ZIP архив

Текст

ЗПО 7 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Св 1 ов 6 ааетоииа Орциелиотичесииа РеевуадииЗависимое от авт. свЗаявлено 20..1970 етельства-1417922/24-6 1 ПК Г 016 21/1 с п,рисоединением заявки-Комитет по делам риоритет -публиковано 09.Ч 1,1971. Бюллетень2 иаобрртеиий и отирытиори Совете МииистровСССР УДК 621 165-546 (088,8) Дата опубликования описайия 1971 Авторыизобретениялужский турбинный заво Заявител СПОСОБ ЗАЩИТЫ ТУРБОМАШИНЫ турбины. Воздействие на зщих клапанов передаетсяный золотник 11, обычноцовую полость 5 к импулчае срабатывания защитыется вправо, отключая поллинии 4 и соединяя ее снасоса по линии 12. Давлелатником б повышается,вается воздействие на серзакрытия регулирующихпри этом торцовая полостьнии 4 отключена, повышентребует увеличения произса-регулятора 1.Предмет изо етен ия м воздейклапаны, ения масолотника, отличаю- надежноы отклютника от олость с Спосоо защиты турбомашины путествия на стопорные и регулирующиезакрывающиеся при увеличении давлла в торцовой полости отсечного зподключенной к импульсной линии,и 1 ийся тем, что, с целью повышениясти, при срабатывании системы защитчают торцовую полость отсечного золоимпульсной линии и соединяют эту пподводом масла от насоса. 25 за, и аны Изобретение касается автоматического регулирования турбин.Известны способы защиты турбомашины путем воздействия на стопорные и рвгулирующиеклапаны, закрывающиеся при увеличении давления масла в торцовой полости отсечного золотника, подключенной к импульсной линии.Для закрытия регулирующих клапанов в случае срабатывания системы защиты необходимдополнительный подвод напорного масла в импульсную линию.Цель изобретения - повысить надежностьзащиты турбомашины, Для этого при срабатывании системы защиты отключают торцовуюполость отсечного золотника от импульсной линии и соединяют эту полость с подводом маслаот насоса,На чертеже приведена одна из возможныхсхем реализации предложенного способа.Насос-регулятор 1 соединен напорной линией 2 через шайбу 3 с импульсной линией 4,сообщающейся с торцовой полостью 5 отсечного золотника б сервомотора 7 регулирующихклапанов. При срабатывании золотника 8 системщиты падает давление в защитной линиисервомотор 10 закрывает стопорные кла акрытие регулирую- через дополнительподключающий торьсной линии 4. В слузолотник 11 смещаость 5 от импульсной подводом масла от ие под отсечным зотем самым оказывомотор 7 в сторону клапанов, Так как 5 от импульсной лине давления в ней не водительности насо311017ГСостзвят ть А. А, Калашников Редактор Е. Кравцова Текред Л, Л. Евдонов Ко р рек то р Е. Н, Миронова аказ 5631 Изд. М 060 Тираж 473 Подписно;ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, М(.35, Раугпская наб., д. 4/5Областная типографпя Косгромскогравленпя по пеяатп

Смотреть

Заявка

1417922

МПК / Метки

МПК: F01D 21/18

Метки: 311017

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-311017-311017.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">311017</a>

Похожие патенты