Захват для штучных грузов

Номер патента: 41549

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Танкелюк

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, подвески, подвесной, промежуточной, троса, ходового

...чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого приспособления сбоку; фиг, 2 - то же, снизу.Ходовой трос 1 натянут между конечными точками пути и неподвижно закреплен в них. Для поддерживания троса в промежуточных точках пути, в целях устранения его провисания под тяжестью движущейся по нему вагонетки, применены подвески, выполненные, каждая, из двух симметрично расположенных по сторонам троса втулок 3, поворотно насаженных на осях 2, подвешенных к поперечной планке о, прикрепленной к потолочным балкам б,Втулки снабжены звездообразно расположенныл 1 и по периферии изогнутымилапами 4, попарно поддерживающими , снизу ходовой трос, При движении по 1 ходовому тросу ролика 7 вагонеткион упирается своими ребордами в лапы , втулок и...

Номер патента: 533539

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Панков

МПК: B66C 1/16

Метки: груза, захватное, подъема

...на концах отверстиями для надевания на крючья поддона 1.Однако оно не предохраняет от случайного 1 выпадания части груза при укладке его в транспорт или при подаче на рабочее место поддона.Известно также захватное приспособление, в котором груз уложен на поддон и который 1 содержит ветви стропа, связанные общим кольцом, подвешиваемым к крюку подъемного механизма, а другими концами закрепленные на поддоне 2.Однако оно не обеспечивает надежной фик сации штучного груза на поддоне.Цель изобретения - обеспечение надежной фиксации груза на поддоне. рычагов и захватывающим груз при его подьеме.На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление; на фиг. 2 - двуплечпе рычаги; на фиг. 3 - захват груза, уложенного на поддоне.Захватное...

Номер патента: 1523518

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Бычков, Тулупов

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, плоских, строповки

...в них плиты; на фиг.2 - 15 схема укладки плит Ъ покрытие, на фиг. 3 - захват, общий вид. Захваты 1, закрепленные на стропе 2, устанавливают на смежные стороны в углах плиты 3 по концам ее диагонали 4 так, чтобы точки подвески захватов, в данном случае монтажные петли 5, совпадают с диагональю плиты и оказываются .на равном расстоянии от ее середины.Задача выбора места закрепления монтажной петли на захватерешается аналитическим или графическим способом при конструировании захвата, исходя из размеров плиты данного типа. Одновременно, таким же образом, реша.ется вопрос о месте установки захвата на плите с составлением схемы строловки; которая представляется в качестве инструкции производителю работ.Далее плиту 3 закрепляют в захватах...

Номер патента: 68030

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Токарев

МПК: B66C 1/34

Метки: грузов, захват, крановый, подвески

...сторонам стержня и открытыми в противоположные стороны,На чертеже фпг. 1 и 2 изображают две проекции одной нз возможных форм выпол. пения кранового захвата; фиг. 3 в 6 в вооможныс случаи закрепления грузового троса иа захвате. При этом фиг, 3 и 5 изображают, каждая в трех проекциях, способы закрепления троса в случае подвески груза на двух концах, а фпг. 4 и 6 - способы закрепления троса в случае подвески груза на четырех концах.Крановый захват для подвески грузов представляет собой стержень 1 и закрепленную па его нижнем конце пластину 2 г. которой присоединяется прузовой трос. Пластина 3 закрепляется па стержне гайкой 3 и законтривастся прп помощи шпильки 4.По обеим сторонам стержня в пластине 2 сделаны вырезы 5, обращенные открытыми...

Номер патента: 487803

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Пиллер

МПК: B63B 21/52

Метки: глубине, глубины, груза, заданной, подъема, удержания

...- установка иной глубине; на фиг. 4 -о бины. Сферические поплавки 1 из неорганического, например силикатного материал, имеющие легкое покрытие 2 (например, многослойное сетчатое покрытие), помещены в б негерметичном корпусе (например, металлическом), состоящем в простейшем случае из цилиндрической части 3 и двух днищ 4. Крепление днищ к цилиндрической части производят болтовым фланцевым соединением 5. ео Три из общего числа болтов также равномерно распределенные по окружности, заменены рым-болтами 6, которые используют для присоединения тросов, Амортизационные прокладки 7 (например, из капрона) устанав ливаются между внутренними стыками корпуса и поплавками, а также между поплавками.Установку и удержание на заданной глубине полезного...