Грузоподъемный кран

Номер патента: 1331811

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Ваулин, Дусье, Иванов, Наварский

МПК: B66C 17/04

Метки: грузоподъемного, крана, направляющее, штанги

...8 с силой, которая зависит от угла закручивания торсионного вала 1 в исходном положении, опредслякгцего величину упругого момента торсионного валав устройстве. В свою очередь, угол закручивания торсионного вала 1 в исходном (среднем) положении штакг 9 определяется относительным расположением рычагов 3 на концах не- нагруженного (незакрученного) торсионного вала 1. Заданный угол между рычагами 3 каждого ненагруженного торсионного вала 1 обеспечивается регулировкой путем подбора соответствуюцей толц 1 ины регулировочных шайб 4. Изменение толщины регулировочных шайб 4 на величину в ределах одного хода резьбы меняет величину накручивания цапфы 2 на резьбовой конец торсионного вала 1, что соответствует пропорциональному изменению угла...

Номер патента: 468872

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Мочман, Невзоров, Сигал

МПК: B66D 3/06

Метки: грузовой, кранов, кратности, переменной, полиспаст

...головными блоками 9 стрелы 10. При этом подвеска 4 среднего блока при 20 четырехкратной запасовке соединена с промежуточной обоймой 1, а при шестикратной запасовке грузового полиспаста - с крюковой подвеской 2.На головных блоках 9 стрелы 10 установ лены отводные ролики 11, служащие ограждением каната 12 и направляющие крюковую подвеску с промежуточной обоймой под поворотные серьги 7, которые соединяются при опускании стрелы с промежуточной обоймой 1 30 сьемным пальцем 13.Крюковая подвеска 2 соединяется с промежуточной обоймой 1 через заходные втулки 14 и направляющие конусы 15.Чтобы изменить кратность грузового полиспаста крана, например с двукратного (см, фиг. 1) на шестикратный (см. фиг. 3), крюковую подвеску 2 с закрепленной на...

Номер патента: 578427

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Баранов, Варшавский, Маценко

МПК: E21B 19/24

Метки: буровых, направляющее, центрирования, штанг

...31.10,7 Изобретение относится к области горной промышленности, а именно к направляющим приспособлениям для центрирования буровых штанг.Известно направляющее приспособление для центрирования буровых штанг, состоящее из крестовин, которые позволяют центрировать буровые штанги 1.Однако это приспособление ие позволяет центрировать штанги при большом угле 1 х смещения.Наиболее б.7 изких к изобретению является направляющее приспособление для центрирования буровых штанг, вьполненное в виде конического раструба, смо гированного на неподвизкной опоре 2.Однако и это приспособление не обсспечивает центрирование буровых штанг при бэльшом угле их смен;ения.Цель изобретения - обеспечение центрирования штаиг при большом угле их смешения.Это...

Номер патента: 535205

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Берхин, Гудзе, Цыпина

МПК: B66C 13/00

Метки: грузовой, закрепления, кранов, плавучих, по-походному, подвески, судовых

...отоблегчениложениекреплении30 выполнен Изобретение относится к грузоподъемным средствам.Известно устройство для закрепления по- походному грузовой подвески плавучих и судовых кранов, содержащее кронштейн с горизонтальной и вертикальной полками и оттяжку лебедки.Однако укладка подвески в походное положение затруднительна и опасна.Цель изобретения - облегчение укладки подвески в походное положение и повышение безопасности при закреплении. Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве горизонтальная полка кронштейна выполнена с расходящимися наружу внутренними стенками, образующими конический проем, а вертикальная полка кронштейна выполнена с направляющим пазом, в который заведена оттяжка.На фпг, 1 схемативаемое устройство,же,...

Номер патента: 680988

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Ковальчук, Яковенко

МПК: B66C 23/90

Метки: грузовой, грузоподъемности, крана, ограничителя, стрелового, формирователь, характеристики

...пластины, которая может быть вы полн ен а э амк н у той .На Фиг,1 изображен формирователь грузовой характеристики ограничителя грузоподъемности стрелового крайа, общий вид; на Фнг.2 - вид по стрелке А на фиг .1; на фиг .3 - узел крепления пластины к винтам; на фиг.4 - вариачт выполнения формирователя.Формирователь грузовой характерис тики ограничителя грузоподъемности стрелового крана содержит упругую пластину 1, связанную со штоком 2 датчика 3 допустимого веса груза с винтами 4, которые выполнены с буртиками 5 и ввинчены в основание 6, кинематически связанное со стрелой крана (на чертеже не показана).Пружины 7 установлены между буртиками 5 и основанием 6. Пластина 1 закреплена между внутренней поверхностью головок 8 винтов 4 и...