Гиротахометр

Номер патента: 781179

Опубликовано: 23.11.1980

Автор: Мартинович

МПК: G01L 3/22

Метки: валу, дополнительных, момента, мощности, обмоткой, полюсов, постоянного, электрической

...10. К якорной це: пи тахогенератора 10 подключены вход(мока 9 и один вход блока 11 деления.. К выходу блока 8 суймйрования подключены измеритель 12 мощности и другой вход блока 11 деления, выход которого соединен с измерителем 13 момента.Устройство работает следующим образомеПри работе электрической машины 2на один вход блока 3 умножения подается сигнал с датчика (шунта) 1 тока, про 1179 4порциональный току якорной цепи, а надругой вход - сигнал, пропорциональныйЭДС, развиваемый электрической машиной. Величина этой ЭДС Е равна5 ЕфО+ЬО,где Ц - величина напряжения, подводимого к якорной цепи машиныот питающей сети, или развиваемого машиной в генератор 1 О ном режиме работьцЬО - падение напряжения в якорнойцепи машины,Таким образом,...

Номер патента: 1093919

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Валовац, Головин, Козаренко, Макалов, Оловянишников, Шавин

МПК: G01L 1/02

Метки: датчик, момента, нефтепромысловых, свинчивания, скважины, труб, устьем

...цилиндр и поршень, соединенный через силовводящие проушины с рычагом55 и приводным тросом, и аппаратуру для измерения давления, введены внут ренний цилиндрический корпус, снабженный силопередающими проушинами, соединенными с рычагом, внешний цилиндрический корпус, снабженный 60 ,силопередающими проушинами, и вы" полненный в виде цилиндра с днищем, цилиндрический шарнир, сферический силопередающий узел и упорный подшипник,с проушиной, причем поршень 65 гидравлического датчика силы связансо сферическим силопередающим узлом,жестко связанным с внутренним корпусом, а цилиндр гидравлическогодатчика силы соединен с цилиндрическим шарниром, установленным нпазах внутреннего корпуса и жесткосоединенным с силопередающими проушинами внешнего...

Номер патента: 312204

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Киселев, Шилков

МПК: G01P 15/135

Метки: датчик, момента, начала, удара

...переходных процессов в датчике в промежутке между ударными воздействиями), сокращает время перелета инерционной массы от верхнего контакта ВК до замыкания с нижним контактом НК, что приводит к уменьшению запаздывания при срабатывании) снижает дребезги контактов и обеспечивает надежное контактирование рабочих поверхностей контактов при срабатывании датчика.В исходном положении, когда инерционная масса прижата к верхнему контакту ВК, ток протекает между положительным и отрицательным полюсами источника питания, связанные между собой через неподвижный контакт ВК, подвижный контакт 2 и резистор Я,. При этом конденсатор С заряжен.При отрыве инерционной массы от контакта ВК происходит разряд конденсатора через обмотку 4 электромагнитов и...

Номер патента: 892592

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Гольдин, Евсеев, Летягин, Панаргин, Сладков, Сочивко

МПК: H02K 26/00

Метки: датчик, магнитоэлектрический, момента

...силы. Так как в рабочем состоянии(обмотки 3 и 4 под током) моментныйдатчик по сигналам извне обеспечивает60 равенство моментов (или сил) входныхи отрабатывающих, то такое созданиедополнительного позиционного моментане только увеличивает точность прибора за счет компенсации упругих мо 45 ментой, но и уменьшает общий потребляемый датчиком ток, улучшая его коэффициент преобразования, Нескомпен-.сированная часть упругих моментовотрабатывается за счет сигнала управления, поступающего на обмотки 3 и 4,причем ток управления возрастает дотех пор, пока не наступит равновесиемежду внешним и отрабатываемым датчиком моментами.Разница в принципе действия датчика (фиг. 2) заключается в том, чтопоток пронизывает все витки обмоток3 и 4 якоря, в то...

Номер патента: 1016706

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Дмитриев

МПК: G01L 3/00

Метки: датчик, динамического, момента, платформы, стенда

...обмотках 1 и 9 управления двигателей. При этом на выходе трансформатора 21 тока появляется напряжениеи поступает на Фазовращатель 22,сдвигающий Фазу напряжения до 90 эл,град. относительно опорного напряжения дискриминатора 23, Поэтому на вы.- ходе дискриминатора 23 напряжениеотсутствует и сигнал на входе усилительно-преобразовательного каскадаО18 по-прежнему равен нулю,При подаче управляющего сигналана задатчик 25 момента на выходе усилителя 2 ч и усилителя 19 мощностипоявляется одинаковое напряжение ипо обмоткам ч и .9 управления основного 1 и компенсирующего Ь двигателей протекает одинаковый ток. Приодинаковых немагнитных зазорах вдвигателях последние должны развивать одинаковые усилия и сигнал рассогласования на подвижной...