Г-ч. г. -. i; -lt; . ь. i; . v,: , .; •: рь. ли1гткл

Номер патента: 1713750

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Марков, Наговицын

МПК: B23B 21/00

Метки: винта, гайки, корпуса, крепления, металлорежущего, станка, узел, ходового

...известных. конструкций недостаточно высока, так как при регулировке остаются неизменными зазоры в сопряжениях "палец-посадочное отверстие". Кроме того, использование двух фиксирующих пальцев увеличивает габариты конструкции и трудоемкость изготовления, так как пальцы и отверстия под них должны быть изготовлены с высокой точностью.Цель изобретения - повышение точности работы путем увеличения жесткости уз. ла,Поставленная цель достигается тем, что в узле крепления корпуса гайки ходового винта, содержащем корпус с размещенными в нем полугайками и расположенный в отверстии салазок станка, взаимодействующий с наклонной поверхностью корпуса , фиксирующий палец, последний выполнен разрезным с двумя упругими лепестками, на одном из...

Номер патента: 313118

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Грибанов, Шшт

МПК: B64C 11/12, G01M 9/02

Метки: аэродинамической, винта, втулке, жестким, испытания, креплением, лопастейк, модели, несущего, трубе

...креплением лопастей к втулке, включающие операции установки в свободные гори зонтальные шарниры, вывода винта на заданный режим работы, застопоривания горизонтальных шарниров и проведения замеров действующих на винт аэродинамических нагрузок и напряжений в материале лопастей. 15Недостаток известного способа заключаются в недостаточной точности определения оптимальных параметров винта, в частности установочного угла конусности лопастей, и повышенных затратах труда при проведении ис пытаний.Цель изобретения повышение точности определения оптимальных конструктивных параметров винта и снижении трудозатрат на проведение испытаний. Для этого по предло ч женному способу горизонтальные шарниры застопоривают в состоянии работы винта на заданном...

Номер патента: 1383017

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Разгуляев

МПК: B23P 6/00, F16B 4/00

Метки: втулки, корпусе, крепления

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности, для крепления металлических подшипников скольжения.Цель изобретения - повышение надежности крепления втулки при низких температурах,Согласно способу втулку устанавливают с зазором в отверстие корпуса и заливают зазор веществом, причем вещество выбирают из соотношения где а. и а- - коэффициенты термическогорасширения соответственно материала вещества и втулки, а высоту микронеровностей внутренней поверхности корпуса выбирают из соотноше- ния где Л - высота микронеровностей внутренней поверхности корпуса,Л. - величина термического уменьшения слоя заливаемого материалав температурном диапазоне эксплуатации втулки и корпуса.Пример. В...

Номер патента: 1280974

Опубликовано: 20.12.2005

Авторы: Ворожев, Кривошеев, Тихомиров, Урбанюк, Чистяков

МПК: F16J 7/00, F25B 9/00

Метки: втулки, крепления, штока

Устройство для крепления втулки штока, например штока компрессора регенеративной газовой холодильной машины, содержащее опору, установочную шайбу и прижимную гайку, отличающееся тем, что, с целью устранения заедания штока при малых зазорах между ним и втулкой, опора и примыкающая к ней поверхность втулки имеют сферическую форму, между прижимной гайкой и втулкой установлен уплотняющий элемент из эластичного материала, а между внутренним торцом гайки и буртом втулки предусмотрен гарантированный зазор для обеспечения возможности шарнирного качания втулки и поперечного перемещения ее вместе с опорой.

Номер патента: 1424980

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Агиштейн, Аслибекян, Морозов

МПК: B23B 21/00

Метки: винта, гайки, корпуса, крепления, узел, ходового

...без затягивания.Затем в отверстии салазок 6 устанавли-вается фиксирующий палец 7, который 5При затягивании винта 11 воздействуетсвоей гранью 8 на наклонную базовуюповерхность 9 корпуса 1 и прижимает последний торцом 14 к грани 13пальца 12. В этот момент происходитустановка полугаек 2 и 3 относительно ходового винта 5 без деформациипоследнего, так как корпус 1 имеетвозможность радиального установочного перемещения в плоскости, перпендикулярной плоскости чертежа, а размер от оси полугаек до привалочнойплоскости салазок обеспечиваетсятехнологически при изготовлении деталей, Кроме того, даже при непараллельности базовой поверхности 9 иторца 14 их неперпендикулярности осиходового винта 5, эти отклонения небудут сказываться на соосности...