Устройство для измерения механических импульсов

;пт уютно-тех ни чбОтт 466 иблиотбн 9 мйй Е И 274423 Союз Советских Социалистических Республикидетельства М ависимое от авт. аявлено 22.11.19 л. 421, 7/05 М 1316298/25-2 аявки М исоединенисм Комитет по делам зобрвтеиий и открытий при Совете Министров СССР. Голов Заявител Х ИМПУЛЬСОВ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ МЕХАНИЧ р количееке. РазИзвестны устройства для измерения механических импульсов, развиваемых силовымиустановками, содержащие компенсатор весасиловой установки, преобразователь измеряемого усилия в элсктрический сигнал, например электрохимичсский датчик давления с последовательно включенным нагрузочным активным сопротивлением, и регистрирующийприбор.Предложенное устройство отличается тем, 10что параллельно пагрузочному активному сопротивлению включен электрохимический интегратор тока, протекающего через датчикдавления. Это позволяет измерять интегральное значение силового импульса.15На чертеже изображена блок-схема предложенного устройства,Устройство для измерения механическихимпульсов, развиваемых силовыми установками, содержит компенсатор веса (на чертеже 20не показан) силовой установки, преобразователь 1 для преобразования импульса силы вдавление жидкости, имеющий мембрану 2 сосферической поверхностью 3, воспринимающей нагрузку, электрохимический датчик 4 25давления с последовательно вкл 1 оченным нагрузочным активным сопротивлением 5, источник б питания, схему 7 управления, регистрирующий прибор 8, например осциллограф,и включенный параллельно сопротивлению 5 30 электрохимическии интегратор 9 тока. Ток протекает через датчик 4 давления, состоящий из ампулы 10 с пористой перегородкой 11, которая делит ампулу на два отсека, залитых тем же электролитом, что п датчик 4 давления, например водным раствором йодистого калия. В отсеках размещены платиновые катод 12 и анод 18.Испыгуемый двигатель подвешивается в горизонтальном положении. Датчик 4 давления с преобразователем 1 вводится в соприкосновение с испытуемым двигателем и жестко закрепляется на ферме. Одновременно с включением двигателя включается управляющий контакт схемы 7 управления, подключающий датчик 4 к источнику б питания, Через активное сопротивление 5 начинает протекать электрический ток, ьсличииа которого пропорциональна давленшо, приложенному к преобразователю 1. В интсграторе 9 начнет течь электрический ток, величина которого будет проорциоиальпа величине падения напряжения па активном сопротивлении 5, Этот ток вызовет накопление свободного йода в отсеке с. анодом 18.При выключении испытуемого двигателя схема 7 управления снимает напряжение с датчика 4 и интегратора 9.После испытаний производят замества свободного йода в анодном отс274423 Предмет изобретения Составитель И. Федоров Редактор 3. Твердохлебова Корректоры: Е, Ластоакика и В. ПетроваЗаказ 2633/16 Тирагк 480 ПодписиоЦНИИПИ Комитета по делам изобрстеиий и открытий при Совете Министров ССС 1 Москва, Ж, Раушская иаб., д. 45 апунова,ипографи ность между количеством свободного йода в анодцом отсеке до и после испытания пропорциональна измеряемому импульсу силы.По этой разности и дапцым тарироваиця определяют значение импульса силы, приложенного к преобразователю 1 за время проведения испытания. Устройство для измерения механических импульсов, развиваемых силовыми установкамц, содержащее ком пепсатор веса силовой установки, преобразователь измеряемого усцлця в электрический сигнал, например электрохцмцческий датчик давления с последова тельцо включенным цагрузочцым активнымсопротивлецием, напряжение с которого подается на регистрирующий прибор, отличагои(ееся тем, что, с целью измерения интегрального импульса, параллельно царузочцому ак гцвцому сопротцвлеццю вкгпочец электрохцмический интегратор ток, протекающего через датчик давления.