Гидромагнитнля порошковая муфта

Номер патента: 89709

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Виноградов

МПК: F16D 3/10

Метки: валов, ведомого, ведущего, муфта, соединения, упругого

...прукипой 4, развивающей осевое давление, обеспечивающее передачу момента от валя 1 к гайке 3 через резьбу. При возрастании нягрузхи валбудет отставать от вала 1, при этс 1 м гайка 3, преодолевая сопроп вление пружины 4, будет цавицчиваться на вял 1. Навинчивянцс будетЪо 89709продо;1 жься,О тех пОр, пок; со 1 ротиВлсццс прхжины це В 0313 ястет настолько, что гайка псрссгацст перемещаться по резьбе. Скорости ведуцего и ведомого валоь в этот момент сравняются. После этого, как только 1 ЯГрузк 1 ня Ведох 1 ый Ва 1 уецьшится, ОсеВое )давление пру 5.1 Иы 4 3 ставит Г 1 йку 3 пе 1)еоещяьс 51 Оорятно вплоть до возвращения в исходное положение.Угол допускаемого муфтоц упругого относительного поворота валов змеряетс 51;вегпппцой нескольких...

Номер патента: 1029687

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Ежов, Маркин, Михайлов, Пирский, Скворцов

МПК: F01D 21/04

Метки: касания, лопаток, ротора, сигнализатор, статор, турбомашины

1. Сигнализатор касания лопаток ротора о статор турбомашины, содержащий установленное в статоре над рабочими лопатками ротора кольцо с легкоистирающимся покрытием и закрепленными в нем токопроводящими изолированными вставками, расположенными заподлицо с внутренней поверхностью покрытия и соединенными при помощи проводника с регистрирующим прибором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, поверхность вставки со стороны, обращенной к лопаткам, имеет сотовую поверхность.2. Сигнализатор по п.1, отличающийся тем, что вставки закреплены в покрытии при помощи алюмофосфатного связующего с наполнителем из микропорошка электрокорунда.

Номер патента: 1676843

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Семиков, Сибогатов

МПК: B60K 7/00

Метки: ведущего, включения, колеса, муфта, привода, средства, транспортного

...одновременно с профильной канавкой 11 втулки 9 и со ступенью большего диамет ра ступенчатого валика 16, Параметры возвратных пружин 10 и 21 (их жесткости, а также величины предварительных деформаций) подобраны таким образом, чтобы промежуточный элемент 22 переместился в 20 сторону ведущей полумуфты 1 на величинуначального зазора Ьза время 11, при котором вал гидромотора 3 будет разогнан до значения угловой скорости установившегося движения, которую обеспечивает гидро система (графики на фиг.4), Послеперемещения системы (промежуточный элемент 22 - вилка 19 - охватывающая втулка 9 - охватываемая втулка 13) на величину начального зазора Л шарики 12, находясь в 30 радиальных отверстиях 14 охватываемойвтулки 13 и перемещаясь вместе...

Номер патента: 346521

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Козловский, Нагорн

МПК: F16D 13/00, F16D 25/02

Метки: муфта, фрикционная

...установлены фрикциоцныс элсмсн ты 3. Соосно с валом привода на шлицах тведомого вала 5 свободно устацовлсця всдсмая полумуфта 6, выполненная в виде пустотслОго цилиндрического стакана, ОхвятыВяющего турбину, причем между наружным диа метром турбины и внутреиих диаметромстакана имсстся зазор В прсдслях 1 - 0 лл.Для ограничения осевого перемещения всломой полумуфты ца ведомом валу по обе стороны от шлицов установлены съемные 15 кольца 7.Валу привода 1 сооощастся вращательноедвижение. При этом жестко установленная ня нсх т 5 роняя Отгц 51 ст Воздмх В сторон 5 привола. Прц этом в зоне между торцовыми по верхностяки 2 и 6 происходит образоваштсвакуума, что приводит к автоматическому сцеплению п при оцрслслашых оборотах велущсго вяля 1,...

Номер патента: 706597

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Гуревич, Ларин, Новиков

МПК: F16D 1/12

Метки: муфта, роторов, соединения

...изменение угла между осямнсоединяемых роторов достигается пу 1 О тем поворота клиновой втулки, илиее обработки, или замены ее заранееизготовленной втулкой, имеющей другую величину клина;Возможно и другое решение, прикотором между полумуфтами 1 и 2 уста,навливаются две клиновые втулки 3 и4. В этом случае изменение угла,между осями роторов достигается поворотами обеих втулок,20 Полумуфты и втулки ст Ягнв аютс Я припомощи соединительных болтов (непоказ аны),Для мощных паротурбинных агрегатовизменение угламежду осями роторовв пределах допуска0,03 мм наметр вызывало изменение вибрации подшипников на 10-15 мкм (при допустимой вибрации - 30 мкм),При обычных уровнях вибрации,возникающей на турбоагрегатах, не706597 Я 9 Фиг г,7 Составитель И. Ко...