Всесоюзмая нат2.; м., х1нгч5с8ая p6juugt; amp; t; e«aj, ) sa_

Союз Советских Социалистических РеспубликКомитет по делам изобретениЯ и открытий при Совете Министров СССРУДК 69.024:69.024.92: :69.033.15(088,8) ВСЕСОЮЭе 1 АЯх 2 ычрсеАяблиотвка ЫЬД Авторыизобретения А, А. Гогешвили и Л. П. Чекалев кспериментальныи истроительству ВМАТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕН РЪТ 2 вид цию влен пневматичес крытом положени иг.2 - тоже, во 3 - разрез по А аявитель Центральный научно-исследовательски ный институт по сельскПневматический элемент покрытия с линзойиз ткани или пленки предназначен для теплиц, оранжерей, плавательных бассейнов идругих сооружений производственного или общественного назначения, в которых с целью 5естественной вентиляции требуется открывание значительных участков покрытия,Известен пневматический элемент покрытияв виде пневматически напряженной линзы,опертой на прямолинейный опорный контур. 10В целях образования вентиляционных проемов в покрытии, а также обеспечения простора и надежности открывания и закрываниявентиляционных проемов, опорный контурпредложенного пневматического элемента выполнен в виде шарнирно опертых на несущуюконструкцию фрамуг, к наружным краям которых прикреплена пневматически напряженная линза.На фиг. 1 предста кий элемент покрытия, в за и, поперечное сечение; на ф ткрытомположении; на фиг. - А нафиг. 1.Пневматический элемент покрытия выполнен в виде пневматически напряженной тканевой или пленочной линзы, состоящей изверхнего 1 и нижнего 2 слоя, герметически соединенных между собой по контуру, и опертойна опорный контур 8. Последний выполнен в 3 е шарнирно опертых на несущую конструк.4 фрамуг 5 и б,Каждая фрамуга состоит из двух продольных обвязок 7 и 8, соединенных распорками 9. Обвязки 8 с помощью шарниров 10 присоединяются к прогону 11, неподвижно прикрепленному к несущей конструкции 4.Для удерживания фрамуг в закрытом и открытом положениях служат фиксаторы 12. Каждый фиксатор с помощью двух петель свободно подвешивается к обвязке 7 в месте расположения несущих конструкций, Фиксаторы имеют по два выступа. Верхний выступ 13 со скошенной нижней гранью служит для фиксации фрамуг в закрытом положении, а нижний выступ - в открытом положении. Фиксаторы, расположенные вдоль каждой обвязки 7 по всей длине вентиляционного проема, в нижних точках соединены тросовой тягой 14, которая подводится к месту управления открыванием фрамуг в одном из торцов здания.К наружным краям фрамуг - обвязкам 7 и распоркам 9 - прикреплена пневматически напряженная линза. Для поддержания необходимого избыточного давления внутри линзы один из ее торцов соединяется воздуховодом с вентилятором (на чертеже не показан).Перед подъемом фрамуг воздух из линзы отсасывают и выводят верхние выступы фик309102 Составитель Л. Старосельскаязе Техред Л, Л. Евдонов Корректор Е. Н. Миронов едактор И. В Подписное аж 473 Изд. Кю 1055 каз 264 Типография, пр. Сапунова,саторов с помощью тросовых тяг из зацепления с несущей конструкцией. Затем в линзе снова создают избыточное давление, которое и обеспечивает подъем фрамуг. Как только фрамуги поднимутся на некоторую величину, тросовые тяги отпускают фиксаторы, свободно повисают и, упираясь нижними выступами в несущую конструкцию, ограничивают угол раскрытия фрамуг. Длина фиксатора до нижнего выступа рассчитана так, что линза с фрамугами не доходит до положения, отвечающего максимальному объему, Для обеспечения устойчивости при подъеме фрамуги поднимают поочередно. Для опускания фрамуг воздух отсасывается из линз, Фиксаторы, верхние выступы которых имеют снизу скосы, свободно опускаются вниз и под действием собственного веса входят в зацепление, закрепляя фрамуги в закрытом положении, после чего в Линзе сновасоздается расчетное избыточное давление.Если в подъеме второй фрамуги нет необходимости, ее неподвижно присоединяют к не 5 сущей конструкции. Пневматический элементпокрытия может располагаться как иа коньке,так и на скате,Предмет изобретения 10 Пневматический элемент покрытии в видепневматически напряженной линзы, опертой на прямолинейный опорный контур, отличаюиийся тем, что, с целью образования вентиляционных проемов в покрытии, обеспечения 15 простоты и надежности открывання и закры.вания вентиляционных проемов, опорный контур выполнен в виде шарнирно опертых на несущую конструкцию фрамуг, к наружным краям которых прикреплена пневматически 20 напряженная линза.4