Устройство для приема прокатной полосы из валков и ее транспортирования

Номер патента: 1026876

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Дмитренко, Елишевич, Клименко, Любченко, Меерович, Найден, Попов, Тодуров, Яланский

МПК: B21B 37/30

Метки: кварто, полосы, стабилизации, стане, формы

...регулирования гидроизгиба валков, что снижа35 ет точность прокатываемых полос.Цель изобретения - повышение плоскости полос путем увеличения пределов регулирования гидронзгиба валков,Поставленная цель достигается тем,40 что согласно способу стабилизации Формы полосы на стане кварто вклнчающему гидроуравновешивание верхнего ра- бочего валка и регулирование профиля рабочих валков изглеееением усилия гидроизгиба, в момент захвата полосы валками усилие гидроуравновешивания верхнего валка снимают, а в момент выхода полосы из валков восстанавливают его первоначальное значение,В отличие от известного способа, по которому на подушку рабочего валка в период полосы действуют как усилие гидроизгиба, так и усилие гидро- уравновешивания, по...

Номер патента: 1447442

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Гончаров, Карелин, Лазарев, Русаков, Сафронов, Ступников

МПК: B21B 1/22, B21B 13/14

Метки: кварто, полосы, прокатываемой, профиля, стане

...стана 2500 полосы шириной В = 1450 мм с обжатием сГ = = Н - Ь = 2,8 - 1,8 = 1,0 мм (где Н, и - соответственно толщина полосы на входе и выходе из клети), поперечная разнотолщинность равна й Ь = 0,08 мм. С толщинометра автоматически подается сигнал на устройство разворота валков. При этом верхняя пара валков синхронно разворачивается в горизонтальной плоскости относительно оси клети по направлению прокатки на угол ,/3 д = 0,016 рад, а нижняя пара валков разворачивается против направления прокатки на такой же уголЛ . В результате такого воздействия на про" Филь полосы поперечная разнотолщин" ность уменьшилась до Ь = 0,04 мм. Однако при развороте пар валков на / = 0016 рад, на каждый рабочий валок действует осевое усилие Р ,...

Номер патента: 1636078

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Борщевский, Дядькина, Марченко, Печковская

МПК: B21B 37/10

Метки: горячей, полосы, прокатки, стане, толщиной

...абсолютное отклонение толщины полосы от заданного значения на выходе стана.При дальнейшем прохождении полосы ее головная часть попадает в зону толщиномера, в котором определяется текущее, уже измеренное, отклонение толщины полосы от заданного значения, по которому осуществляется его компенсация путем изменения раствора валков клетей, например, по интегральному закону: . - " (1) с,1 п Огде Ь ф) - текущее отклонение толщиныполосы от заданного значения;т - постоянная интегрирования, пропорциональная транспортному запаздыванию, соответствующему движению полосыот последней лети до эоны измерения толщины.Устройство, реализующее предлагаемый способ, содержит задатчики скоростиподката 1, скорости полосы 2, номинального значения толщины подката 3...

Номер патента: 1729642

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Давыдов, Кузнецов, Курцева, Левченко, Осокин, Петров, Хен

МПК: B21B 37/00, B21B 37/02

Метки: кварто, полосы, профиля, стане, формы

...длине полосы, рассмотрим работу устройства при случайных воздействиях. Согласно теории оптимального управления оптимальная система представляет собой последовательное соединение формирующего фильтра возмущающего воздействия - наблюдающего устройства, в качестве которого используется оптимальный фильтр Калмана, и объекта управления. Так как в данном устройстве первый основной канал регулирования профиля и формы полосы изменением перекрещивания рабочих валков работает автономно, независимо от работы второго менее мощного, но более быстродействующего канала регулирования профиля и формы полосы противоизгибом рабочих валков, то вначале может быть определен оптимальный оператор 1 ЩР) первого канала, при котором минимизируется дисперсия...

Номер патента: 310703

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Агеев, Выдрин, Сулимов, Чел

МПК: B21B 39/02

Метки: заправки, полосы, стан

...движения полосы в процессе ее обработки.На фиг. 1 и 2 представлена кинематическая схема устройства.Устройство для заправки полосы состоит из привода 1, приводных звездочек 2, бесконе 1- ной цепи 3, захвата 4 и холостых звездочек 5 и б. Бесконечная цепь 3 обхватывает звездочки 5 по траектории, соответствующей траектории заправки. Захват 4 закреплен на цепи 3 и движется вместе с нею. Звездочки б являются обводны м и.Полоса 7 подается к рабочему агрегату, например к прокатной клети, и конец ее зажима- ется в захвате 4, Далее включается привод заправочного устройства, который с помощью звездочек 2 сообщает движение цепи д, Захват 4, закрепленный на цепи, начинает двигаться, увлекая за собой полосу. Цепь, огибающая холостые звездочки 5 и...