Устройство для измерения скорости перемещения

Номер патента: 531081

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Бродецкий, Голубков, Перельмутер, Радич, Яновский

МПК: G01P 3/46

Метки: бесконтактный, датчик, скорости, электропривода

...от нуля.Вспомогательный канал определения направления по порядку чередования фаз построен следующим образом.56Выход каждэго фазнэгэ фэрмирэвателя соединен с двумя схемами И 5-9 и 5-10 и с фэрмирователями кэрэтких импульсов (дифференцирующие цепэчки 5-6 - 5-8).В схемах И, первые входы которых сое- Ы динены с выходами фазных формирователей, вторые входы подключаются к формирователям коротких импульсов двух других фаз. Тогда одна группа схем И (5-9, 5-11,5-13) выделяет импульсы, свидетельствую 15 С поступлением команды на реверс сигнал логической единицы появится на противоположном выходе задатчика направления когда скорость вращения и соответственно напряжение на выходах тахогенератора ф достигнет нулевого значения, на выходахвсех фазных...

Номер патента: 1339451

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Виноградов, Гельфгат, Горбунов, Турунтаев, Штерн

МПК: G01P 13/00, G01P 5/02

Метки: волоконно-оптический, датчик, скорости

...и 0,5- Г,5 диаметра по ттеркметру вопокца и нянесецци ця обнаженное светопроводящее пцро тонкого Трою:ого слоя светопоглощающего материала 3,:-оцы обрябо гки рясположее 1 ь Пя одцой тПт цВттХ ЗЕЕт 11 т т От" 11 О ВЯЕПЕя т" - ОбРЯЗтОК ПЕТЛИ, т.Е. В МЕСТЕ МЯКСИМЯЛЬЦОГСт РЯДИУСЯ КРЕиИЗЦЫ ПРК ДЕфОРМЯЦИИизгиба и сориенгированы в оряу сторот ПОСКОСТИ. ПЯР;ЛЕЕЕГ 11 тцОйТЦ РЯСПОЛОЖЕНЕЕЯ ПЕтП 1:. (ЧтЗВТЕЕЕ;, СЦРЯвяТреугольная форма пег;Еи обеспечиВЯЕ. ВЬЕСОКУЮ ЖЕСТКОСТЬ К СИЛОВЫМВОЗдойстцияМ Потока В Плотскости,ИКЗтЛрцоМ ПЛОСКОСТИ ПЕТ, ЕИ,СттетопоглоГаюий слой в месте коц - такя со ст:етопрозоцящим ядром обра зутогло 1 Гаютуо сгруктуру. Степень поглощения светя ня этак структуре ЗЯВИСИТ от ВЕПИЧИЕ 1 Ы ДЕСВОРМЯЦИИ т 1 ЗГ:1- ба тзЗетозод 1 в...

Номер патента: 1453328

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Бутусов, Галкин, Игнатьев

МПК: G01P 3/36

Метки: волоконно-оптический, датчик, скорости

...При этомкаждый торец выполняет функции каквходного, так и выходного торца,Доплеровский сдвиг частоты отраженного света зависит от пространственных условий приема. При симметрич ном расположении торцов ВС 4 относительно выходного торца ВС 3 доплешумов световода, а также конструктивное упрощение эа счет возможности использования слабокогерентного источника. 1 ил. 2" Ч э 1 пы/2 ровский сдвиг частот Й =- ---у 7 1где 01490 - угол между оптическимиоосями ВС 4 со стороны его торцов;Ч - линейная скорость движения поверхности объекта. Если расстояние между торцами ВС 4 равно 2 Й, а расстояние от второго торца ВС 3 и торцов ВС 4 до поверхности равно Ь, доплеровский сдвиг частоты при э 1 пМ 2СБМ/2 равен26ф ЬЪ ВС 4 играет роль волоконного...

Номер патента: 1527685

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Вернигора

МПК: H02H 7/08

Метки: датчика, датчиком, защиты, обрыва, преобразователем, регулируемым, скорости, цепи, электропривода

...и на выходе узла 5 блокирования появится сигнал блокирования.Положительное напряжение с выхода узла 5 блокирования подается через светодиод 6 на другой вход генератора 4 прямоугольных импульсов, например на неинвертирующий вход операционного усилителя 7, и фиксирует устройство в состоянии срабатывания, Светодиод 6 служит для индикации первого во времени срабатывания устройства.Для обеспечения необходимого быстродействия устройства элементы узла 5 блокирования выбраны так, чтобы времяперезарядки конденсатора 10 до напряжения срабатывания 11 р с момента обрыва цепи датчика 3 скорости не превышало длительности одного периода Т следования импульсов генератора 4. Таким образом, время формирования сигнала блокировки це" ликом определяется...

Номер патента: 137094

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Волков, Костенко

МПК: B21B 37/78, B21B 38/00, B21C 51/00

Метки: датчик, движения, пневмопривода, поршня, скорости

...управления длинноходовыми пневмоприводами, которые распространены на трубопрокатных установках,применяются датчики скорости движения поршня пневмопривода,Основным недостатком этих датчиков является проскальзываниеролика вследствие больших ускорений поршня пневмопривода и оченьмалого коэффициента трения,Предлагаемая конструкция датчика предупреждает проскальзывание ролика посредством того, что последний охватывается электромаг.нитной катушкой постоянного тока или двумя катушками, расположеч.ными по обеим сторонам вала ролика.На чертеже показан предлагаемый датчик в двух проекциях.Датчик выполнен в виде ролика 1, фрикционно-связанного со штоком 2 пневмопривода. Ролик охватывают две электромагнитные катушкиу постоянного...