Золотник-байпас для паровых машин (напр. паровозов)
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 25954
Автор: Леонов
Текст
Явторекое евндетельаво на нвйретеннВОПИСАНИЕ золотника-байпасса для паровых машин (например,паровозов).О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 апреля 1932 года. Предмет изобретения. В предлагаемом золотнике-байнассе для паровых машин (например, паровозов) между поршневыми дисками золотника, снабженными пролетами, помеще клапан, который под давлением пара через пролеты диска, закрывает своей . тарелкой пролеты другого диска, сообщающие паровые пролеты цилиндра с выпускной трубой, а при работемашины без пара, клапан отжимается пружиной и восстанавливает непосредственное сообщение цилиндра с выпускной трубой.На чертеже изображен продольный разрез золотника-байпасса для паровых машин.Золотник - байпасс для паровых машин состоит из двух пар поршневых дисков 3 и 4, жестко сидящих на общем золотниковом штоке и снабженных пролетами 6 и 5. Между дисками 3 и 4 помещен пружинный клапан 2 в виде полого поршня, подвижного по штоку золотника и цилиндрическому отростку на поршневом диске 4. Клапан 2 снабжен на одном конце уплотняющими кольцами, которые скользят по внутренней цилиндрической поверхности поршневого диска 3, а иа другом имеет тарелку, которая при соответствующем положении клапана перекрывает пролеты 5 поршневого диска 4.Для отодвигания клапана 2 служит пружина7. Когда паровоз работает с паром, то клапан 2 под давлением пара через круглые пролеты 6 сжимает пружину 7 и закрывает пролеты 5 диска 4. После закрытия пара, при ходе паровоза без пара под уклон, пружина 7 отжимает клапан 2 внутрь диска 3 в положение, как показано на чертеже,и воздух из цилиндра через паровые пролеты свободно проходит между дисками 3 и 4 через пролеты 5 в выпускную трубу. 1. Золотник-байпасс для паровых машин (например, паровозов), отличающийся применением клапана 2, помещенного между снабженными пролетами 6 и 5 дисками 3 и 4 золотника и прижимаемого давлением пара через пролет 6 к диску 4, с целью прекращения непосредственного сообщения паровых пролетов цилиндра с выпускной трубой через пролет 5, и отжимаемого пружиной 7 к диску 3 при работе безпара, с целью восстановления непосредственного сообщения цилиндра с выпускной трубой.2, Форма выполнения золотника-байпасса по п; 1, отличающаяся тем, что клапан 2 выполнен в виде полого поршня, подвижного по штоку и цилиндрическому отростку на поршневом диске 4 и снабженного на одном конце уплотняющими кольцами, скользящими по внутренней цилиндрической поверхности поршневого диска 3, а на другом - тарелкой для перекрытия пролета 5 в поршневом диске 4.
СмотретьЗаявка
82448, 23.01.1931
Леонов М. В
МПК / Метки
МПК: F01L 5/04, G05G 15/00
Метки: золотник-байпас, машин, напр, паровозов, паровых
Опубликовано: 30.04.1932
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-25954-zolotnik-bajjpas-dlya-parovykh-mashin-napr-parovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Золотник-байпас для паровых машин (напр. паровозов)</a>
Предыдущий патент: Механизм для остановки поршня при движении паровоза без пара
Следующий патент: Устройство для остановки паровой машины при перегреве подшипников
Случайный патент: Способ получения магнитного материала