Карданный шарнир для игрушек

Номер патента: 1388697

Опубликовано: 15.04.1988

Автор: Нагорнов

МПК: G01B 5/245

Метки: детали, неперпендикулярности, оси, отверстия, плоскости

...возможностью перемещения вдоль стойки 8 и охватывающей ее, Устройство снабженоразмещенной на скобе 9 втулкой 1 О,подпружиненной к толкателю 5 и взаимодействующей с ним одним торцом, адругим торцом - с измерительным щупом6, и фиксатором 11 для центрированияконтролируемой детали, размещенным 30яа основании 1. Оправка 4 выполненав виде подпружиненной вдоль ее осиконической втулки, меньший торец которой обращен в сторону Фиксатора 11,Устройство работает следующим образом. Перед началом измерений шкалу отсчетного узла 7 устанавливают на нуль, а скобу 9 поднимают по стойке 8. Для 40 предотвращения случайного опускания скобы 9 служит винт 12. Контролируемая деталь помещается на базовую поверхность основания 1 так, чтобы Фик сатор 11 вошел в...

Номер патента: 582135

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...2 расположенсепаратор 8 с частичным охватом собачек 6,имеющий по наружной части чередующиеся25 узкие и широкие прорези. Сепаратор 8 связан трением с пружинным кольцом 9, которое через продолговатую прорезь в звездочке2 связано шлицом с другим пружинным кольцом 10 и далее трением - с неподвижным30 колпачком 11. На оси втулки жестко установлено внутреннее кольцо 12 шарикоподшипника.На внутренней стороне кулака 1 расположена муфта 13 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления с наружным корпусом втулки. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 13 отжимной конус 14 и тормозной барабан 15, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 16, Барабан...

Номер патента: 823207

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, вело-сипеда, втулка, колеса, тормозная

...и шлицевым соединением, посредством которого .звездочка связана с неподвижным конусом и резьбовым кольцом.823207 Формула изобретения 3на фиг. 5 - механизм втулки при торможении.Втулка состоит из ступицы 1 колеса сосью и двумя шарикоподшипниками и конструктивно отдельного узла в виде механизма рабочего, холостого хода и торможения, содержащего тормозной конус 2,жестко связанный со спицевым фланцем 3посредством выступов 4, и конус 5, связанный шлицами с неподвижным тормознымрычагом 6, с возможностью его осевого смещения, находящийся под действием отжимной пружины 7.На конусе 5 свободно и с некоторымлюфтом установлено промежуточное кольцо 8 с закрепленной на нем одним концомфрикционной пружиной 9 и резьбовое кольцо 10 привода тормоза.Конус...

Номер патента: 707756

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Косилов, Рянзин, Токарев

МПК: B23P 19/027

Метки: вилки, головка, запрессовки, карданных, подшипников, шарниров

...15 и 16, Кулачок 15 соединен муфтой 5 с силовым цилиндром 2,Головка работает следующим образом.В исходном положении запрессовочный пу. ансон 4 находится по правую сторону загрузоч. ного окна, подшипник 10 находится во внут. реннем отверстии подвижной ориентирующей втулки 7.При движении штока силового цилиндра 2 влево силовой упор 12 посредством рычага 13 кулачков 15 и 16 подводится с внутренней стороны ушка вилки карданного шарнира, а подшипник 10 поступает в отверстие ориенти. рующей втулки и подается пуансоном 4 по внутреннему отверстию ориентирующей втулки 7 к ушку вилки. Ориентирующая втулка 7 также подводится пружиной 8 к торцу ушка вилки.При возникновении усилия запреесовки плавающий силовой цилиндр отходит вправо от...

Номер патента: 381572

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B62K 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, колеса, трехколесного

...корпусом 5 неподвижно. Для фиксации от поворачивания ступицы 4 и корпуса 5 относительно вала служцт втулка 6, которая отверстием 7, имеющим форму шестигряццикя, надета на мцогограннцк 8 вала 1.Выступы 9 втулки 6 входят в пазы 10 ко 1)- пуса 5. Втулка 6 выполнена в виде диска с выступами 9 ц конусом 11, угол которого составляет 20 - 30. Конус 11 имеет прорезы 12, служащие для обеспечения деформаций после сОорси при затяжке гайки 13 которые создаот натяг в осевом направлении, Усилия затяжки от Гайки 13 передаются на подшипник 14 через пылепредохранитель 15, шайбь 16, втулку 6, ступицу 4 и корпус 5. Г 1 ри монтаже и регулировке ведущего колеса в сборе с орпусом 5 и ступицеи 4 наворачцвается иа рсзьбовую часть 3 вала 1 до упора корпуса 5 в...