Гидроцилиндр для подъема стрелы грузоподъемной машины

Номер патента: 1499033

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Вождаенко

МПК: F16J 15/32

Метки: гидроцилиндра, крышки, манжета, поршня, уплотнения, штока

...л возврата утечек,На фиг, 1 показана манжета, общий вид; на фиг, 2 - то же, под давлением рабочей жидкости; на фиг. 3 - вариант манже. ты с круглыми кольцами-вставками.Манжета содержит как снаружи, так и внутри 1 по отверстию) меньшей мерой по две основные рабочие кромки 1, 2 и 3, 4, в свободном состоянии переходящих границы уп. лотннемых поверхностей, чем образуется первоначальный натяг манжеты. За основными рабочими кромками имеется грязе- съемная кромка 5. Внутри тела манжеты находится кольцо-вставка 6 из антиадгезчонного материала, обращенное выпуклостью в сторону основных рабочих кромок. Место. нахождение кольца-вставки 6 соединено межлукромочной канавкой. полостью 7 кана. лами 8. Сопрягаемые поверхности кольца- вставки...

Номер патента: 1312060

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Дорохов

МПК: A01G 23/08, B25J 18/00, B66C 23/06

Метки: грузоподъемное

...силового цилиндра 9 к стреле3 и рукояти 4;Ъ,с - параметры подсоединения силового цилиндра 8 к стреле3 и рычагу 6;а - длина силового цилиндра 8;й - длина силового цилиндра 9;- угол между стрелой 3 и рукоятью 4;- угол между стрелой 3 и рычагом 6;Р - площадь поршня силового цилиндра 8 со стороны штока;1312060 Тираж 721 Подписное Р - площадь поршня силового ци 2 ылиндра 9 со стороны штока,Устройство работает следующим образом.В исходном положении стрела 3 под нята, а рукоять 4 с захватным органом 5 находится над конвейером 27. Оператор включает распределители 12 и рабочая жидкость от насоса 14 по трубопроводам 17 и 23 поступает в штоковуюО полость гидроцилиндра 10, а из поршневой по трубопроводам 24 и 19 идет на слив в бак 15. При этом...

Номер патента: 133995

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Егоров, Кауфман, Криксунов, Песок

МПК: B66C 1/34

Метки: большой, гак, грузоподъемности, подъемный

...в общем виде.Гак 1 связан с осью 2 блоков 3 полиспаста посредством пневматического цилиндра 4, в котором усилие, действующее на гак 1, передается на ось 2 через столб воздуха, сжатого в камере 5 цилиндра. При статическом приложении нагрузки гак с поршнем перемещается относительно корпуса цилиндра на величину, при которой гасится энергия рывка груза,При возвращении поршня б с гаком 1 в исходное положение удар поршня о дно цилиндра предотвращается гидробуфером, представляющим собой конус 7. В зазор между кожухом 7 и корпусом перетекает жидкость из камеры 8 в камеру 9. Для обеспечения надежного:уплот- нения воздуха применено устройство, состоящее из двух разнонаправленных манжет 10, между которыми находится уплотняющая жидкосгь под...

Номер патента: 249128

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Соколов, Челноков, Шашков

МПК: B61F 5/10, F16J 7/00

Метки: поршня, уплотнение, штока

...гасителя колебаний, включающие в себя эластичное кольцо, помещенное в зазоре между цилиндром и штоком и прикрепленное наружной поверхностью к цилиндру. Однако эти уплотнения недостаточно надежны в эксплуатации.Предлагаемое уплотнение отличается от известных тем, что кольцо внутренней поверхностью соединено с промежуточным элементом, который снабжен самоуплотняющимися манжетами и фрикционно связан со штоком при перемещении его на расчетную величину хода поршня и подвижным относительно штока при перемещении его на величину, большую расчетной. Это повышает надежность работы.Отличие состоит также в том, что промежуточный элемент выполнен в виде втулки с выступом на наружной поверхности, который входит в паз цилиндра с возможностью...

Номер патента: 914

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F16K 31/528

Метки: золотник, них, паровозный, поршнями, раздвижной, скалке, скользящими, упорными, шайбами

...по каналам г, г, в пространство между дисками А, и Л, и упорными шайбами В, и В.где, сжимаясь дисками, образует паровозПредлагаемый паровозный золотникимеет целью улучшить работу паровоз-ных золотников путем остановки ихпри движении паровоза без пара.На фиг. 1 золотник изображен впродольном разрезе при работе с па-ром, на фиг. 2 - при работе безпара, на фиг. 3 в в сбоку на золот-никовый диск, на фиг. 4 - клапан ина фиг. 5 - расположение трубочек, регуляторной головки и золстниковойкоробки.Паровозный золотник имеет два пор., шневых диска А и А свободно сколь-зящих на золотниковом штоке Б таврового сечения, на котором находятся двеупорных шайбы В, и В Как диски А, и Атак равно и шайбы В, и В., имеют заточки а, и о, в местах...