Электродомкрат для подъема и опускания подвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 273397
Авторы: Бедель, Иванов, Кокарев, Редчанский
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельствал. 35 с 1, 4/01 Заявлено 131969 ( 1298162/27-1 с присоединением заявкиМПК В 661 3/08 иоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР1.866,14 08 Опубликовано 15,тт.1970, Бюллетень2 Дата опбликования описания 10.1 Х.1970 Авторыизобретения ф, Редчанский, В, П. Кокарев, А. И, Иванов и Л, И, Бедел Заявител ЭЛЕКТРОДОМКРАТ ДЛЯ ПОДЪЕМАПОДВИЖНОГО СОСТА ПУСКАНИ Изобретение омеханизмам, иам. осится к грузоподъемным астности, к электродомкраи угло- тельно чем б кой 3, двига вра- аставатном будет редмет изобретен и 15 Известны электродомкраты для подъема и опускания подвижного состава, например, тепловозов, включающие станину,.приводной винт с гайкой, соединенной с грузовой кареткой.Цель изобретения - упрощение привода винта. Это достигается тем, что привод выполнен в виде дифференциального механизма, состоящего из тягового электродвигателя, непосредственно установленного на конце винта, зубчатого колеса, взаимодействующего с зубчатым венцом гайки, и электродвигателя, сое. диненного с осью зубчатого колеса.На чертеже показан предложенный электро- домкрат.Электродомкрат содержит станину 1, вдоль которой перемещается каретка 2 с грузовой гайкой 3, взаимодействующей с винтом 4.Привод винта выполнен в виде дифференциального механизма, состоящего из тягового электродвигателя б, вал которого жестко связан с винтом 4, а также электродвигателя б, который при помощи зубчатого колеса 7 соединен с зубчатым венцом 8 гайки 3. При таком выполнении привода винта подъем и опускание груза осуществляются за счет разивых скоростей вращения винта отгрузовой гайки.При вращении винта 4 электродвигат5 первый, взаимодействуя с грузовой гаиперемещает ее вдоль винта, а электротель б при помощи зубчатого колесащает в это время грузовую гайку 3 иляет перемещаться ее вдоль винта в обО направлении. Результирующее движениравно разности этих движений. Электродомкрат для подъема и опусканияподвикного состава, например тепловозов, включающий станину, приводной винт с гайкой, соединенной с грузовой кареткой, отлича юитийся тем, что, с целью упрощения приводавинта, он выполнен в виде дифференциального механизма, состоящего из тягового электродвигателя, непосредственно установленного на конце винта, зубчатого колеса, вза имодействующего с зубчатым венцом гайки, иэлектродвигателя, соединенного с осью зубчатого колеса.Заказ 250117 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, К, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1298162
Н. Ф. Редчанский, В. П. Кокарев, А. И. Иванов, Л. Бедель
МПК / Метки
МПК: H03C 3/00
Метки: опускания, подвижного, подъема, состава, электродомкрат
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-273397-ehlektrodomkrat-dlya-podema-i-opuskaniya-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электродомкрат для подъема и опускания подвижного состава</a>
Устройство для ультразвукового упрочнения зубчатых колес
Номер патента: 1333462
Опубликовано: 30.08.1987
Авторы: Бирюков, Данков, Рогачевский, Рублев, Соболев, Устинов
МПК: B21H 5/02
Метки: зубчатых, колес, ультразвукового, упрочнения
...в фасонные пальцы 8. При этомподвижные планки 26 находятся, напри мер, в верхнем положении (фиг.4); чтообеспечивает при вращении одного иэвинтов 13 по часовой стрелке перемеще 1ния всех кронштейнов 10 от перифериипланшайбы 11 к ее центру при левойнарезке винтов 13, так как гайки12 оказываются эастопоренными. Привращении одного нз винтов 13 противчасовой стрелки гайки 12 вращаютсявокруг своих осей совместно с винтами 13 и передают вращение пальцам8 через люфтовыборочные зубчатыеколеса 17, Таким образом обрабатываемые зубчатые колеса 5 (например,косоэубые) могут быть введены в за цепление с прямозубым инструментом4. При нижнем расположении планок26 поворотные собачки 22 и 23 взаимодействуют с другими храповыми колесами блоков 19 и...
Устройство для сигнализации о степени износа резьбы в грузовой гайке винтовых механизмов
Номер патента: 302310
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B66F 1/06
Метки: винтовых, гайке, грузовой, износа, механизмов, резьбы, сигнализации, степени
...грузовой гайке винтовых механизмов включают винт, гайку сво- з бодного хода, конечный выключатель и ловители.Целью изобретения является предотвращение падения груза при срыве резьбы в грузовой гайке. 10Эта цель достигается тем, что в гайку свободного хода встроен регулировочный винт, взаимодействующий с конечным выключателем, установленным на грузовой гайке, причем к гайке свободного хода прикреплены ло. 1 вители с коническими скосами, заклиниваюшими грузовую гайку при срыве ее резьбы.На чертеже схематически изображено описываемое устройство в разрезе. 20На вращающемся винте 1 винтового механизма подвешена грузовая гайка 2 с грузом 3. Над грузовой гайкой 2 расположена гайка 4 свободного хода, в которую встроен регулировочный винт 5,...
Устройство для упрочняющей обработки зубьев зубчатых колес
Номер патента: 671911
Опубликовано: 05.07.1979
МПК: B21H 5/02
Метки: зубчатых, зубьев, колес, упрочняющей
...состоит иэ электродвигателя 19 и ко ф нических зубчатых колес 24 - 26. Ведущее коническое колесо 24 жестко закреплено на валу электродвигателя 19, центральное колесо 25 установлено в центре поворотного диска 7 с воэможностью свободного вращения вокруг своей оси и связано с тормозом. Механический тормоз колеса 25, смонтированный на каретке (на чертеже не показан). Коническое зубчатое колесо 26 жестко эакреппено на винте подачи инструмента 27, который установлен в поддерживающей опоре Ж, жестко соединенной с кареткой 6, и гайке 29, жестко соединенной с консолью 5.1911 5 67Перемещая по вертикали консоль 5 по стой. ке 2, вводят деформирующий ролик 38 во впадину между зубьями обрабатываемого колеса до получения зазора Лп (п - модуль обра....
Стан для прокатки зубчатых колес
Номер патента: 358055
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Барбарйч, Житомирский, Макеев, Целиков
МПК: B21H 5/02
Метки: зубчатых, колес, прокатки, стан
...привод от электродвигателя 4 через червячные редукторы б и б. Центральный шпиндель 7, на котором посажена заготовка 1, может иметь, например, только вращательное движение, а радиальную подачу валков 2 и 3 вместе с редукторами б, о и электродвигателем 4 на заготовку 1 осуществляют тидроцилиндрами в направлении стрелок, изображенных около валков (гидропривод радиальной подачи валков и муфты угловой настройки валков на чертеже не изображены), Привод заготовки осуществляют от валка 3 через универсальный шпиндель 8, затем через кулачок 9 и дифференциальный механизм, состоящий из зубчатых колес 10, 11 и 12, пальца 13 и рычага 14. Палец 13 посажен на периферии диска И с возможностью поворота в месте посадки.Соотношение зубьев колес 1 б, 17,...
Устройство для упрочняющей обработки конических зубчатых колес с круговым зубом
Номер патента: 751488
Опубликовано: 30.07.1980
МПК: B21H 5/04
Метки: зубом, зубчатых, колес, конических, круговым, упрочняющей
...вне зоны контакта.Корпус 1 соединен через сальники 13 с масляной ванной 14, которая через шарнир 15 прикреплена к станине зубообрабатывающего станка 16. К масляной ванне 14 подведен маслопровод 17 От системы охлаждения станка.К корпусу 1 устройства подключен электрический ток через подпружиненную пружиной 18 щетку 19 и токопровод 20, соединенный с источником питания.Шпиндель станка 2 (фиг. 3) установлен в подшипнике 21, смонтированном в ползуне 22. Последний установлен в напрз;:, - ляющей 23 типа ласточкина хвоста (фиг, 4).Ползун 22 подпружинен в радиальном направлении пружинами 24, имеющими возможность регулировки усилия сжатия болтами 25 и 26 (фиг. 3) и величины вдавливания деформирующих роликов 8 в зуб колеса, Перемещение...