Крановый захват-кантователь

Заявитель КРАНОВЫЙ ЗАХВАТ-КАНТОВАТЕЛЬ Изобретение относится к грузоподъемныммашинам, а именно к крановым захватам -кантователям грузовых ковшей и являетсяразвитием и дальнейшим усовершенствованием аналогичного устройства по авт. св,217623.По авт. св.217623 известен крановыйзахват-кантователь, например, грузовых ковшей с захватными цапфами, содержащий траверсу с серьгой для подвески к крюку грузоподъемного механизма, гидравлическую систему управления, две тяги, жестко соединенные с концами траверсы и несущие приводповорота. На осях свободных концов их установлены механизмы захвата.,В корпусе каждого из них смонтированы противоположноперемещающиеся ведущий и ведомый вильчатые захваты, верхние и нижние губки которых образуют пазы, соответствующие диаметру цапф ковша.Целью изобретения являлось создание кранового захвата-кантователя, обеспечивающего автоматическое наведение механизмазахвата на цапфы ковша и улучшение егофиксации,Достигается это тем, что верхние губкивильчатых захватов выполнены удлиненнымипо сравнению с нижними губками.На чертеже изображен механизм захвата,общий вид. В корпусе 1 механизма захвата смонтированы кинематически связанные между собой ведущий 2 и везомый 3 вильчатые захваты, противоположно перемещающиеся при помо- З щи закрепленного на корпусе гидроцилиндрас магистралями 4 и 5. Шток 6 гидроцилиндра жестко связан с проушиной 7 ведущего захвата.На выступающих концах захватов 2 и 3 1 о имеются пазы 8, образованные верхними 9 инижними 10 губками и соответствующие диаметру захватываемых цапф 11.Механизм захвата поворотно установлен наоси тяги 12, несущей секторный гидроцилиндр 15 с магистралями 13 и 14, шток 15 которого заделан в проушине 1 б корпуса 1. (Пунктиром показан захватываемый ковш, штрих-пунктиром - захваты в раздвинутом положении).Работает устройство следующим образом, 20 Для привода захвата-кантователя в действие от гидравлической системы (на чертеже не показана) в штоковые полости ,гидроцилиндров по магистралям 4 и 13 подается масло. В результате захваты 2 и 3 смещают ся к центру механизма захвата, а сами меха,низмы занимают горизонтальное положение.Мостовым краном захват-кантов ательтранспортируют к ковшу с грузом и опускают.При этом нижние (меньшей длины) губки зо проходят между цапфами захватываемого254059 ковша, а верхние (большей длины) опираются на цапфы, обеспечивая соосность пазов ицапф.При переключении гидравлической системымасло под давлением по магистралям 5 поступает в поршневые полости гидроцилиндрови приводят в действие шток б, В результатеведущий 2 и ведомый д захваты раздвигаются и пазами 8 захватывают цапфы, Маслоиз штоковых полостей сливается в бак гидравлической системы,Захват-кантователь с ковшом транспортируется к месту разгрузки, где при очередномпереключении гидравлической системы маслопо магистралям,14 поступает в поршневые 15полости секторных гидроцилиндров и выдвигает,их штоки 15, которые поворачивают механизмы захватов на 90, разгружая ковш,При этом масло из штоковых полостей помагистралям 13 сливается в бак, После разгрузки ковша масло по магистралям 13 нагнетается в штоковые полости секторных гидроцилиндров, и их штоки возвращак 1 т мехаПредмет изобретения т 5 7 Б Составитель В. Николенко Калашникова Тскред 3. Н. Тараненкоорректор А. П. Васильева едакт 480 Подинское и открытий при Совете Министров СССР я паб., д. 4,о. Типография Мо 24 Главполиграфпрома, Москва, Гз 19, ул. Маркса - Энгельса, 14 Заказ 992 Тираж ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений Москва, Раушснизмы захватов с ковшом в исходное положение,Для освобождения от ковша последующим переключением гидравлической системы масло подается в штоковые полости гидроцилиндров, штоки б которых сдвигают вильчатые захваты 2 и 3 к центру механизмов захвата, и цапфы ковша выходят из пазов 8. При этом масло, вытесняемое из поршневых полостей по магистралям 5, свободно сливается в бак гидравлической системы.В дальнейшем описанные операции повторяются,Крановый захват-кантователь по авт, св.217 б 23, отлича ющийся тем, что, с целью обеспечения автоматического наведения механизма захвата на цапфы ковша и улучшения его фиксации, верхние губки вильчатых захватов выполнены удлиненными.