Приспособление к ровничным, прядильным и крутильным машинам для изменения направления вращения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 25945
Автор: Кейзер
Текст
М 25945 ТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ" ИСАНИЕ риспособлени1 м машинам к овн ильным и крутиль вления вращения ным, пря ения нап изм(1 опапп Засо октября 1 56189).вковано 31 ма тся на 15 лет атенту ии-ца И. Я, Кейзера ейцария, заявленному 11До Ь Кеувег), в г. Аарау,929 года (заяв. свид,а 1932 года.31 марта 1932 год О выдаче патента опублДействие патента распростраыяе собление имеет надобности враправлениям выничных и пряающим валикам ность изобретедве сцепленныепомещены на ронштейне, при. ши Предлагаемое пр испо целью сообщать по мере щение по различным на тяжному механизму ров дильных машин и под крутильной машины. Сущ ния состоит в том, что между собою шестерни передвижном опорном к крепленном к станине ма ванных на У обоих кол (например, н так что, есл ходится в с цами колеса расце лево бодно вращ ной в кронш насажено н подвижном кро ес 3 и 4 число,зуб а 4 - 6 зубцов), чем и одно из колес 3 цеплении с внутр 2, то второе из с колесом 2, Ко ается на цапфе б тейне 5; колесо жвтором ны и перемеа ось 7, на м по освобо- торой насажено смен болта. Однаводимое во вращение во вращениерая получает свое дви свободно наприводного колеса и щающемся по направляющждении стягивающего егиз шестерен приводитсяприводом, другая же видицапфе. С целью измененивращения, обе шестернименно сцепляться с внутреколеса, внутри которогошестерни, Колесо же укрен ное кол зубчатко жение о рядильн ной це ная пла ет кнап е бо я направлениямогут поперенними зубцами помещены обе плено на главпри пом(фиг. 1кронштейпланке 1стенке с щи бесконеч 2), Основ а 5 прилега и удержива анины 13,тся сл вытяжного механизма. прид схематического чертежа изобра-приз спереди приспособления к ров-трен прядильным и крутильным ма-(фиг в частичном разрезе колеса;то п ом вал Фиг. ает ви ичным,шинам сменное колесо 8 колесо 2 с внумощи колес 3 и 4 йн сдвинут вниз, только колеса 4. винут кверху, тодит во вращение ими зубцами при и 1), а если кроншт и помощи одного Таким образом, простым передвкронштейна вниз можне изменитвление вращения. Колеса 3 и 4, могут быть сделаны сменными,кроме перемены направления вможно изменять и скорость. его в плане ом валу 1 вь ханизма зак внутренними аются два с атых колесатяжного или пореплено зубчатое зубцами. Внутри цепленных между3 и 4, монтироапра- акже ак что ащения фиг. 2 - виНа главн дающего м колесо 2 снего помещ собою зуб штейне 5. цов меньшеу колеса 2, или 4 нанними зубзтих колес лесо 3 сво- укреплене 4 сьемно конце косо 8, прий 9, котот главного й машины пи и т, и. стинка 10 равляю щей лтом 12 на онштейн 5Предмет патента.Приспособление к ровничным, прядильным и крутильным машинам для изменения направления, отличающееся применением двух сцепленных между собою зубчатых колес 3 и 4, установленных на подвижно прикрепленном к раме машины кронштейне 5, из коих колесо 3 сидит свободно на цапфе б, а колесо 4 насажено на получающей вращение от приводного вала машины оси 7 и предназначено, в зависимости от установки кронштейна 5, либо для непосредственной нередачи вращения зубчатому колесу 2 с внутренним зацеплением, сидящему на валу вытяжного механизма, с целью вращения последнего в одном направлении, либо через зубчатое колесо 4 для вращения вытяжного механизма в противоположном направлении.
СмотретьЗаявка
56189, 11.10.1929
И. Я. Кейзер
МПК / Метки
МПК: D01H 1/22
Метки: вращения, изменения, крутильным, машинам, направления, прядильным, ровничным
Опубликовано: 31.03.1932
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-25945-prisposoblenie-k-rovnichnym-pryadilnym-i-krutilnym-mashinam-dlya-izmeneniya-napravleniya-vrashheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление к ровничным, прядильным и крутильным машинам для изменения направления вращения</a>
Устройство для демпфирования колебаний в упругой связи между двигателем и механизмом электропривода
Номер патента: 714607
Опубликовано: 05.02.1980
Автор: Ткаченко
МПК: H02P 5/06
Метки: двигателем, демпфирования, колебаний, между, механизмом, связи, упругой, электропривода
...момента нагрузки в упругойсвязи 1 между двигателем 2 и механизмом 3,Эта положительная обратная связьуменьшает колебательность электромеханической системы перерегулированияпри одновременном сокращении временидемпфирования, что способствует повышению производительности,Одновременно на вход регулятора 5,тока через блок 1 7 деления поступаетвыходной сигнал первого элемента 9сравнения, образуя отрицательную обратную связь по первой производноймомента нагрузки в упругой связи. Выходной сигнал блока 10 интегрирования,пропорциональный моменту нагрузкив упругой связи 1, сравнивается с выходным сигналом регулятора 4 частотывращения, а сигнал рассогласованиямомента нагрузки в упругой связи свыхода второго элемента 11 сравнениячерез...
Устройство для демпфирования колебаний в электроприводе с упругой связью между двигателем и механизмом
Номер патента: 736317
Опубликовано: 25.05.1980
Автор: Ткаченко
МПК: H02P 5/06
Метки: двигателем, демпфирования, колебаний, между, механизмом, связью, упругой, электроприводе
...навыходе динамического звена 10 появляечся сигнал, пропорциональный скоростиизменения этого момента. Этот сигналчерез операционный усилитель 12 с нелинейным элементом 11 на его входе поступает на регулируемый преобразователь5 в цепи возбуждения двигателя, обеспечивая эффективное демпфирование колеба- Мний.Выход операционного усилителя 12может быть подключен также на вход регулируемого преобразователя 4 в цепиякоря двигателя 1 (на фиг. 1 показано 15пунктиром), что увеличивает эффективностьдемпфирования.Устройство целесообразно применятьдля электроприводов, в которых моментсопротивления механизма либо известен, 21либо может быть измерен, либо он значительно меньше момента двигателя (например, электроприводы испытательныхстендов,...
Электропривод постоянного тока с упругой механической связью между электродвигателем и механизмом
Номер патента: 1325654
Опубликовано: 23.07.1987
Авторы: Каминская, Ольховиков, Розенцвайг, Толстоган
МПК: H02P 5/06
Метки: между, механизмом, механической, постоянного, связью, упругой, электродвигателем, электропривод
...сопротивлений резисторов 25 и 27 используют специализированные фильтры,Эквивалентные значения сопротивлений резисторов 25 и 27 изменяются в зависимости от соотношения интервалов времени, соответствующих замкнутому и разомкнутому состоянию ключей 17 и 18, включенных последоцательно с этими резисторами и управляемых генераторами 15 и 16 уп-. 1)авйяющего напряжения, которые вырабатывают периодически изменяющееся по знаку напряжение прямоугольной формы 11, (кривая 39, фиг.5 ) с неизменным временем одного периода Т и регулируемым интервалам времени 7 на котором налряжение У положительно. Интервал времени с регулируется в зависимости от величины напряжения, поступающего на вход генераторов от Функциональных преобразователей 13 и 14,...
Устройство для демпфирования колебаний в электроприводе с упругой связью между двигателем и механизмом
Номер патента: 1319218
Опубликовано: 23.06.1987
Автор: Бабокин
МПК: H02P 5/06
Метки: двигателем, демпфирования, колебаний, между, механизмом, связью, упругой, электроприводе
...изменение жесткости упругого звена, необходимо изменять коэффициент об 25 ратной связи К, пропорционально фактической жесткости упругого звена С, Для этого в цепь обратной связи введен блок 19 перемножения, на один вход которого подается сигнал с выхода консервативного звена, т,е, с выхода второго интегрирующего операционного усилителя 17, а на другой вход сигнал с выхода блока 14 измерения жесткости упругого звена, пропорциональный величине жесткости С, При изменении жесткости упругой связи С коэффициент передачи блока перемножения К, пропорционален жесткости С и частота колебаний динамического звена р меняется и соответствует40 фактической частоте собственных колебаний механической системы.Выбрав коэффициенты усиления блока 9...
Устройство для вращения рулевого колеса транспортной машины одной рукой
Номер патента: 194565
Опубликовано: 01.01.1967
Метки: вращения, колеса, одной, рукой, рулевого, транспортной
...кольцевой токосъемннк 22.Предмет изобретения ло опера пой руко когда тра лид.На фиг в разрез на рулевУстрой. 1 показано опе; на фиг. 2 -ом колесе. ство состоит из аемое уст овка уст иств йств исыв уста рпуса 1, закрепляе Известны устроиства,для вращения рулево. о колеса транспортной машины одной рукой, выполненные в виде установленного на ободе рулевого колеса корпуса с закрепленной на нем стойкой, свободно вращающейся на стойке рукоятки и размещенного в корпусе переключателя электрических цепей.Описываемое устройство отличается от известных тем, что на торце стойкн смонтированы подпружиненная кнопка, соединенная 10 проходящими через отверстия стойки стеркнями с храповым механизмом переключателя приборов освещения, и проходящий...
Предыдущий патент: Приспособление к вытяжным аппаратам для передачи давления на обе задние пары цилиндров
Следующий патент: Держатель для щупальца и нитевода уточно-мотальных машин
Случайный патент: Струйная пневматическая мельница