Устройство для токарной обработки

Номер патента: 26431

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Шелихов

МПК: B27G 13/04

Метки: вылетания, патрона, предупреждения, резцов, фрезерному, шпинделю

...центробежной силы, каждый резец снабжен в головной части боковыми выступами, входящими во впадины в половинках зажимного резцового патрона.На чертеже фиг. 1 изображает вид резцового патрона сверху; фиг. 2 - разрез, его по линии 1 - 1 на фиг. 1; фиг, 3 - вид сбоку одной половинки патрона, частично в разрезе; фиг. 4 - вид резца сбоку; фиг. 5 - вид резца спереди,Зажимной папредлагаемому з двух половинособою тем илсобом. Каждаимеет впадин ен в головной ч пами А.и сборке патронавходят в соот ны В половинок 1чего резец мож на лишь при зн ке половинок 1 ииз впадин В. снаб выст ти боковыми выступы А. резетствующие им патрона, вследт вылететь из чительной развыходе выстуцов впади ствие патро движ пов А Предмет изо ения. резерному шпинден...

Номер патента: 1155453

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Грищенко, Кузнецов, Лосицкий, Харышак

МПК: B27C 1/06, B27L 5/00

Метки: двусторонним, подъема, рабочим, станка, стола, суппорта, ходом, шпонострогального

...изобретения - повышение производительности.Цель достигается тем, что устройство, включающее кулачок, ролик, храповой механизм, основной вал с коническими зубчатыми колесами и подъемные винты, снабжено дополнительным кулачком, храповым механизмом, подъемными винтами, а также соосно расположенным основному валу дополнительным валом передачи вращения от дополнительного храпового механизма к подъемным винтам через конические зубчатые колеса, причем основной и дополнительные валы выполнены разъемными посредством сцепных муфт.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство подъема стола шпонострогального станка, общий вид.Устройство включает стол 1, вертикальное перемещение которого осуществляется винтами 2, приводимыми в...

Номер патента: 737201

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Красик, Нирман, Офтаев, Соколов, Чугуев

МПК: B24B 37/02

Метки: двух, одновременной, отверстий, станок, центровых

...наружными поверхностями детали и опорным устройством препятствует перемещению изделия к инструменту передней бабки. В результате усилие, с которым обрабатываемое центровое отверстие прижимается к инструменту передней бабки, уменьшается по сравнению с усилием на инструменте задней бабки на величину, равную силам трения наружных поверхностей изделия с опорным устройством, что создает неравномерный прижим, в результате чего и происходит снижение точности обработки.Цель изобретения - повышение точности обработки путем создания равновеликих усилий резания при одновременной обработке обоих отверстий. Опорное устройство 14 с роликами 15,установленными на кронштейне 16, жесткосоединенном с плитой 17 винтами 18 и перемещаемой совместно...

Номер патента: 1433764

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Вовк, Гольберг

МПК: B23Q 15/00

Метки: автоматизированным, переключениями, рабочим, станках, циклом

...номер команды, которая выполняется н данный момент Блок индикации выполнен, например, на светодиодах. В пульт предварительного набора программ также входит переключа тель 20 ограничения числа команд (фиг, 1, 4, 5), который соединен с выходами счетного блока 11 (Фиг. 1) и входом установки нуля счетчика 12 этого блока (фиг. 3).Входы усилителей 23 (Фиг. 1) сое" динены проводами с выходами пульта 14 предварительного набора программы, а выходы - с исполнительными органами 25 (электромагнитными муфтамк коробки скоростей, магнитными пускателями включения электродвигателейПеред включением токарного автомата на пульте предварительного наборапрограммы (фиг, 4) переключателями21 устанавливается задание на включе 5ние коробки...

Номер патента: 86723

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Липовецкий

МПК: B23Q 1/01

Метки: бандажей, колесных, обеих, одновременной, пар, паровозных, станина, станка, супорта, токарного, шеек

...колесной пары, а недостаточно длинные каретки быстро изнашиваются.В описываемой станине этот недостаток устранен тем, что станина для суппорта выполнена с двумя отдельными для каждой каретки направляющими, Это позволяет разместить на станине такие две несущие суппорты каретки, суммарная длина которых превышает расстояние между колесами обрабатываемой колесной пары, н тем обеспечить достаточную прочность их.На фиг. 1 изображена станина суппорта, в поперечном разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Станина 1 суппорта, располагаемая по длине между противовесами паровозной колесной пары, имеет две независимые друг от друга направляющис 2, на которых размещены каретки 3, несущие суппорты. бретения П редм ет ка для одновременной...