помощ; . Преднет изобретен:яПри 3). ледсдки пд двг. св.,Й 299458, отл- СЛОйс ТЕМ, ЧТД, С Ие,чьО ПДВЬТПСИЯ )сЧДС)К- цдст: работы привода, в элскт,):ческую цсг:ь НВМДТКИ 11 РО 2 ПОСЛЕ "Два ГЕГЬ:10 ПДДК,:оксизатсик намотки,