Всесоюзная hateuiijo-texuhmscka. 6h6nhotekajv_
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 297175
Авторы: Иностранец, Иностранна
Текст
29775 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК П АТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республиквисимый от патентад 1/О П 284023/27-11)29624, Франция аявлено 22.Х 1,1968 ( 24.Х 1.1967,При Комитет по делам изобретений и открыт при Совете Министре СССР, Бюллетеньсания 11.И.197 ата опубликования Автор1 зобретения Иностранец Андре Некту(Франция) Иностранная фирма Сосьете де Форж э Ателье дюявител зо АНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО С КАНАТНОЙ ТЯГО ению, с каканатоходит движе- известе тяго- сложявляется обеспечение я каната и упрощение риводнои шкив о механизм упасси, шарнирно ьной неподвижуемым противоПредмет изобретени с канатной тягой, о проходит через ый в движение мечающееся тем, что, одимого натяжения трукции, приводной яги и его механизм на шасси, шарниризонтальной неподрегулируемым проранспортное - узел крепнизм управтороны - шкив е целое алом 4, смонтиИзобретение относится к конвейерострв частности к транспортным устройстванатной тягой.Известны транспортные устройства сной тягой, приводной канат которых прчерез шкив сцепления, приводимый вние механизмом управления. Однако вных устройствах необходимое натяженивого каната обеспечивается установкойных механизмов,Целью изобретениянеобходимого натяжениконстру кции.Это достигается тем, что псцепления канатной тяги и егравления смонтированы на шповоротном вокруг горизонталной оси и снабженном регулирвесом,На фиг. 1 дано предлагаемое тустройство, общий вид; на фиг, 2ления шкива сцепления и его мехаления; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.Тяговый канат 1 обвивает с одной сконцевой шкив 2, а с другой стороны3 сцепления, Шкив 3 составляет единос наклонным или горизонтальным ввращающимся в двух подшипниках 5,рованных на раме б. Вал 4 приводится через редуктор 7 с тормозом 8 от электродвигателя 9, укрепленного на шасси 10, Шасси 1 О установлено шарнирно-поворотно вокруг горизонтальной неподвижной оси 11 и снабжено регулируемым противовесом 12.Противовес 12 шасси регулируется в зависимости от веса и требуемого натяжения каната 1. При определенном, превышающем первоначальное, натяжении каната шасси 10 опрокидывается, Между шасси 10 и шарниром 13 расположен гидравлический домкрат 14, амортизирующий движение опрокидывания,Транспортное устройство приводной канат которог шкив сцепления, приводим ханизмом управления, отли с целью обеспечения необх каната и упрощения конс шкив сцепления канатной т управления смонтированы но поворотном вокруг гор вижной оси и снабженном тивовесом,297175г,Фиг.Составитель И. Швыреваедактор 3, В. Твердохлебова Техред Л. Л. Евдонов Корректор О. С. Зайцев Заказ 1405/8 Изд.626 Тираж 473 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 415Типография, пр. Сапунова
СмотретьЗаявка
1284023
Иностранец Андре Некту, Иностранна фирма Сосьете Форж Ателье Крезо
МПК / Метки
МПК: B66D 1/02
Метки: 6h6nhotekajv_, hateuiijo-texuhmscka, всесоюзная
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-297175-vsesoyuznaya-hateuiijo-texuhmscka-6h6nhotekajv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Всесоюзная hateuiijo-texuhmscka. 6h6nhotekajv_</a>
Предыдущий патент: Крановое грузозахватное устройство
Следующий патент: Способ обработки стекольной шихты перед подачей в стекловаренную печь
Случайный патент: Способ измерения отклонений формы плоских листовых деталей