Державка для подвешивания мешков

Номер патента: 1189947

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Ветров, Калугин, Невров, Щербаков

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдера, механизм, подвески, рамы, тяговой

...машинам типа авто- грейдеров. Целью изобретения является расширение технологических возможностей.На фиг. 1 изображен механизм подвески тяговой рамы автогрейдера, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг, 4 - положение тяговой рамь с рабочим органом при планировке внешнего откоса; на фиг. 5 - положение тяговой рамы с рабочим органом при выносе ее вправо для планировки откосов с углом заложения 90"; на фиг. 6 - то же, при выносе тяговой рамы влево.Механизм подвески тяговой рамы авто- грейдера включает неподвижно закрепленный на основной раме 1 с нижней ее стороны кронштейн 2, на котором закреплены рядом друг с другом шарниры 3 и 4 соединений...

Номер патента: 140622

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Герасимов, Марченко

МПК: A01D 33/00

Метки: картофелеуборочной, лемехов, первого, подвески, подкапывающих, раме, сепаратора

...опирающейся на ходовые колеса 2, рамы 3 первого сепаратора, двух фигурных копирующих катков 4 и подкапывающих лемехов 5. Рама 1 машины соединена с рамой 3 шарнирами б и 7, расположенными в вертикальной и горизонтальной плоскости и обеспечивающих приспособляемость копируюгцих фигурных катков к мнкрорельефу поля, Для устранения смещения рамы лемехов и сепаратора от продольной оси машины применены растяжки 8, установленные между рамой машины и рамой рабочих органов,При работе машины, оборудованной описанным устройством, фигурные копирующие катки 4, продвигаясь по грядам картофеля, копи140622 Предмет изобретения 1. Устройство подвески подкапывающих лемехов и первого сепаратора к раме картофелеуборочной машины, в которой общая рама...

Номер патента: 785427

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Куликовский, Петров, Танин-Шахов, Фаст, Шейнин

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдера, подвеска, рамы, тяговой

...вынос отвала влево. 5 На хребтовой балке 1 основной рамы автогрейдера неподвижно закреплены два кронштейна 2 и 3, к которым в точках 4 и 5 поворотно присоединены рычаги 6 и 7, а к ним в точках 8 и 9 присоединены гидро Р силовые цилиндры 10 и 11 подъема, опускания тяговой рамы 12 и поперечина 13, лежащая в плоскости, перпендикулярной движению автогрейдера. В точке 14 рычага 7 присоединен гидросиловой цилиндр 15 выноса тяговой рамы, штоки 16, 17 и 18 гидроцилидров крепятся соответственно в точках 19 и 20 на тяговой раме 12 с отвалом 21. На кронштейне 2 выполнены отверстия 22, в одно из которых для фиксации определенного положения отвала 21 входит фиксатор 20 23, установленный на рычаге 6.Чтобы осуществить вынос тяговой рамы 12 с отвалом...

Номер патента: 1189946

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Ветров, Калугин, Невров, Щербаков

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдера, механизм, подвески, рамы, тяговой

...кронштейна основной рамы выполнен из гидро- цилиндра, закрепленного нэ основной раме, э шток которого соединен с кронштейном.1189946 Фиг. Г Составитель А. Толмачев Редактор Л. Гратилло Техред И. Верес Корректор Л. Патай Заказ 6948/30 Тираж 648 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Изобретение относится к области строительно-дорожных машин, а именно к землеройно-транспортным машинам типа авто- грейдеров.Целью изобретения является расширение технологических возможностей.На фиг. 1 схематично изображен механизм подвески тяговой рамы с приводом выдвижения кронштейна основной рамы в виде гидроцилиндра; на...

Номер патента: 1076362

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Розин

МПК: B65B 27/02

Метки: камней, обвязки, пакетов, строительных, транспортных, формирования

...12 для навешивания стропов при необходимости подъема пакетов камней вместе с поддонами, без съема самозажимающегося захвата.Для съема пакетов кирпичей с запарочной вагонетки (не показана) захват с раскрытыми щеками наводят на запарочную вагонетку и погружают промежуточную перегородку захвата в щель между второй и третьей стенками кирпичей, Затем запор захвата отводят, что позволяет щекам сомкнуться под действием веса захвата, защемляя по две стенки камней с каждой 20 стороны промежуточной перегородки 11 между ней и одной из щек 9. Каждая пара стенок образует при этом один пакет и в захвате оказываются зажаты два пакета камней. При подъеме сила зажатия увеличиваетсян25 за счет добавления веса самих камнеи к весу захвата.Транспортный...