Буксирный клюз

Номер патента: 958213

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Авдюков, Захаров, Сапунов, Тарасов

МПК: B63B 21/60

Метки: буксирного, отдачи, троса, фиксации

...на одном из валов 3 приварена цилиндрическая втулка 21, в которую входит приводной рычаг 22, причем нижний конец его при положениях гаков 4, указанных на фиг, 5, упирается в упор 23, а кница 24 препятствует развороту их в сторону экстренной отдачи.Устройство работает следующим образом, 40 Устройство устанавливают на буксируемом судне между якорными клюзами (не показаны) и с помощью приводного рычага 22 приводят поворотные гаки 4 в положение, указанное на фиг. 5, При этом рычаг 22 45 своим нижним концом упирается в упор 23, а кница 24 препятствует развороту левого гака 4 в сторону экстренной отдачи (в сторону, противоположную стрелкам, указанным на фиг. 5), Фиксация правого гака 4 осуществляется посредством гибкого элемента 8, 50...

Номер патента: 1069617

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Кунто

МПК: B63B 21/60

Метки: буксирного, дистанционной, отдачи, троса

...блокнровочного механизма и 1 О центра выреза пластинчатой Формы,защелки пересекаются между собой.Кроме того, первый иэ упомянутыхдвух рычагов блокировочного механизма выполненЧ-образной Формы,вырез проФиля которого обращен коси шарнирной связи второго рычага с опорной рамой.На Фиг,1 изображено устройстводля дистанционной отдачибуксирного троса в запертом положении,общий вид; на Фиг.2 - то же, враскрытом положении.Устройство для дистанционнойотдачи буксирного троса содержит 2 буксирный гак 1, установленный своэможностью поворота на опорнойраме,2 вокруг горизонтальной оси Э,расположенной поперек корпуса гака 1, запорнцй двуплечий рычаг 4,установленный с возможностью пово- ЗО рота вокруг оси 5, параллельнойоси 3 поворота гака, выполненныйс...

Номер патента: 626286

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Кусакин

МПК: F16G 11/14

Метки: виде, выполненным, зацепления, каната, конца, крепления, крюка, приспособлениям

...вкладыша требуется продольное перемещение прядей каната относительно вкладыша и стенок корпуса, что приводит к неравномерной нагрузке и преждевременному обрьтву.Цель,изобретения - повысить надежность ооо:гинения.Это достигается тем, что палец расположен в гнезде, образованном двумя, пазами, выполненными на контактирующих поверхностях вкладыша и,корпуса. При выполнении вкладыша из двух частей гнездо для пальца ооразовано продольными паздмп, выполненными на поверхностях вкладышей.При этом крюк может оыть выполнен зд одно целое с корпусом.5 На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство; на фиг. 2 - то же, впд сбоку; па фиг. 3 - разрсз А - А пд фпг. 1; на фиг.4 - ,вариант исполнения устройства; на ф:ь. 5,разрез Б - Б на фпг. 4.0 Устроиство...

Номер патента: 59135

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ткаченко

МПК: E21F 15/06

Метки: закладочная

...и водила 15, шестерня 17 вместе с валом 16 и шестернями 19 и 20 периодически реверсируются. Вал шестерни 20 при помощи, муфты 22 соединен с приводными барабанами 33. На каждом барабане 33 закреплен бесконечный канат 36, переброшенный через направляющие ролики 32 и 37. К ветвям канатов, проходящим в середине ствола-трубы 35, прикреплен выталкиватель 34, представляющий из себя вогнутый диск. Таким образом, при помощи редуктора приводные барабаны 33 реверсипнются и выталкиватель 34 совершает в трубе йа специальных направляющих поступательно-возвратное движение. Размеры эле. ментов кривошипно-шатунного механизма выбраны таким образом, что выталкиватель при движении в напра. вленин, показанном стрелкой, двигается с равномерно...

Номер патента: 1630626

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Горбаченко, Зайцев, Котов

МПК: A01B 69/04

Метки: вождения, испытаниях, кольцевом, тракторов, треке

...20 25 30 35 40 45 50 55 равно примерно половине длины беговой дорожки.Далее по команде с программного устройства 27 тракторы начинают движение по часовой стрелке. При этом тракторы через тросы 5 - 7 приводят в движение кольцевую направляющую и каретки 13 и 14. Поскольку движение тракторов происходит по единой программе, то взаимного смещения направляющей и кареток не происходит. Однако вследствие различий в характеристиках движения из-за конструктивных отличий тракторов, их загрузочных устройств, расстояние между тракторами может измениться. При этом изменяется взаимное расположение кареток 13 и 14 и их расположение относительно направляющей.При испытании двух тракторов (2 и 3) изменение расположения каретки 13 относительно кольца...