Устройство для контроля положения подвижных объектов

с присоединениемПриоритет -Комитет по делам обретений и открыти ри Совете Министров СССРДК 681.327.12:621. .372.8 (088.8) лстень хс Опубликован Бю исания 20 1", 1 ата опубликовани Авторыизобретени врюков и Б. Д, Шульман, М. Авдеев, Д. М. Беринский, В,арственный союзный институт по проектировпредприятий горнорудной промышленности и ел УСТРОЙСПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯВИЖНЫХ ОБЪЕКТОВ переда- док-схеИзбретение относится к области дислетчерского контроля на транспорте,Известны устройства для контроля положения подвижных объектов, содержащие напути в каждом контролируемом пункте дведвухпроводные скрещивающиеся линии,подключенные к,выходам генераторов, а наподвижном объекте приемные катушки, подключенные к входам формирователей, счетчики и блок сравнения.,Предложенное устройство отличаемся отизвестных тем, что в нем двухпроводные линии, число скрещввания которых соответствует номеру контролируемого пункта, сдвинуты относительно друг,друга вдоль оси путина определенное расстояние, а на подвижномобъекте выходы формирователей соединенысо входами счетчиков, выходы счетчиков соединены со входами блока сравнения.Это позволяет повысить надежность работы устройсгва.На фиг. 1,изображена блок-схемающей части устройства; на фиг, 2 - бма приемной части устройства.Передающая часть содержит генераторы 1и 2 и две двухпроводные скрещивающиесялинии 3 и 4, На подвижном объекте установлены приемные катушки б и б, Приемные катушки подключены ко входам формирователей 7 и 8, выходы формирователей соединены со входами счетчъкав 9 и 10, Выходы блокасравненця 11 соединены с выходным регистром 12, другой вход которого, соединен с блоком 13 ручного ввода информации. Входы бло 5 ка сравнения 11 соединены с выходами счетчиков и с блоком 14 сигнализации,Генераторы 1 и 2 высокочастотных колебаний питают две линии 3 и 4 (число скрещиваний,каждой линии равно номеру контроли 10 р,уемого,пункта).Строгих требований к взаимному расположению и размерам ли 1 ний и скрещиваний непредъявляется. Необходимо только, чтобылинии были расположены параллельно оси15 транспортного пути, сдвинуты одна относительно другой вдоль оси пути и количествоскрещивании в них было одинаковым,Применение коротких передающих лпснийпозволяет снизить мощность генератора высо 2 О кочастотных колебаний или, не снижая мощности генератора, уменьшить коэффициентусиления принимаемого сигнала в,приемнойчасти устройства,При прохождении приемной катушки над25 шлейфом в ней наводится э. д. с. взаимоиндукции, амплитуда которой изменяется от нуля, при нахождении катушки над участком,перекрещивания - до максимума. Таким образом, получаются оинусоидальные иввпульзб сы с высокочастотным заполненнем, которыеИзд. М 1000по делам изобретений и отк Москва, Ж, Раушская Заказ 356/1253ЦР 1 ИИПИ Комит Тип. Харьк. фил. пред. Патент затем выпрямляютсяпреобразуются в прямоугольные,с помощью формирователя и поступают на вход двоичного счетчика.После прохождения подвижным объектом шлейфов на каждом счетчике записывается двоичный числовой код, соответствующий количеству импульсов, принятых приемной катушкой. Кроме тогопервый импулыс, поступающий от формирователя (7 или 9), воздействует на блок 14 сигнализациями,В случае равенспва числа импульсов, поступивших на блок сравнения от счетчиков 9 и 10, блок 11 выдает сигнал правильности приема,номера на блок 14, и однсвременно с этим принятый номер поступает на выходной рвгистр.В случае несовпадения кодов, записанных в обоих счетчиках, в выходной репистр код не запишется, а блок 14 через определенную выдержку времени будет сипнализировать о сбое в приеме номера контролируемого пункта.В этом случае машинист имеет возможность ввести номер контрольного пункта в выходной регистр вручную, воспользовавшись блоком ручного ввода. Вовремя задержки выбирается большим максимально возможного времени прохождения приемных рамок цад двухпроводными линиями.В случае остановки,приемных рамок над двухпроводными линиями на счетчиках импульсов будут различные показания, ввиду того, что линия сдвинуты одна относительно другой вдоль оси транспортичото пути. Поэтому после выдержпеи ,времени блок 14 будет 5 сигнализировать о сбое, Это произойдет также при неисправности одного лз двух генераторов или обрыве одной из двух линий, так как в этих случаях импульсы поступают только на одониз двух счетчиков.10 Неисправность одновременно двух генераторов,или обрыв одновремевно двух шлейфов маловероятен и поэтому це контролируется. Предмет изобретения 15 Устройство для контроля положения подвижных объектов, содержащее яа пути в каж дом контролируемом пункте две двухнроводные скрещивающиеся линии, подключенные к выходам генераторов, а на подвижном объек те приемочные катушки, подключенные к входам формирователей, счетчики и блок сравнения, отличающееся тем, что, с целью повышения надежностями работы устройства, в нем двуъпро 1 водные линии, число скрещивания ко 2 о торых соответспвует номеру контролируемогопункта, сдвинуты относительно друг друга вдоль оси,пути на определенное расстояние, а на подвижном объекте выходы формирователей соединены со входами счетчиков, выходы 30 счетчиков соединены со входами блока сравнения,