233201
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 233201
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 23320 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М с,л. 35 Ь, 6,Заявлено 27.1 Ъ.1967 ( 1155696,29-1 присоединением заявки М Комитет по делам 6 с Приоритет зобретеиий и открытийпри Совете Мииистрое621,86.06 публиковано 18,Х 11,1968. Бюллетень М 2 за 19 б 9 г.ата опубликования описания 22.1.19 б 9 Зц Авторыизобретения И, Куртяков, А. А. Равкин, . Е. Гарбузов и И. Ф, Викуль Всесоюзный научно-исследовательский институт землеройно машиностроенияявител ЕЙФЕ мет изобретения Грейфер, включ подвески и ковш тем, что, с целью верхности, каждая непа с силовым цт непа с траверсой и длины. зющий несущую траверсу, челюстями, от,1 ичаюитиися обеспечения планировки поиз челюстей ковша выполшндром и шарнирно соедиосредством подвесок разной Известны грейферы, включающие несутцу 1 о траверсу, подвески и ковш с челюстями.Предложенный грейфер обеспечивает планировку поверхности. Достигается это тем, что каждая из челюстей ковша выполнена с си ловым цилиндром и шарнирно соединена с траверсой посредством подвесок, одна из которых имеет меньшую длину, чем другая.На чертеже изображен описываемый грейфер, вид спереди. 10Грейфер вксиочает несущую траверсу 1, подвески 2 и 3 и ковш 4 с челюстями. Каждая из челюстей ковша выполнена с силовьп 1 цилиндром 5 и шарнирно соединена с траверсой посредством подвесок, причем подвеска 3 15 имеет меньшую длину, чем подвеска 2.Для выполнения планировочных и очистных работ траектория режущих кромок челюстей должна быть возможно более пологой и захватывать большую площадь, чтобы запал нить обьем ковша. Это как раз и достигается путем подвески челюстей ковша к траверсе на подвесках разной длины. Длинные подвески, отклоняед 1 ЫЕ СИЛОвыци цилиндрами, поворачиваются в шарнире 6 и разводят челюсти. 1 с,ороткие подвески, соединенные с челюстями, также Отклоня 10 тся, поворачиваясь в шарнире 7. Большая длина подвесок 2 обеспечиьает полочную траекторию 8 дв 11 жения режу щей кромки и увеличиьает плогцадь зачерпывания, а малая длина подвесок т способствует активному повороту челюстей ковша.Таким ОоразОм, траектория за 1 ерпывани 51 получается длинной и плавной.233201 Составитель Л, Ларинасхрсд Т, П, Курилко Корректор А, П. Татаринце Редактор Н. Михайло Заказ 504/12 Тираж 437 Подписное ЦИИИПИ Комитета ио делам изобретений и открытий прп Совете Мипистров СССР Москва, Центр, пр. Ссрова, д. 4 Типография, пр. Сапунова,
СмотретьЗаявка
1155696
МПК / Метки
МПК: B66C 3/16
Метки: 233201
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-233201-233201.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">233201</a>
Предыдущий патент: Ограничитель угла наклона грузоподъемноймашины
Следующий патент: Универсальная траверса
Случайный патент: Способ статической градуировки фазоимпульсного преобразователя крутящего момента