Опорный элемент для поддона

)5 В 65 Р 19/34 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ 9. 85) оссра вышение удобижение стоиИзобретение от сится к опорн могут быть ис ах, состоящих .опорных эле определенным их верхней, .н нтальной пове емент которь ользованы в о двух или нескольки тов, выполненных с ныи эле метрия; нафиг.1, разя; на фиг.5два приме числом отверстийщей нагрузку горности,У ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(75) Фред Аттерби, Бертили Леннарт Тенгквист (БЕ)(54) ОПОРНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ПОДДОНА(57) Изобретение относится к опорнымэлементам, которые могут быть использованы в поддонах, состоящих из двухили нескольких опорных элементов, выполненных с определенным числом отверстий у их верхней, несущей нагрузку горизонтальной поверхности. Цельизобретения - повьппение удобства вэксплуатации и снижение стоимостиизготовления. Опорный элемент выполнен в виде бруса с прямоугольным сечением, в нижней части которого образованы проемы для вил погрузчика801630609 а в верхней части - отверстия длятруб, расположенные горизонтальнопредпочтительно на равном расстоянии одно от другого. Опорный элементвыполнен полым из спрессованной исогнутой оболочки, снабженной полыми упрочняющими вставками, размещенными внутри опорного элемента,включая участки, расположенные надпроемами для вил погрузчика, причемупрочняющие вставки скреплены свнутренними стенками опорного элемента. Упрочняющие вставки могутиметь форму параллелепипеда, могутбыть снабжены двумя расположеннымивнутри по диагоналям и пересекающимися жесткими пластинами, Изобретение позволяет повысить удобство эксплуатации за счет того, что поддоны, включающие описанные опорные элементы, имеют незначительный вес всравнении с их несущей способностью,подцоны можно хранить в разобранном виде, опорный элемент обладаетвь 1 сокой прочностью и обеспечивает снижение затрат па изготовление,6 з.п. ф-лы, 26 ил. Цель изобретения в :по ства в эксплуатации и с мости изготовления.На фиг,1 изображен о мент для поддона, аксон фиг.2-4 - сечение А-А н личные примеры выполнен 6 - сечение Б-Б на фиг, 16306091630609 Составитель Д.ТепловаТехред И,Дидык КорректорС.Шекмар" Редактор А.Мотыль Заказ 445 Тираж 392 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретейиям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ра выполнения; на фиг,7, Я - схема опорного элемента; на фиг.9 - схема упрочняющей вставки; на фиг.10 - схема опорного элемента; на фиг,11 уирочняющая вставка, размещенная в торце опорного элемента, изображенного на фиг,10; на фиг.12 - перекрещивающиеся жесткие пластины, расположенные внутри упрочняющих вставок; на фиг,13 - сечение В-В на фиг.0; на фиг.14,15 - заготовки из слоев прессованного картона для оболочки опорных элементов; на фиг,16 - схема опорного элемента из трех слоев 5 картона и двух язычков на оболочке, наклеенных один на другой; на фиг,17-20 - различные упрочняющие вставки в изометрии; на фиг.2 опорный элемент, вид сбоку, с ука занием расположения упрочняющих вставок на фиг,22 - часть опорного элемента в изометрии, в котором пространство вокруг отверстия для труб снаб.жено наполнителем пз пластиковой 25 пены; на фиг,23 и 24 - поддон и так называемый полуподдон соответственно; на фиг,25, 26 - опорные элементы, выполненные с отверстиями, имеющими различное месторасположение. 30 Опорный элемент 1 для поддона, содержащего по меньшей мере два опорных элемента 1, связанных между собой посредством соединительных и крепежных элементов, предпочтительно труб 2; размещенных с трением в отверстиях 3, образованных в верхней части опорных элементов 1 и расположенных горизонтально, предпочтительно на равном расстоянии одно от дру гого, выполнен в виде бруса с прямоугольным поперечным сечением, в нижней части которого образованы проемы 4 для вил погрузчика. Опорный 45 элемент 1 выполнен полым из .спрессо- . ванной и согнутой оболочки 5, снабженной полыми, упрочняющими вставками 6, размещенными внутри опорного элемента 1, включая участки, распо 50 ложенные над проемами 4 для вил погрузчикаУпрочняюшие вставки б скреплены с внутренними стенками опорного элемента 1, Упрочняющие вставки 6 могут иметь формупараллелепипеда. Они могут быть снабжены55 двумя расположенными внутри по диагоналям и перекрещивающимися жесткими пластинами 7. Упрочняющие вставки 6, расположенные на концевых участках опорногоэлемента 1 и на участке между проемами 4 для вил погрузчика, могут бытьвыполнены в виде коробов со сплошными стенками, при этом высота вставокб равна высоте внутренней полостиопорного элемента на указанных участках. Оболочка 5 опорного элемента 1может быть спрессована из волокнистого материала, например, картона,покрытого полиэтиленом. Оболочка 5 иупрсчняющие вставки 6 могут бытьвыполнены из многослойного волокнистого материала, содержащего двавосемь слоев, предпочтительно трипять слоев, соединенных между собой,Опорный элемент 1 может быть выполнен таким образом, что слои оболочки 5 склеены, упрочняющие вставки6 присоединены к внутренней поверхности полого опорного элемента 1, апериферийные продольные участки оболочки 5 скреплены с помощью термопластичного клея,Опорный элемент 1 сконструированиз одного или более рулонных материалов, предпочтительно материала на основе волокон, например, картона. Изобретение.описано применительно к предпочтительному рулонному материалу,т.е. покрытому полиэтиленом картону толщиной порядка 0,3-0,4 мм, нооно не всегда ограничено им, возмбжны варианты рулонных материалов, например, имеющих прочную обшивку исгибающуюся обшивку, такие материалы имеют надлежащую жесткость и прочность и способны прессоваться, сгибаться и приклеиваться. Материал име-,ет по крайней мере определенную степень влагостойкости,Несколько слоев упомянутого картона, покрытого полиэтиленом, приклеиваются друг к другу для образованиякомпоэитного материала. Могут бытьиспользованы два-восемь слоев картона с промежуточными слоями клея, нопреимущественно три-пять слоев. Сконструированный таким образом композитный материал имеет значительнуюжесткость, но все же может прессоваться и сгибаться. В определенныхслучаях предпочтительно, чтобы различные слои слоистой структуры прессовались отдельно и, как требуется,покрывались клеем, после чего композитный материал при значительно .дповышенной температуре, при которой клей или клеящее вещество незатвердевает, изгибается до предполагаемой формы а затем температура понижается для склеивания различных слоев друг с другом. Этот процесс обладает значительным преимуществом, когда в слоистой структуре используется большое число слоев. Число слоев слоистой структуры безусловно приспосабливается к механическимнапряжениям предполагаемого готовогоопорного .элемента 1.Отдельные слои слоистой структурыопорных элементов 1 или, как вариант,готовая картонная слоистая структура прессуются до предполагаемой формы, например до формы, показанной нафиг.14 или 15, которая представляетсобой оболочку 5 опорного элементаОболочка 5, показанная на фиг.14,снабжена клеевыми язычками 8-11, перекрывающими друг друга, в этом случае все отверстия в готовых опорныхэлементах 1 закрываются, за исключением отверстий 3 для труб 2. Изучение вариантов осуществления конструкции вносит ясность в то, какиеязычки должны быть приклеены друг кдругу, например 8 к 9. На фиг.16 показана оболочка 5, которая содержитменьшее количество клеевых язычков.На этой оболочке язычки 8 приклеенык язычкам 9, язычки 10 - к язычкам11, в этом случае вертикальные поверхности, которые прямоугольны кнаправлению длины, остаются открытыми, но могут быть покрыты вставками 6,Готовый опорный элемент 1 содержит упрочняющие вставки 6, Эти вставки упрочняют оболочку 5 и придают ейтребуемую жесткость и несущую способность. Вставки 6 могут состоять изкакого-либо материала, который придает согнутой оболочке 5 эти свойства и может быть прикреплен к ней, Ма-,териал для вставок 6 должен иметьнадлежащую дешевизну и незначительный вес, Предпочтительным материаломдля вставок 6 является картоннаяслоистая структура.Когда желательна максимальнаяпрочность, упрочняющие вставки 6 будут заполнять все пустое простран"ство внутри согнутой оболочки 5 опорного элемента 1, за исключением не-большой его части вблизи от отвер 50 55 На Фиг.21 указаны места для вставок а-й, которые в этом примере за-,. полняют по существу все внутреннее пространство опорного элемента 1 за исключением пространства, расположенного в непосредственной близости во-круг отверстий 3, Вставки Ь и О должны быть расположены таким образом, чтобы их концы, находящиеся вблизи от язычков, приклеенных один к другому, располагались по направлению стий 3 для труб 2, которая выполнена из материала, обеспечивающеготрение между опорным элементом 1 и 5трубами 2. Для малых нагрузок количество упрочняющих вставок 6 может, ступенчато уменьшаться, что дает экономические выгоды. Таким образом,опорный элемент (поддон) легко можетбыть приспособлен для различных желаемых целей. Вставки 6 могут быть такприкреплены к оболочке 5, что прижимаются к введенной трубе 2, причемв этом случае вставки 6, по меньшей 15 мере частично, обеспечивают требуемое трение между опорным элементом 1и трубами 2.На фиг.17-20 представлены готовые(предварительно изготовленные) встав ки в четырех размерах, обозначенныеа, Ь, с и й, выполненные из упомянутой картонной слоистой структуры.Вставки а и с состоят из прессованных и/или нарезанных прямоугольныхкусков с четырьмя поперечными линиями сгиба, которые после сгибания иприклеивания заходящих один на другой язычков образуют прямоугольныеупрочняющие вставки б для внутренних 30 частей оболочки 5 опорного элемента1 с двумя отверстиями, с целью макси"мальной прочности направлен.пми внизи вверх. Вставки Ь и с также имеютзаходящие друг за друга язычки,которые при их склеивании друг сдругом покрывают верхнее отверстие.Эти вставки имеют надлежащую ширину,равную расстоянию между внутреннимиповерхностями согнутой оболочки 5,и такую длину и высоту, чтобы вставки в основном заполняли внутреннеепространство согнутой оболочки 5 подлине и по высоте, возможно, за исключением мест у отверстий 3 для труб 45 2, где может быть оставлено пространство для материала, обеспечивающе"го трение о трубы.отверстиям 3 для труб 2, Причина этого заключается в частичном увеличении прочности опорного элемента 1 непосредственно ниже труб 2 и частич 5но в том, чтобы язычки, склеенныедруг с другом, создавали предел, когда материал, обеспечивающий трение,вводится в него.Опорный элемент (фиг,1) состоит изоболочки 5 сгибаемой в Ч-образнуюФорму с направленными вниз боковымистенками 1, в торцовой части опорного элемента и в его средней части находятся упрочняющие вставки 6, а надпроемами 4 для вил - упрочняющиевставки 13. Вставки 6 и 13 достигаютплоскости для отверстий 3 и могутудерживать нижнюю сторону труб 2, Боковые стенки 12 оболочки 5 приклеиваются к вставкам 6 и 13. Нижняя поверх-ность вставок 6 и 13 состоит из двухклеевых язычков на вставках. В отверстиях 3 находятся Фрикционныевставки, изображенные на Фиг.9, 25На Фиг.6 представлена конструкциянижней несущей поверхности у проемов4 для вил, Б этом случае на оболочке 5 имеется пара клеевых язычков 14,На Фиг,3 представлен измененныйопорный элемент 1, оболочка 5 которого выполнена с усиливающим слоем15, который. проходит по каркасу ивниз к отверстиям 3 для труб 2 и нанекоторое расстояние за них. При показанной Форме вставки 6 не достигают труб 2, Усиливающий слой 15 может быть также прикреплен к наружнойстороне оболочки 5.На фиг.4 представлено, как вставка 6 подобная другим вставкам вопорном элементев опорном элементе 1 с оболочкой 5 может достичь труб2 и, как вариант, удерживать их,Это может быть выполнено с небольшой деформацией вставки. Однако, когда упрочняющий слой 15 расположенна наружной стороне, такой деформации можно избежать.На фиг.7 показана конструкция опор 50 ного элемента, при этом опорный элемент содержит упрочняющую вставку 6 в виде одной детали, которая нрессуется до предполагаемой Формы и обеспечивается клеевыми язычкамина всех поверхностях, направленных вниз. Снаружи от этой вставки 6 оболочка 5, согнутая в Ч-образную форму,приклеена боковыми сторонами к вставке 6, Показанная Форма также можетбыть снабжена усиливающим слоем 15по каркасу и поверхностям с отверстиями,На Фиг.8 показана конструкцияопорного элемента согласно изобретению, который в пространстве подплоскостью отверстий 3 и над плоскостью для проемов 4 под вилы содержитупрочняющую вставку 16, размещеннуюпо всей длине опорного элемента 1.Пустые пространства под этой вставки 16 могут быть заполнены вставками 6 с клеевыми язычками на поверхностях, направленных вниз, в том случае, если оболочка 5 не обеспеченатаковыми. Боковые стороны 12 оболочки 5 прикреплены к вставке. Этотвариант осуществления конструкциитакже может быть снабжен усиливающимслоем 15 слоистой структуры.Во всех вариантах 1,эа исключениемодного, представленного на Фиг.91опорные элементы 1 показаны с открытыми поперечными поверхностями. Рсли требуется, они могут быть закрыты клеевыми язычками (Фиг.14 и 15).На фиг.10 представлена конструкция опорного элемента 1 согласно изобретению. Показанный опорный элемент 1состоит из оболочки 5, согнутой вЧ-образную форму, а в частях, распо-.ложенных у боковых сторон проемов 4для вил, находятся коробообразныевставки 6, которые заполняют всю высоту от основания до внутренней верхней поверхности опорного элемента 1.Частично законченная вставка 6 этого типа показана на фиг.11. Упрочняющая вставка 6 в этом варианте имеет язычки 17 для закрывания торцовых отверстий вставки 6. Последняявыполнена с удлиненными язычками 18,которые приклеиваются к, внутреннейверхней поверхности оболочки 5 надпроемами 4 для вил с целью упрочнения этой части. В части между проемами 4 для вил находящаяся в нейвставка.б выполнена с двойными такимиязычками 18, которые настолько удлинены что могут встретиться с соответствующими клеевыми язычками 18вставок 6, находящихся в торцовых час"тях опорного элемента 1. Согласноэтому варианту осуществления конструкции над проемами 4 для вил нетотдельных вставок, но имеются выпол.Фненные как одно целое вставки, образованные сгибанием оболочки такимобразом, как представлено на фиг,13,на которой показан разрез упомянутой5части опорного элемента 1,Ка фиг.22 представлена часть готового опорного элемента 1 с отверстиями 3 для труб 2, при этом пространство 19 вокруг одного из них заполнено фрикционным материалом 20, а вто. рое отверстие 3 не имеет такого за,полнения. Пространство для фрикционного материала 20 частично ограниченовнутренними поверхностями оболочки 5и частично вставками 6, Прежде всегос целью снижения стоимости следуетпридать этому пространству относительно малый объем. По этой причине всевставки Ь и й (фиг.21) ниже отверстий 203 имеют закрытые поверхности по направлению к пространству 19 вокруготверстия 3.Фрикционный материал 20 представляет собой пластиковую пену, например полиуретановую пену, с надлежащей плотностьюв диапазоне 50-100 кг/м,Такая пена может быть введена в пространство 19 через отверстие 3 длятруб 2, в него вставляется отформированная пробкаОтверстия 3 в оболочке 5 для труб 2 имеют надлежащий диаметр, который обеспечивает возможностьлегкого введения труб 2, при этом отформованная пробка, вставляемая в отверстия 3 для труб 2 в течение введения пластиковой пены, имеет такойдиаметр, что отверстие в пластиковойпене имеет диаметр, который несколько меньше наружного диаметра труб 402, например на 0,1-2 мм меньше в зависимости от желаемого трения. Такимспособом достигается трение между трубами 2 и опорным элементом 1.Отформованная пробка, используемая в течение введения пластиковойпены, может быть выполнена конической и/или покрыта минеральным маслом с тем, чтобы облегчить ее извлечение и введение трубы 2, и, как вариант, состоит из материала, к которому не прилипает пластиковая пена. Можно также не использовать отформованную пробку когда вводится плас55 тиковая пена, причем в этом случае оба отверстия 3 для трубы 2 в согну-, той оболочке 5 закрыты обычным. способом, а после введения пены в ней вырезаются отверстия 3, имеющие необ, - .ходимый диаметр.Дополнительная возможность заполнения пространства 12 вокруг отверстий 3 для труб 2, которое ограничено вставками 6 и оболочкой 5 опорного элемента 1, фрикционным материалом 20, заключается в предварительном изготовлении вставок с-готовымиотверстиями, обеспечиваюшими желаемое трение о трубы. Материалом,который может быть использован длятаких предварительно изготавливаемыхвставок, является полистирол с плотностью порядка 25-50 кг/м . ДругимВматериалом является полиуретан сподобной или несколько более высокойплотностью, Такие вставки могут бытьвведены и прикреплены к оболочке 5совместно со вставками а-Й упомянутыми вышее, или вводятся в отверстияпосле сгибания оболочки.Поверхности трения могут бытьтакже образованы между трубами 2 иоболочкой 5 без какого-либо дополнительного пенного материала со вставками, введенными в отверстйя 3 оболочки 5, имеющими, например, трубчатуюформу, которые жестко крепятся вотверстиях, а внутренняя пов.-рхностькоторых обеспечивает предполл -аемоетрение,Трубы 2 могут быть обеспечены требуемым трением об спорный элемент 1посредством деформации наружных концов труб 2 после сборки поддона в коническую форму).Таким образом очевидно что трение может обеспечиваться многими различными путями, а не только использованием пружинящего пенного материала с отверстием, имеющим меньший диаметр, чем диаметр труб, Для этой цели могут быть использованы предвари"тельно изготовленные упрочняющиевставки 6, имеющие отверстия 3, кото -,рые не ограничены круглой формой, илив целом не имеют ту же самую форму,что и труба, которая обеспечиваетвведение труб через нее под контролируемым желаемым трением. Такжеможно до или после введения труб обработать их и/или вставки обеспечивающим;: трение агентом в виде пасты, жидкости, брызг, либо даже агентом, обеспечивающим клеящее действие, даже если это обычно нежелательно или не предполагается.Трение между опорными элементамии трубами 2 не должно быть особенно велико. При весьма небольшом трении или вообще без него трудно демон 5тировать одну единственную трубу иэ готового поддона без применения инструмента для Фиксации опорных элементов в точном положении. Это зависит от плотного запирания, вызываемого многими поверхностями контакта между опорными элементами 1 и трубами 2, как только в поддоне создается напряжение при манипулированииим, когда,во всех случаях проис ,ходит небольшая деформация. Кроме того, требуется, нагрузка для Фиксации труб 2 и опорного элемента 1 относительно друг другаЭта информация разъясняет важность трения между опорными элементами 1 и трубами 2, а также то что жесткая фиксация между упомянутыми деталями нежелательна. Жесткая Фиксация, например механическое эапирание, также легко 25 нарушается ударами, вызываемыми, например, вилочным погрузчиком. Поэтому желательна эластичность.На Фиг.23 показан готовый полноразмерный поддон, собранный посредством использования опорных элементов, содержащий три опорных элемента 1 и семь труб 2, Расчеты конструктив" ной прочности и практические испыта-ния показали, что значительное количество материала, а следовательно,и стоимость может быть сэкономлена, если вставки 6 конструируютсяособым способом, при котором матери"ал сконцентрирован в таких местах 40 на опорном элементе 1, где напряжения наиболее высоки, Таким путем вес опорного элемента(а следовательно, и вес собранного совместно с ним поддона) может быть снижен с сохранением повьппенной несущей способности.Характерные Формы, показанные на Фиг.1-12, упрощены по отношению к Формам, показанным на фиг14-26, поскольку у них нет характерных клеевых, язычков 8-11 или чего-либо соответст 50 вующего им. Это приводит к упрощению изготовления опорного элемента 1, за-: ключающемуся в том, что боковые стороны оболочки 5 приклеиваются непосредственно к вставкам 6, однако в этом случае клеевые язычки могут находиться у проемов 4 для вил погрузчика и у концов опорных элементов 1,; Характерные Формы, показанные на фиг.1-10, представпяют собой предпочтительные примеры осуществления конструкции опорного элемента 1 согласно изобретению. Упрочняющие вставки 6, показанные на Фиг.17-21, как упомянуто выше. "стоящие", в то время как вставки б, показанные. на фиг,1-8. могут быть упомянуты, как "лежащие",причем количество вставок 6 в опорном элементе 1 сводится к минимуму по сравнению с вариантом осуществления конструкции, показанным на фиг.21, Внутреннее пространство опорного элемента 1 у боковой стороны и между. проемами 4 для вил содержит одну лежащую вставку 6, Пространство над проемами для вил также содержит "лежащие" вставки.Вставки 6 расположены таким образом, что их боковые стороны, которые имеют язычки, приклеенные друг к другу, находятся в нижней части опорного элемента 1, что будет усиливать соответствующие части опорного элемента 1, Последний содержит длинную лежащую вставку 6, которая заполняет пространство ниже плоскости для отверстий 3 под трубы 2 и вьппе плоскости для проемов 4 под вилып вдоль всего опорного элемента 1. В этом случае другие части внутреннего пространства опорного элемента 1 могут быть заполнены вставками 6, которые могут быть "лежащими" или "стоящими".С целью экономии материала оболочка 5 может быть усилена (делается толще) в тех частях, в которых имеют место наибольшие напряжения, а именно между отверстиями 3 для труб 2 и за ними вниз и несколько за край проема 4 для вил. Это может быть осу ществлено добавлением одного или нескольких дополнительных, слоев когда изготавливается слоистая структураиз рулонного материала или посредством склеивания отдельно изготовленных листов перед стадией прессованияПредпочтительным картонным материалом для изготовления слоистой струк-туры опорного элемента 1 являютсяслои картона из гидрофобного полиэтилена указанной толщины, Поддоны часто хранятся вне помещений во влаж"4 ных условиях. Слоистый картонный материал сам по себе не является водоФпоглощающим, например, благодаря полиэтиленовому слою, имеющемуся на наружной поверхности, Определенное незначительное поглощение воды может иметь место у краев слоистой структуры. Однако это может быть предотвращено применением на этих краях преграды для влаги. В качестве преграды для влаги может быть использован ряд различных известных материалов, например смазки, мастики в расплавленном состоянии, с тем, чтобы избежать использование растворителей, Для этой цели предпочтительно исполь зовать клей, применяемый для слоистой структуры.Нижние поверхности опорных элементов, которые покоятся на грунте или на полу, с целью упрочнения водостойкого слоя, если это требуется, могут быть выполнены с более износостойким покрытием поверхности. Такое покрытие может состоять из какого-либо числа различных материаловнапример 25 из дополнительного слоя слоистой структуры, используемой для опорного элемента, более толстого слоя полиэтилена или подобного ему, прикрепленного к поверхности посредством плавления.Применение изобретения позволяет повысить удобство в эксплуатации за счет того, что поддоны, включающие описанный опорный элемент, имеют незначительный вес, в сравнении с их несущей способностью обычно поддон весом 6 кг может поднимать 800- 1000 кг груза, поддоны можно хранитьв разобранном виде, поддон может 40 быть многократно собран и разобран,при этом изготовление элементов для поддона не требует больших трудозатрат.фоРмУла изобРетения 45 1. Опорный элемент для поддона, содержащего по меньшей мере два опорных элемента, связанных между собой посредством соединительного и крепеж 50 ных элементов, предпочтительно труб, размещенных с трением в отверстиях, образованных в верхней части опорных элементов и расположенных горизонтально, предпочтительно на равном расстоянии одно от другого, выполненный в виде бруса с прямоугольным поперечным сечением, в нижнейчасти которого образованы проемы длявил погрузчика, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышенияудобства в эксплуатации и снижениястоимости изготовления, опорный элемент выполнен полым из спрессованной и согнутой оболочки, снабженнойполыми упрочняющими вставками, размещенными внутри опорного элемента,включая участки, расположенные надпроемами для вил погрузчика, ириэтом уирочняющие вставки скреплены свнутренними стенками опорного элемента.2, Элемент ио п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что упрочняющие встав-.ки имеют форму параллелепипеда,3. Элемент ио п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что упрочняющиевставки снабжены двумя расположенными внутри по диагоналям и пересекающимися жесткими пластинами,4, Элемент по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что упрочняющиевставки, расположенные на концевыхучастках опорного элемента и научастке между проемами для вил по 1грузчика, выполнены в виде коробовсо сплошными стенками, ири этом высота вставок равна высоте внутренней полости опорного элемента на указанных участках.5. Элемент по п, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что оболочка спрессована из волокнистого материала,например картона, покрытого полиэтиленом.6, Элемент по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что оболочка и упрочняющие вставки выполнены из многослойного волокнистого материала, содержащего 2-8 слоев, предпочтительно3-5 слоев, соединенных между собой,7. Элемент по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что слои оболочкисклеены, упрочняющие вставки присое"динены к внутренней поверхности полого опорного элемента, а йериферийные продольные участки оболочкискреплены с помощью термопластичногоклея.