ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 294969ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик3"висимое от авт. свидетельстваЗаявлено 21,7.1969 ( 1332745/25-8) МПК Г 16 с 1 33/08 присоединением заявкиПриоритет Комитет оо делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 621,226,5(088.8 Опуоликовано 04.11,1971, Бюллетень7Да гапу бликования описания 30.111.1971 Авторыизобретени. В. Крутик и В. И. Н ела имени А. А. Скочинског нститут горно явитель ГИДРОМУфТА Известны гидромуфты, регулируемые наполнением с помощью черпательной трубки, в которой с насосным колесом жестко связаны вращающийся резервуар и располож.:,;- ная в центральной части рабочей полости муфты дополнительная камера, сообщающаяся с вращающимся резервуаром через каналы, выполненные в ступице турбинного колеНедостатком этих гидромуфт является то, что они не обеспечивают быстрого разгона приводного двигателя без нагрузки и автоматического изменения скорости вращения турбинного колеса при изменении нагрузки. Предложенная конструкция от известной отличается тем, что черпательная трубка жестко связана с турбинным колесом. Это отличие позволяет обеспечить быстрый разгон приводного двигателя без нагрузки и автоматическое плавное изменение скорости вращения турбинного колеса при изменении нагрузки.На чертеже представлена конструктивная схема предлагаемой гидромуфты.Насосное 1 и турбинное 2 колеса имеют общепринятую конструкцию. С насосным колесом жестко соединены вращающийся резервуар 3 и дополнительная камера 4. С насосным колесом жестко связан также кожух 5, охватывающий турбинное колесо, В кожухе 5 имеются калиброванные отверстия б. К турбннному колесу 2 присоединена черпательная трубка 7, предназначенная для подачи жидкости при пуске из резервуара 3 в рабочую полость.При остановленной муфте жидкость имеетвозможность вытечь из рабочей полости во врагцающийся резервуар 3 через калиброванные отверстия б. Геометрические размеры вращающегося резервуара 3 выбраны таким об разом, чтобы в нем собиралось практически70 - 800 с жидкости.При пуске рабочей машины приводной двигатель разгоняется практически вхолостую, потребляя пусковой ток в течение минималь ного времени, Это имеет существенное значение для долговечности двигателя машины при зна гительной частоте пусков и при пониженном напряжении питающей сети. Одновременно с двигателем разгоняется насосное колесо 20 и соединенный с ним резервуар 3. За с;етразнос; и скоростей насосного и турбинного колес перед соплом трубки 7 возникает скоростнсй напор, обеспечивающий подачу жидкости в рабочую полость, и заполнение по следней заканчивается, когда скольжение турбомуфты достигает примерно 455. К этому моменту жидкость полностью уходит пз резервуара 3, а дальнейший разгон системы происходит в соответствии с естественной харак теристикой муфты.294969 Предмет изобретения Составитель Т. КлименкоРедактор В. С. Левятов Текред Т. П. Курилко Корректор В, И. Жолудева Заказ 735/9 Изд.331 Тираж 473 Подписное ЦНИИП 11 Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 Гидромуфта, регулируемая наполнением с помощью черпательной трубки, в которой с насосным колесом жестко связаны вращаьощийся резервуар и расположенная в центральной части рабочей полости муфты дополнительная камера, сообщающаяся с вращающимся резервуаром через каналы, выполненные в ступице турбинного колеса, отличаьоиаяся тем, что, с целью обеспечения быстрого разгона приводного двигателя без нагруз ки и автоматического плавного изменения скорости вращения турбинного колеса при изменении нагрузки, черпательная трубка жестко связана с турбинным колесом,

Смотреть

Заявка

1332745

А. В. Крутик, В. И. Нузов Институт горного дела имениА. А. Скочинского

МПК / Метки

МПК: F16D 33/08

Метки: 294969

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-294969-294969.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">294969</a>

Похожие патенты