Ледовой якорь для дирижабля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 25864
Автор: Сонин
Текст
я 1928 годноября ному 6 ноаявки от310). О выдаче авторского 1 март идетельства опуоликован 2 года лительной доской 14 с выравнивателем 15, служащим для равномерного опускания якоря на ледяную поверхность путем переключения тока из одной стороны якоря в другую в случае неравномерного расплавления льда. Наружные цилиндры 1 и внутренние выдвижные 4 имеют греющее сопротивление 16 для наружных цилиндров и 17 - для выдвижных. Электри. ческий ток подается с дирижабля по проводам 18,Аналогичное устройство имеет и якорь, нагреваемый горючей смесью, отличающийся лишь тем, что в нем (фиг. 2) в средней части якорного корпуса помещены мотор 10, два газовых центобежных насоса, водяной насос и магнето. Кроме того якорь снабжен баком 11 с горючей смесью, Центробежные насосы применяются для подачи к цилиндрам якоря горючей смеси и для откачивания продуктов горения, водяной насос - для откачивания воды в момент плавления льда. Магнето служит для воспламенения горючей смеси через посредство электрических свечей, вставляемых в горелки 12, к которым подводится горючая смесь по соответствующим трубкам из резервуара 11,Пуск горюизводится пмагнитов на вторекое евидетел Предлагаемый ледовой якорь для дирижабля предназначается для причаливания дирижабля над ледяными пространствами путем расплавления льда в целях погружения в него якоря и последующего примерзания его.На чертеже фиг. 1 изображает разрез якоря, нагреваемого электрическим то. ком; фиг. 2 - разрез якоря, нагреваемого горючею смесью.Как тот, так и другой якорь состоят из четырехконечного креста, образованного двумя пересекающимися двухстенными полыми цилиндрами (фиг. 1 и 2), и ка. меры 2, устроенной внизу и кончающейся узким рукавом вверху с кольцом на верхнем конце для крепления якоря к дирижаблю.Внутренние стенки 3 нагревательных приборов (цилиндров) 1 служат напра. вляющими для четырех выдвижных цилиндров 4. Последние своими рейками 5, б сцеплены с шестерней 7. Шестерня 7 через фрикционную передачу 8 вращается электромотором 9, помещенным внутри средней части якоря. В якоре, нагреваемом электрическим током (фиг. 1) имеется центробежный насос 10 со своим электромотором. Центробежный насос снабжен двумя засасывающими воду трубками 11 и 12 и трубкой 13 для выбрасывания воды. Якорь снабжен распредечей смеси к цилиндрам проутем воздействия электро- пробку 13 и кран 14. Эле
СмотретьЗаявка
35024, 06.11.1928
Сонин Ф. Г
МПК / Метки
МПК: B64B 1/66
Метки: дирижабля, ледовой, якорь
Опубликовано: 31.03.1932
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-25864-ledovojj-yakor-dlya-dirizhablya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ледовой якорь для дирижабля</a>
Предыдущий патент: Цельно-металлический дирижабль
Следующий патент: Приспособление для облегчения вращения пулеметной турели на самолете
Случайный патент: Устройство для измерения азимутальных разворотов