Линейный двигатель

О П И С А Н И Е 243026ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соав Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства1 л. 21 дт, 19 1967 ( 1170532/24-7) Заявлено 06,Чс присоединенПриоритетОпубликовано м заявкиМПК Н 021 Комитет по лелам иаобретеиий и открытий пои Совете Министров СССР,Ч.1969. Бюллетень16ния описания 30,1 Х,1969 ата опублико Авторизоб етен р д ф 3 А. Г. А. Авдеев е-Аявитель рдена Трудового Красного Знамени завод имени А сленникова ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Известные линейные двигатели, содержащие электромагнитный вибратор и механизм преобразования возвратно-поступательного движения вибратора в линейное перемещение штока, имеют низкие к,п.д. и надежность, и, кроме того, не обеспечивают реверсивного движения штока.В предлагаемом двигателе для повышения к.п.д, и надежности помимо ведущей муфты, преобразующей возвратно-нос гупательное движение вибратора в линейное перемещение штока, применена дополнительная стопорящая муфта, а для реверсирования - ведущая и стопорящая муфты, переключающиеся с помощью электромагнитов.11 а чертеже схематично изображен описываемый двигатель, продольный разрез.Он состоит из ведущей и стопорящей фрикционных муфт, кольцевых электромагнитов 1 и 2 с якорями 3 и 4, подвешенчых на пружинах 5, б, электромагнитного вибратора 7 и штока 8. Муфты содержат втулки 9, 10 о внутренними коническими поверхностями, шары 11, 12 с пружинами 13, 14 и сепараторы 15, 1 б с пружинами 17, 18. Электромагнитный вибратор включает кольцевые электромагниты 19 с цилиндрическими обмотками 20, индуктор, состоящий из постоянных магнитов 21 цилиндрической формы, полюсов 22 и пустотелого штока 23, подвешенного на пружинах 24. Муфты имеют одинаковое устройство и отличаются друг от друга тем, что втулка 9 ведущей муфты соединяется неподвижно с пустотелым штоком 23 вибратора 7, а втулка 5 10 стопорящей муфты устанавливается неподвижно относительно корпуса двигателя. Пружина 17 ведущей муфты работает на сжатие и стремится вытолкнуть из втулки 9 сепаратор 15, который через правые пружины 13 10 прижимает шары 11 к левой внутренней конической поверхности втулки 9 и поверхности штока 8. Г 1 ри движении втулки 9 вправо подпружи ненные шары 11 заклинивают между собойвтулку 9 и шток 8, который вместе с втулкой 9 также движется вправо. В случае движения втулки 9 влево шары 11 выходят из заклинивания, так как попадают в расширенную об ласть конической поверхности втулки 9. Приэтом шток 8 остается на месте, а ведущая муфта скользит по нему вхолостую.Сто пор ящая муфта предназначена дляудержания штока 8 от обратного движения 25 при холостом ходе ведущей муфты. При движении штока 23 влево шары 12 заклинивают шток 8 в неподвижном положении. Во время движения штока 8 вправо шары 12 освобождаются от заклинивания и не препятствуют 30 движению,243026 Предмет изобретения Составитель 3. ГорниК едактор В. фельдман Техред Т, П. Курилко Корректоры; Л, Голованова и Л. КорогодЗаказ 2286/1 Тираж 480 ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Ти фин, пр; Сапунова,С целью упрощения конструкции муфт и использования одних и тех же шаров 11, 12 для реверсирования двигателя внутренние конические поверхности втулок 9, 10 выполнены с общим основанием,Кольцевой электромагнит 1 установлен неподвижно на вгулке 9 и вместе с якорем д предназначен для изменения направления осевого движения штока 8. Ту же роль выполняет и электромагнит 2 с якорем 4 стопорящей муфты,На чертеже изображено положение электромагнитов при движении вправо. Для реверсирования необходимо включить электромагниты 1 и 2. В результате ведущая муфта будет передавать движение в левую сгорону, а стопорящая муфта стопорить движение в правую.Электромагнитный вибратор 7 подключается к сети переменного тока и генерирует колебательные движения пустотелого штока 23. 1. Линейный двигатель, состоящий из электромагнитного вибратора, штока и ведущей5 муфты с внутренней конической поверхностью,по которой перемещаются подпружиненныекруглые тела, например шары, отличающийсятем, что, с целью повышения к.пд. и надежности, в корпусе двигателя установлена до 10 полнительная муфта, аналогичная ведущей,стопорящая шток при холостом ходе ведущеймуфты.2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем,что, с целью реверсирования, ведущая и сто 15 порящая муфты снабжены двумя симметрично расположенными коническими поверхностями с общим основанием и сепараторами,управляемыми электромагнитами и перемещающими шары при реверсировапии от одной20 конической поверхности к другой,