Продувательные круги для паровых цилиндров

Номер патента: 22706

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Бабаев

МПК: B61C 17/00

Метки: крана, лешателье, паровоза, паровых, прогревания, труб, цилиндров

...7с помещенным в ней парным клапаном 5 и 6,укрепленным на болте 3 и нагруженнымпружиной 10, упирающейся в стенку клапанной коробки 7, соединенной с тройником 1 труб Лешателье и паровых цилиндров.Для подачи пара в клапанную коробкуиз сухопарной колонки котла служиттруба 12, При работе паровоза без параили при контр-паре давления слева надвойной клапан 5 и 6 не будет и поэтомупоследний под действием пружины 10 пе.редвинется в левое крайнее положение,чему будет также содействовать и пар,находящийся в междуклапанном про. странстве, вследствие разности площа дей клапанов 5 и 6. После занятия парным клапаном левого положения пар, поступающий из сухопарника по трубам 12 и трубе крана Лешателье 11 в междуклапанное пространство, через канал 2...

Номер патента: 5703

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Чариков

МПК: B23D 9/00

Метки: зеркала, золотникового, паровых, переносный, станок, строгания, цилиндров

...колесо 2 подвешено к раме 1 по-мощью валика, укрепленного в кронштейне 5, скрепленном с рамой 1. Кронштейн кулисы 25, укрепляемый на шпильках заднего сальника, имеет продолговатые отверстия для шпилек, дабы при помощи их можно было установить разную скорость движения каретки ба. Кронштейн 4 о имеет целью устранение возможного сотрясения конца станины. Накладка 7 и верхняя часть станины должны быть тщательно пришабрены и не должны иметь между собою никакой качки. Каретка ба сделана раземной для того, чтобы, при постановке станка на другую сторону паровоза, можно было бы легко заменить нижнюю часть каретки кареткой, соответствующей размеру данной стороны шиберного ящика,Шкив 23 насажен на червячном валу 4; последний сцепляется с...

Номер патента: 37598

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Гью

МПК: F01D 25/26, F17D 1/06

Метки: паровых, паропроводов, соединение, фланцевое, цилиндров

...соответствующей температуре, можно пропускать че рез болты в период пуска для их нагрева, чем увеличивается степень ловы. шения температуры в них. В дальнейший период температура болтов подымется, вследствие теплопроводности фланцев, выше температуры циркулирующего пара, который начнет охлаж. дать болты и уменьшать их температуру,Сущность изобретения усматриваетсяиз прилагаемого чертежа, Фиг. 1 изображает диаграмму температур; фиг. 2 и 3 - разрез фланцевых соединений для цилиндра высокого давления турбины, показывающих два способа регулирования температуры болтов,На диаграмме по фиг, 3 кривые показывают подъем температуры в разных местах устройства с указанием времени, начиная с момента первоначального впуска пара в приемник, например в...

Номер патента: 654375

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Васильев, Ситников, Шибанов, Ярицын

МПК: B23P 1/04

Метки: заусенцев, снятия, электрохимического

...рабочую полость барабана, и внутреннего 2 с основанием 3. Рабочая поверхность электрода 1 выполнена волнистой и покрыта 25 абразивным слоем 4 на токопроводящейсвязке так, что образует чередующиеся выступы и впадины с величинои перепада а по высоте между ними, Рабочее пространство 5 барабана межэлектродного зазора 30 заполнено электролитом 6 и обрабатываеаз 190/15 Изд. Ло 245 Тираж 1221 Подпис НЦО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 ипография, пр. Сапунова, 2 мыми деталями 7. Электроды 1 и 2 подключены к источнику питания 8.В наружном электроде 1 выполнены каналы 9, через которые в рабочую полость 5барабана под давлением подается электролит 6. Выполнение каналов 9 в виде...

Номер патента: 1750281

Опубликовано: 30.08.1994

Авторы: Андреев, Галустянц, Жжонов, Катеев, Фаткуллин, Юсупов

МПК: E21B 21/00

Метки: бурения, кольматации, процессе, скважины, стенки

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОЛЬМАТАЦИИ СТЕНКИ СКВАЖИНЫ В ПРОЦЕССЕ БУРЕНИЯ, содержащее корпус с центральным проходным и боковыми каналами с гидромониторными насадками, оси которых пересекаются в точке, лежащей на окружности с радиусом, равным радиусу долота, проведенным из оси корпуса, отличающееся тем, что, с целью повышения степени кольматации при бурении проницаемых пород и повышения показателей работы долота при бурении плотных пород, соединительные концы корпуса выполнены муфтовыми, а плоскость, проходящая через оси насадков, размещена под острым углом к оси корпуса вверх или вниз.