Устройство для предотвращения несинхронного автоматического повторного

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликвидетельстваЗависимое от авт Заявлено 15.Х 1.1 с присоединением 6924-7 Ь 11/00 явки риоритетпубликовано 02.Х Коми елам изобретений и открыти ори Совете Министров 621.316.91 (088.8 971. Бюл теньЗЗ ата опубликования описания 18.1.1972 второбретени М, И. Слодар витель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СИ НХРОН НОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОВТОРНОГ ВКЛЮЧЕНИЯ СИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙНа промышленных предприятиях используется большое количество мощных синхронных двигателей. При отключении от защиты питающей линии электропередачи (ЛЭП) нагруженные синхронные двигатели выходят их синхронизма, После автоматического повторного включения ЛЭП на возбужденные синхронные двигатели подается несинхронное напряжение. При этом токи и моменты в машинах могут значительно превышать токи и моменты, возникающие ври прямом пуске этих двигателей от полного напряукения сети и при коротком замыкании.Для предотвращения несинхронного включения синхронных машин необходимо при потере питания либо их отключить, либо снять с них возбуждение с последующей их ресинхронизацией после восстановления питания.Необходимость отключения синхронных двигателей или снятия возбуждения возникает также тогда, когда несколько подстанций питаются глухими отпайками от одной ЛЭП. В этом случае при коротком замыкании на одной из отпаек и отключении питающей ЛЭП место короткого замыкания будет подпитываться синхронными машинами, подключенными к другой отпайке, и отключения отделителя не произойдет.Таким образом, для предотвращения несинхронного включения синхронных электродвигателей при автоматическом повторном включении (АПВ), а также для надежной работы противоаварийной автоматики ЛЭП при наличии глухих отпаек требуется быстродейст вующее устройство, реагирующее на потерюпитания.Известные устройства для предотвращениянесинхронного автоматического повторного включения синхронных двигателей при потере 10 питания вследствие отключения питающей линии электропередачи из-за короткого замыкания иа одной из отпаек, питающихся от этой линии, содержащие реле понижения частоты, работают с замедлением и недостаточно на дежны. Предлагаемое устройство для повышениянадежности и быстродействия снабжено реле направления активной мощности, замыкаю- О щий контакт которого соединен последовательно с катушкой промежуточного реле с размыкающим контактом, включенным последовательно с контактом реле понижения частоты, при этом контакт реле активной мощ ности размыкается при направлении активноймощности от двигателей в сторону питающей линии.На чертеже приведена принципиальнаяэлектрическая схема предлагаемого устрой ства.Заказ 3550/12 Изд,1523 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж-З 5, Раушская наб., д, 4/5 Типография. пр. Сапунова, 2 Схема содержит реле 1 понижения частоты, реле 2 направления активной мощности, реле 3 времени, промежуточное реле 4, реле 5 напряжения, автотрансформатор 6 и сопротивление 7.Устройство работает следующим образом.При нормальной работе направление активной мощности ог сети к двигателям замыкающий контакт реле 2 замкнут, промежуточное реле 4 подтянуто, размыкающий контакт этого реле разомкнут, реле 3 времени работать не будет, даже если частота будет ниже частоты срабатывания реле 1.При отключении питающейтрансформатора момент реле 2 изменит знак илн станет пулевым, его замыкающий контакт разомкнется, реле 4 потеряет питание, и его размыкающий контакт замкнется,Двигатели начнут тормозиться. При снижении частоты до установки срабатывания реле 1 (обычно 48 - 59 гц) срабатывает реле 3 и с выдержкой времени порядка 0,5 сек отключит малоответственные синхронные электродвигатели и снимет возбуждение с ответственных синхронных электродвигателей.В тех случаях, когда асинхронный момент синхронного двигателя может обеспечить его разгон до подсинхронных оборотов, и для пуска используется стандартная пусковая аппаратура, Тогда обратное включение возбуждения на ответственных синхронных электродвигателях произойдет автоматически после срабатывания АПВ. Для обеспечения надежной работы устройства при любых условиях напряжения, в том числе и при сниженных до 0,2 от номинального, реле частоты подключается через повышающий автотрансформатор б с коэффициентом трансформации 100 в/200 в, При снижении напряжения на реле частоты до 0,5 происходит форсировка напряжения, которая осуществляется с помощью реле 5. Размыкаю щий контакт последнего шунтирует сопротив.ление 7, включенное последовательно с обмоткой реле 1 частоты,Предмет изобретения15Устройство для предотвращения несинхронного автоматического повторного включениясинхронных двигателей при потере питания:вследствие отключения питающей линии элек 20 тропередачи из-за короткого замыкания на од.ной из отпаек, питающихся от этой линии, содержащее реле понижения частоты с замыкающим контактом, отличаоьцееся тем, что,с целью повышения надежности и быстродей 25 ствия, оно снабжено реле направления активной мощности, замыкающий контакт котороговключен последовательно с катушкой промежуточного реле с размыкающим контактом,включенным последовательно с контактом реЗО ле понижения частоты, при этом контакт реле активной мощности размыкается при направлении активной мощности от двигателейв сторону питающей линии,