Пороговое реле

Номер патента: 1112325

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Титович, Федоров

МПК: G01R 31/3177

Метки: логических, пробник, проверки, устройств, цепей

...с входами первого, второго, третьего и четвертого элементов ИЛИ, выходы которых соеди" иены с индикатором.На чертеже приведена блок-схема устройстваПробник содержит входной согласующий усилитель 1, пороговые блоки 2-4, генератор 5 импульсов, коммутирующий элемент 6, инвертобы 7 - 9, 5-триггеры 10-15, дешифраторы 16 и 17, элементы 18-21 ИЛИ, индикатор 22.Пробник для проверки цепей логических устройств состоит из входного согласующего усилителя 1, выход которого подключен к входам пороговых блоков 2-4, выходы пОроговых блоков подключены к б-входам первой группы 115 -триггеров 10-12 и входам инверторов 7-9, выходы инверторов подключены к 5 -входам второй группы 95-триггеров 13-15, генератор 5 импульсов через коммутирующий элемент 6...

Номер патента: 551575

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Луценко, Морщенок, Тюнин, Фураева

МПК: G01R 31/317

Метки: пробник, проверки, устройств, цепей, цифровых

..."0", на зажиме 5 - логическая "4 ". При отсутствии на входах синхронизатора 7 синхроимпульсов на его выходе - уровень "0". Поэтому при наличии на входном зажиме 1 логической или логического "0" на выходе одного из блоков стробирования, например блока 8, формируется уровень "4", который переключает один из элементов 18, и на его выходе устанавливается уровень "4 ", который, поступая на соответствующий вход блока 20, заставляет светиться лампу индикации соответственно проверяемому уровню.При контроле импульсных сигналов исходное состояние пробника следующее: на зажимах 4 и 5 - уровни " ", на единичном выходе кб -триггера 14 - уровень "1 на выходе элемента 15 - уровень "0", цепь обратной связи элементов 18 и 19 заблоки рована. При...

Номер патента: 739416

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Оришенко, Погорельский, Посошко

МПК: G01R 1/36

Метки: входных, защиты, измерительных, перенапряжений, устройств, цепей

...котОрыми установлены ограничительные резисторы 5 - 12. Цепь питания через диод 15 щунтируется стабилитроном 18. Одновременно с этим между каждым про- йв водом сигнальной и питаюшей цепи установлены диоды 13, 14, 16, 17,Устройство работает следующим образом.На входные контакты 19, 20 подается ток, который через резистор 9, предохранитель 3, резисторы 7 и 12 поступает иа контакты 24, 27, к которым подключается питание источника сигнала. Контакты 25, 26 соединены с источником сигнала. На стабилитроне 18, подключенном к источнику питания через контакты 19, 21, предохранитель 4 и резистор 8, создается начальное падение равное напряжению стабилизации. Тип стабилитрона выбирают таким образом, чтобы напряжение между общей точкой стабилитрона...

Номер патента: 39875

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Румянцев

МПК: H01J 17/12, H01J 17/54

Метки: ионное, реле, типа, тиратрона

...является такая форма сетки реле, что она имеет обращенный к катоду узким отверстием полый усеченный конус.На прилагаемом чертеже схематически изображены рабочие части реле согласно изобретению.Укрепленный на стеклянной ножке 1 катод 2 той или иной формы, в частности винтообразной, расположен внутри сетки. составленной из цилиндра 3 и примыкающего к верхнему его отнрытому краю усеченного полого конуса 4. Конус сгоим более узким отверстием обращен внутрь Цилиндра по направлению к катоду, а широким отверстием обращен к аноду 5.Стенки конуса 4 могут быть снабжены отверстиями, или же он может быть изготовлен из сетчатого материала.С целью защиты катода от разрушения положительными ионами на чертеже предусмотрен соответствующий экран 6.1....

Номер патента: 182534

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Джулай, Кашлик, Семенов

МПК: F16K 31/56

Метки: исполнительными, пневмоцилиндрами

Устройство управления исполнительными пневмоцилиндрами, например, катапультируемого сидения летчика, состоящее из перепускного крана, связанного с исполнительным механизмом, и рычага с тягой, устанавливающих кран в фиксированное положение, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности возврата пневмосистемы и связанного с ней катапультируемого сидения летчика в исходное положение, а также для обеспечения надежности срабатывания механизма в аварийном положении самолета, исполнительный механизм выполнен в виде пружинно-рычажного приспособления с педалью, воздействующего на пневмокран силой освобождаемой пружины, и возвращаемый педалью во взведенное фиксируемое положение.