Насоса высокого давления

Номер патента: 241816

Авторы: Антропов, Привод, Соловьев, Черевчук

ZIP архив

Текст

ОП И САНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 241816 боаз Сбветбййв Социалистических РеспублмкК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ свидетельства М висимое от ав Кл. 46 ст, 16/01 46 с, 105 9544/2 митет по делам МПК Г 02 Г 021 УДК 621.432,4.038.7риоритетпубликован эобретемии и открытипри Совете МимистроеСССР ллетень Ло 14 1 Ч.1969,Дата опубликования описания 1.1 Х,196 вторызобретения О, П. Соловьев, В, И. Черевчук и нт о Заявитель янский машиностроительный заво НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕН ОПЛИ РИ 20 - 25%, а при работе н чена на ту же величину.усилия по абсолютной вел ся, вследствие чего износ 5 более равномерным, а весриты уменьшаются благод са и габаритов таки дета катель, пружины и т. д. а задниц ход увели- В то же время эти ичине выравниваютшайбы становится привода и его габааря уменьшению велей как ролик, толредмет изобрете 1. Привод топливного насоса высок ления судового двутактного двигател реннего сгорания, реверсируемого поср 5 углового перемещения распределитель ла, содержащий толкатель, взаимоде щий с установленной на распредели валу кулачной шайбой, имеющей рабо фили переднего и заднего ода, от,вича 0 тем, что, с целью уменьшения размер са привода, ось толкателя смещена тельно оси шайбы в сторону профиля него хода, который несимметричен п заднего хода. 5 2. Привод по п. рабочие профили п шайбы образованыого давя внутедством ного ва- йствуютельном чие проюи 1 ийся ов и ве- относи- перед- рофилю Заявлено ЗО.Х 1.1962 (Мо с присоединением заявки 1Известны приводы топливных насосов высокого давления судовых двухтактных двигателей внутреннего сгорания, реверсируемых посредством углового перемещения распределительного вала, содержащие толкатель, взаимодействующий с установленной на распределительном валу кулачкой шайбой с рабочими профилями переднего и заднего хода.В предлагаемом приводе ось толкателя смещена относительно оси шайбы в сторону профиля переднего хода, который несимметричен профилю заднего хода, Рабочие профили переднего и заднего хода шайбы образованы различными кривыми. Эта особенность привода уменьшает его размеры и вес.На чертеже изображена кулачная шайба привода.Рабочие профили переднего 1 и заднего 2 хода не подобны друг другу и образованы различными кривыми, Ось ролика толкателя 3, которая является и осью плунжера топливного насоса, смещена относительно оси шайбы на величину е.При таком выполнении привода нормальная составляющая силы, действующей на толка- тель со стороны шайбы, при работе двигателя на передний ход может быть уменьшена на 1, отличаюациися тем, чтоереднего и заднего ходаразличными кривыми.Редактор Н. С. Ког Леви орректор Е Н Мироноваказ 2051/18 Тираж 480 ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 41 пография, пр. Сапунов

Смотреть

Заявка

819544

О. П. Соловьев, В. И. Черевчук, Г. А. Антропов нский машиностроительный завод, ПРИВОД топливного

МПК / Метки

МПК: F02F 5/00

Метки: высокого, давления, насоса

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-241816-nasosa-vysokogo-davleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Насоса высокого давления</a>

Похожие патенты