245462

Яйтйит;.:,.тн,ч, , .О ( АЙИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Советских Социалистических Республик( 1233535/40-2 л, 42 г, 5 62 а, 15/О вки М -исоединением з Комитет по делам аобретений и открытий при Совете Министров СССРриоритет Опубликовано 04,Ч 1.1969. Бюллете Дата опубликован 1969 описания 4.Х Авторыизобретения С, Агеев, А. ф, Панфилов, Ю, Н, Ташкалов, В, И В. ф. Иванов и Р. Ю, федосеев Якушин,Заявитель РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНКОНДИЦИОНИРОВАНИЯ С Д Изобретение относится к области автоматики летательных аппаратов,При регулировании давления воздуха, например, в системах кондиционирования летательных аппаратов необходимо дистанционное включение и выключение системы кондиционирования.Известны регуляторы давления, содержащие трубопровод с дроссельными заслонками. Одна заслонка перемещается с помощью пнев мопривода, управляемого от командного прибора, а другая обеспечивает дистанционное включение и выключение системы кондиционирования. Однако такие регуляторы имеют большие габариты и вес.Целью настоящего изобретения является создание регулятора меньших габаритов и веса, а также повышение надежности работы регулятора. Достигается это тем, что для регулирования давления воздуха и дистанционного включения и выключения используются пневмопривод и дроссельная заслонка и два двух- мембранных реле, обеспечивающих при регулировании подачу воздуха в обе полости привода и при дистанционном выключении регулятора подачу воздуха в одну из полостей и сброс из другой. На чертеже показана принципиальная схма описываемого регулятора. ВОЗДУХА ДЛЯ СИСТЕМСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИ Регулятор содержит командный прибор 1с подпружиненным вакуумированным сильфоном 2, соединенным подпружиненным стержнем 3 с шариковым клапаном 4 и заслонкой 5,5 закрепленной на стержне с помощью шайбы би гайки 7 и перекрывающен кольцевой канал 8,Клапан 4 на выходе и кольцевой канал 8 связаны каналами 9, 10 с полостями 11, 12 цилиндра 13 пневмопривода. Подпружиненный10 поршень 14 соединен штоком 15 и рычагом 1 бс дроссельной заслонкой 17, размещеннойв трубопроводе 18, Входная часть трубопровода 18 соединена каналом 19 через дроссель 20с соплом 21, через канал 22 - с соплом 23 ре 15 ле 24 и через дроссель 25 - с соплом 2 бреле 27,Двухмем бранные реле 24, 27 разделенымембранами 28, 29, 30, 31 на три секции.20 Жесткие центры 32, 33 подпружиненных мембран 28, 31, имеющих меньшие площади, перекрывают сопла 21, 23 и 2 б, 34. Проточная камера 35 и межмембранная камера 3 б реле 24 соединены с каналом 10, проточная камера 37 25 и сопло 34 реле 27 с каналом 9, а мехкмембранная камера 38 этого же реле - с каналом сброса. Глухие камеры 39, 40 связаны с каналом 41 дистанционного управления, имеющим вентиль 42. Выход регулятора соединен кана лом 43 со входом командного прибора 1.Заказ 2 ббб/ЦНИИПИ Комите кк 480 Подписное и открытий при Совете Министров СССР р. Серова, д. 4 Тир по делам изобретений Москва, Центр, ипография, пр. Сапунова,В режиме регулирования давления воздуха регулятор работает следующим образом. При нодаче воздуха в трубопровод 18 он под давлением Р, поступает по каналу 19 через дроссель 20, сопло 21, камеру 35 и канал 1 О в управляющую полость 12 цилиндра пневмопривода и одновременно через дроссель 25, сопло 2 б, камеру 37 и канал 9 - в управляющую полость 11. В результате изменения давления воздуха на Р, сильфон 2 командного прибора 1 деформируется, устанавливая зазоры на шариковом клапане 4 и заслонке 5 так, чтобы за счет разности давлений в полостях 12, 11,поршень 14 и связанная с ним дроссельная заслонка 17 переместились в положение, при котором на выходе регулятора обеспечивается заданное давление.При использовании регулятора как запорного крана по каналу 41 подается командное давление в камеры 39, 40, жесткие центры 32, 33 мембран 28, 31 перекрывают сопла 21, 2 б и открывают сопла 23, 34, Через сопло 23, камеру 3 б и канал 10 в полость 12 будет поступать воздух под давлением, а через канал 9,сопло 34 и камеру 38 из полости 11 воздух сбросится, в результате чего поршень 14 пере.местится, и заслонка 17 полностью перекроет трубопровод 18.5Предмет изобретенияРегулятор давления воздуха для систем кондиционирования с дистанционным управлением, содержащий трубопровод с дроссельной 10 заслонкой, командный прибор и пневмоприводс двумя управляющими полостями, отличаю- и(ийся тем, что с целью дистанционного управления заслонкой, в нем установлены два двух- мембранных реле, причем проточные камеры 15 первого реле соединены с первой управляющеиполостью пневмопривода, оба сопла первого реле - с источником питания, соединенным также с одним соплом второго реле, проточная камера которого сообщена со вторым соплом 20 этого реле и второй управляющей полостьюпневмопривода, межмембранная камера второго реле сообщена с каналом сброса, а глухие камеры обоих реле - с каналом дистанционного управления системы.