Пролетное строение моста

Номер патента: 1662916

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Агеев, Елин, Комиссаров, Логвиненко, Рак

МПК: B66C 5/08

Метки: балки, крана, опорных, пролетной, секциях, установки, элементов

...балки, а между проушинами в продольном направлении устанавливают упоры 16.Сборку пролетной секционной балки осуществляют следующим образом.На установочную плоскость Б подают секцию 2, приваривают подставки 15, перемещают до упора 13 и до упора, определяющих вертикальную плоскость Р. К секции 1 приваривают подставки 15 и перемещэют ее на установочной плоскости Б до упора фланцем 7 в торец секции 2, а затем до, упоров, определяющих вертикальную плоскость В. Приваривают фланец 7 к секции 2,Устанавливают с двух сторон секций 1 и 2параллельно плоскости В рельсы 8 и 9, базируя по боковой плоскости головки рельса5 и закрепляют.Устанавливают на секцию 2 проушину10, располагая ее ось на расстоянии а отупора 13, а оси посадочных мест 12...

Номер патента: 1698372

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гаража, Куприн, Тихомиров

МПК: E02D 5/52, E04C 3/42

Метки: деревянных, секций, соединение, строительных, стыковое, элементов

...10 и уступ 11 восновании. При этом косая грань выступаодной секции выполнена с углом наклона кгоризонтали, превышающим угол наклона кгоризонтали косой грани выступа другойсекции на величину Л 1, ширина уступа 8 восновании выступа 3 равна ширине торца 9выступа 4 другой секции, а ширина торца б,выступа 3 больше ширины уступа 11 в основании выступа 4 другой секции,Величина Л 1, на которую ширина торца6 выступа 3 секции превышает ширину уступа 11 в основании выступа 4 другой сек,ции, определяется зависимостью61=1 б,где К - эмпирический коэффициент, зависящий от породы древесины и равный: длясосны - 0,05, для пихты - 0,06, для дуба -0,025; б - диаметр соединяемых секций.При стыковке на одну из секций одевают металлическую обойму 5 и...

Номер патента: 1101491

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Большаков, Корноухов, Краснов, Платонов, Френкель, Шебякин, Щербина

МПК: E01D 19/00, E04C 3/08

Метки: коробчатых, моста, узел, фермы, элементов

...компенсаторы ослаблений при совмещении с крышками люков обеспечивают не только компенсацию ослаблений, но и герметизацию в люках при одновременном удобстве монтажных работ. Полость между диафрагмами смежных элементов поясов в узле могла быть неприятным очагом коррозии, но она заполняется герметиком.Предложенное устройство узла ко" робчатых элементов фермы моста позволяет снизить эксплуатационные затраты и повысить долговечность конструкции за счет исключения при.теку"щем содержании покраски внутренних поверхностей герметизированных коробчатых элементов, а также понизить на 5 Х расход стали за счет компенсации ослабления элементов люками. Изобретение относится к строительству мостов, а именно к стальным пролетным строениям в виде ферм...

Номер патента: 1760086

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Афанасьев

МПК: E21B 33/134

Метки: моста, разобщающего, уплотнительный, элемент

...по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101 пакера в действие в расплавленном состоянии имеют низкую текучесть, что исключает равномерное заполнение зазоров малых размеров герметизируемых пространств между корпусом пакера и стенками обсадной колонны. Не известны технические решения, которые позволяли бы одновременно повышать текучесть в расплавленном состоянии и плотность в отвердевшем состоянии для достижения при работе с термитом высокой прочности и герметизирующей способности уплотнительного элемента.Цель изобретения - повышение герметизирующей способности уплотнительного элемента разобщэющего моста,Поставленная цель...

Номер патента: 863752

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Антропова, Брантов, Быков, Малышев, Чумаков

МПК: E01D 11/04, E01D 21/00

Метки: вантового, канатного, монтажа, моста, элемента

...на фиг. б - укладка канатного элемента в проектное положение на опорной части,Монтаж канатных элементов вант осуществляется в следующей последовательности.Предварительно на оголовке 1 пилона 2 монтируют подъемное устройство 3, включающее двухконсольную раму 4 на ходовых тележках 5, перемещающуюся по путям катания б, закрепленным на оголовке 1 пилона поперек оси моста. На консолях 7 и 8 рамы 4 установ;.лены две грузовые тележки 9 и 10, снабженные индивидуальными механизмами передвижения 11 и 12 и соответственно правой 13 и левой 14 лебедками, Оголовок пилона обустраивают подмостями 15 и направляющими козырьками 16 для предотвращения от перелома канатных элементов 17 вант. Вблизи пилона на балке жесткости 18 установлены с одной стороны...