Бесконтактная следящая система к ленточному

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 071970 ( 1397967/29-33)с присоединением заявкиПриоритет ПК В 65 д 47/О Комитет по деламизобретений и открцтипри Совете МинистровСССР УДК 62,525(088.8) убликовано 26.71.1971, Бюллетень23та опубликования описания 29.1 Х.1971 Авторизобретен3 аявител А, И, Бурдаков ециальное конструкторское бюро по проектированию деревообрабатывающих станковЕСКОНТАКТНАЯ СЛЕДЯЩАЯ СИСТЕМА К ЛЕНТОЧНОМ ТРАНСПОРТЕРУИзобретение может быть использовано преимущественно в деревообрабатывающей и мебельной промышленности и представляет собой бесконтактную следящую систему к сеточному ленточному транспортеру для удержания ленты в определенной зоне управляющего валика,В настоящее время для удержания ленты транспортера в определенной зоне управляющего валика используют контактные следящие системы.Цель изобретения - предотвращение разрушения кромки ленты и повышение надежности системы.Достигается это тем, что механизм управления выполнен из пневмодатчиков, пневмоусилителей и шагового делителя, причем сигнал с выхода пневмодатчиков, возникающий при смещении кромки ленты из зоны соответствующего сопла датчика, поступает через пневмоусилители в шаговый делитель, перемещающий управляющий валик.Блок-схема системы приведена на чертеже и состоит из узла 1 подготовки воздуха, питающего сжатым воздухом пневмоусилители сигналов 2, 3 и 4, связанные с пневматическими датчиками 5, б и 7.Пониженное давление к демпферам 8, 9 и 10 поступает от узла подготовки воздуха через редукционный клапан 11 и влагоотделитель 12. Бесконтактный шаговый делитель 13 шарнирно связан с подстроечным устройством 14 и управляющим валиком 15, по образующей которого перемещается лента 1 б, 5 В процессе работы системы сжатый воздухиз узла подготовки поступает одновременно к пневмоусилителям 2, д, 4 и через редукционный клапан 11, влагоотделитель 12, демпферы 8, 9, 10 к пневматическим датчикам 5, б и 10 7, которые могут быть как подвижными, так истационарными.Как только кромка ленты 1 б при своем движении освободит какое-либо очередное сопло пневмодатчика, тотчас сигнал управления по ступит в соответствующий пневмоусилитель,который выдаст силовой сигнал в шаговыи делитель 13. Последний переместит управляющий валик 15 на часть угла поворота а, В этом случае лента 1 б уменьшит свою ско рость сбегания валика. Процесс уменьшенияскорости сбегания будет повторяться до тех пор, пока лента не займет нейтральное положение.Если лента начнет сбег в обратную сторону 25 поле очередного поворота управляющего валика шаговым делителем, то при перемещении она своей кромкой перекроет первое на пути свободное сопло пневмодатчика, Благодаря этому снимается сигнал управления с ЗО усилителя, а последний снимет силовой сиг309887 Составитель В, АлекперовТехред Е, Борисова Корректор Т. А. Миронова Редактор Э, Шибаева Заказ 2647/3 Изд.1086 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 нал с соответствующего поршня шагового делителя. В результате, шаговый делитель за счет воздействия постоянного низкого давления в штоковой полости сделает обратный ход на величину хода освободившегося от давления поршня, а следовательно и поворот валика на часть угла а.По завершении обратного поворота управляющего валика, лента приостановит полученное ранее направление сбега, а затем изменит его на противоположное.Это новое направление движения смещения ленты вдоль оси управляющего валика будет происходить до повторного открывания сопла пневматического датчика, Процесс работы управления лентой повторяется.Если лента в процессе работы не займет нейтрального положения или близкого к нему, то подстройка системы может быть осуществлейа при помощй подстроечного устройства 14. 5Предмет изобретенияБесконтактная следящая система к ленточному транспортеру, включающая управляю.щий валик и механизм управления, отличйю.иаяся тем, что, с целью предотвращения раз рушения кромки ленты и повышения надежности системы, механизм управления выполнен из пневмодатчиков, пневмоусилителей и шагового делителя, причем сигнал с выхода пневмодатчиков, возникающий при смещении 15 кромки ленты из зоны соответствующего сопла датчика, поступает через пневмоусилители в шаговый делитель, перемещающий управляющий валик.