Устройство для разборки стопы волнистых асбестоцементных листов

Номер патента: 370143

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B28B 1/52

Метки: прокладками, разборки, стальными, стопы, шифера

...вращении13 укладывается торцом на ви8, деформируясь в обратном(т. е. приобретает свою пеформу).Для полного отрыва алистов шифера стопа 13 поковремеццой вибрации на ви370143 Ч Р при которой все асбестоцементные листы опускаются на виброплощадку.Так как металлические прокладки на 4 - 5 см длиннее асбестоцементных листов, то после виорации стопы металлические про кладки в верхнем торце стопы 18 несколько выступают по отношению к асбестоцементным листам шифера.В связи с тем, что вилки 2 установлены под углом примерно 100 - 110 по отношению 1 О к опорной части 1, стопа 18 укладывается на виороплощадку 8 не одновременно всеми прокладками, а последовательно, начиная с внешней стороны стопы, в результате чего листы шифера и металлические...

Номер патента: 1702211

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Новиков, Сапегин, Чагин

МПК: G01M 13/00

Метки: подвижности, соединений, стенд, шарнирных

...относительно зубьев другойзвездочки на угол, равный половине угламежду двумя смежными зубьями,Стенд работает следующим образом, 30При протяжке цепи 12 через зацепление звездочек б и 7 отдельные ее звенья сшарнирами изгибаются в одну сторону, азатем в другую сторону,При прохождении шарнирного соединения звена цепи 12 с плохой подвижностью через звездочку б усилие непровернувшегося звена передается на эуб 8, который перемещается к центоу звездочки б псрадиальному пазу 9, сжимая при этом пружину 13. Вместе с зубом 8 перемещается псглухому радиальному пазу 11 штырь 10 досоприкосновения с сигнальным флажком 14электрического датчика, который дает сигнал через эапоминатель на исполнительный 45механизм, который помечает...

Номер патента: 945757

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Елкин, Масликова, Оганесян, Сосин

МПК: G01N 19/02

Метки: звеньев, подвижном, силы, соединении, трения

...многозвенных механизмов, что обуслсвлено влиянием потерь на трение в иэмеритедьньас узлах,.а также невозможностью определения силы трения без расчленения многозвенных механизмов.Бель изобретения - повышение точности.и эффективности определения.Указанная цель достигается тем, что согласно способу определэния силы трения в подвижном соединении звеньев, за.сдючающеьгся в том, что сообщают колебательное движение одному иэ звеньев, а о сиде трения судят по декремен".у затухания колебаний, одно иэ звеньев эакреп" ляют неподвижно, другие скрепляют в блок и сообщают ему колебательное движение3 94575 ческими эа счет маятника с фиксирсванными фиэи- ненни зве бе кими и геометрическими параметрами, ного механизма. ньев э ьасчленениия...

Номер патента: 11617

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Степанов

МПК: G07C 1/02

Метки: выполнения, диаграмма, плана, подвижная, работы

...отверстая Б, в которые вставляются штифты Г с нродерятут в инга цвеппы 1 м шюуром И пдя обанаяения срока начала и окончания отМедьнцх работ. Когда аннур В ицет по выпей липис отверстий, это означает, что памечеиная по отаву работа, в течеиж тех 1 ьт 1 п ,щнччтх япей, не могла оыть нроязведниа до тем т 1 ли друтам црнчинам.В промежутке меяцу этйии рячаин отвероппй помещаются метаддичесаие нлп из ипопо иатерпада) цвегпные полосы А с таям расчетом, чубы края этих полос ототояди яа .некотором расстоянии стп,1 оскости, на которой онирикуепдены срепней своей частью, унизанной на чертеае 1 атуягктнрем, т, е, оОразовади пазы. На полосу А, о мере надоипости, насалигваютоя накладки Д с загнутьгми концаспг, захванъпвающнии с двух сторон края...

Номер патента: 719905

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Котов, Новиков, Рябченко

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических

...собой.На продольных рейках 2 поочередносмонтированы жестко соединенные неподвижные упоры 4 и шарнирно соединенныеподвижные упоры 5, Упоры 5 имеют отверстия 6, в которых установлены клинья 7, Противоположные подвижные упоры 5 соединены между собой посредством клиньев 7, цепей 8 и тяги 9,Под действием массы рулона на тягу8 цепи 8 натягиваются и перемещаютклинья 7 вниз в вертикальном напржлении, в результате чего упоры 5 прижиматотся к наружной поверхности рулона и закрепляют его,Погрузка рулонов с помощью нредле-гаемого устройства осуществляется вследующем порядке, На транспортйоесредство (на пол полувагона) устанавливают опорную раму с отведенными в сто3719905 4роны подвижнымиупорами, Первые рулоны содержащее опорную раму, на...