Грузоподъемный кран

274318 Союз Соеетских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 07.111.1969 ( 1315845/27-11)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 24,71,1970. Бюллетень21Дата опубликования описания 28.1 Х.1970 Кл. 35 Ь, 3/12 МПК В 66 с 23/"06УДК 621,874(088,8) Комитет по делам изобретений н открытий при Соеете тлинистроо СССРАвторыизобретения В. И. Пындак, П. П. Шевцов, В. Л. Строков и Ю.Ф. Тарасов Волгоградский сельскохозяйственный институтЗаявитель ГРУЗОПОДЪЕМНЫИ КРАН Изобретение относится к грузоподьемным устройствам, монтируемым в основном на мобильных машинахИзвестны грузоподъемные краны, содержащие грузовую лебедку, силовые цилиндры (с грузовой подвеской, шарнирно опирающейся на несущую платформу, соединенные между собой в одном узле.Целью настоящего изобретения является обеспечение устойчивой работы крана. Для этого концы двух силовых цилиндров соединены осью, установленной в пустотелой шаровой опоре, расположенной в обойме с цапфамп, к которым присоединены проушины третьего цилиндра и грузовой подвески.На фиг 1 показан кран, вид сбоку; па фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел соединения трех цилиндров и грузозахватно.о элемента и частичный разрез по шаровой опоре; на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.Телескопические цилиндры 1, 2 и 3 с помощью шарниров соответственно 4, б и б одними концами закреплены на несущем основании 7, противоположные концы всех трех цилиндров соединены вместе в узле 8.Узел 8 содержит пустотелую шаровую опору 9 с укрепленной в ее стенках осью 10, ось симметрии которой совпадает с одной из геометрических осей шаровой опоры. На оси 10 посажены концы цилиндров 1 и 2, один из которых выполнен в виде серьги 11, а другой - в виде проушины 12, охватывающей серьгу.Шаровая опора 9 заключена в обойму 13, внутренняя сферическая поверхность когорой 5 находится в зацеплении с шаровой.Обойма выполнена из двух частей, соединенных между собой болтами; на каждой из этих частей имеются цапфы 14. К цапфам присо.единена проушина 15 цилиндра 3, а также 10 щеки 1 б, к которым прикреплен захватныйкрюк 17.Оси симметрии всех элементов, соединенныхв узле.8, пересекаются геометрически в одной точке - в центре шаровой опоры, а цилиндры 15 вместе с основанием образуют пространственную ферму в виде трехгранной пирамиды.Кран работает следующим образом. Приизменении длины хотя бы одного цилиндра изменяется геометрическая форма пирамиды , 20 и ее узел 8 начинает перемещаться.Изменением длины цилиндров 1, 2 и 3 достигается перемещение узла 8, а следовательно, и присоединенного к нему захватного крюка 17.25 При изменении длины цилиндра 3 неработающие цилиндры 1 и 2 разворачиваются в вертикальной плоскости как одно целое, представляя стрелу. При одновременном изменении длины цилиндров 1 и 2 стрелой являет ся цилиндр 3, При увеличении длины цилинд274318 Предмет изобретения о е тавитель М. Москалец Редактор М. Андреева К рр ктор Л. А. Царькова Тираж 48 ообретений и открытий при Совете МинисЖ, Раушская наб., д. 4/5. акад 26,49 ЗРИИПИ Комиас 1 аодписно в ССС ча ос пографии, пр. Сап он 3ра 1 и сокращений на ту же величину длины тающие цилиндры 1 и 2 разворачиваются в вертикальной плоскости как одно целое, пред- цилиндра 1 и сокращении на ту же величину длины цилиндра 2 цилиндр 3 разворачивается в горизонтальной плоскости. Если изменяется длина хотя бы одного из цилиндров 1 или 2, изменяется угол между этими цилиндрами, В этом случае серьга 11 и проушина 12 проворачиваются одна относительно другой на оси 10.При работе цилиндров изменяется и угол между цилиндром 3 и линией симметрии в плане цилиндров 1 и 2 В данном случае проушина 15 цилиндра 3 проворачивается относительно цапф 14 обоймы 13, а шаровая опора 9 вместе с закрепленной на ней осью 10 проворачивается относительно обоймы 13, при этом разворот шаровой опоры происходит в двух взаимно перпендикулярных направлениях,После завершения работы крана штоки цилиндров втягиваются, и кран сокращает свои 5 габариты в походном положении. Грузоподъемный кран, содержащий грузо вую лебедку, силовые цилиндры с грузовойподвеской, шарнирно опирающейся на несущую платформу, соединенные между собой в одном узле, отличающийся тем, что, с целью обеспечения устойчивой работы крана, концы 15 двух силовых цилиндров соединены осью, установленной в пустотелой шаровой опоре, расположенной в обойме с цапфами, к которым присоединены проушины третьего цилиндра и грузовой подвески.