Сцепная фрикционная муфта

Номер патента: 506319

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Вернер

МПК: F16D 1/08

Метки: валу, втулки, жесткого, крепления, муфта

...предлагаемой муфты; на фиг. 6 и 7 - варианты различных соединений, осуществляемых с помощью описываемой муфты.Втулка 1, представляющая, например, ступицу колесного диска 2, насажена на вал 3. На втулке расположено тонкостенное нажимное кольцо 4, имеющее две сходящиеся ббльшими диаметрами наружные конусные поверхности, на которых установлены зажим 506319ые кольца б и б. В ,кольцах сооспо выпол;:ены отверстия 7 под винты 8. При этом вингы располагаются как можно ближе к внутренним конуспым поверхностям зажимныхколец,5При затягивании винтов зажимные кольца б и б движутся навстречу друг другу, деформируя нажимное кольцо 4, При этом зажимное усилие передают только те частизажимных колец 5 и б, которые раслоложены между винтами, в то...

Номер патента: 1817112

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Колчев, Писковатская, Чикалов

МПК: G06G 7/48

Метки: жесткой, моделирования, муфты, фрикционной

...которого образуется напряжение, пропорциональное частоте вращения ведомой полумуфты Ю 2,Поскольку в рассматриваемой ситуации осуществляется линейное преобразование переменных, при надлежащем выборе коэффициентов передачи операционных блоков обеспечивается равенство напряжений 1 а 11 и 1 шг 1, что соответствует режиму работы фрикционной муфты без буксования,При увеличении напряжения задания движущего момента Мде, подаваемого нз третий вход третьего сумматора 1, естественно растет и Мд. Это может привести к тому, что выходное напряжение Мд 2 четвертого сумматора 2 достигнет предельного уровня Мд 2 п, после чего дальнейший его рост становится невозможным (этз ситуация соответствует достижению предельного момента. обусловленного силами...

Номер патента: 554435

Опубликовано: 15.04.1977

Автор: Погодин

МПК: F16D 11/00

Метки: муфта

...фасонными пазами 2, втулки 3 с двумя наружными противоположно направленными фасонными пазами 4, двух роликов 5, вложенных в эти 15 пазы с зазором по ширине. Полумуфта 6 припомощи штифта 7 жестко соединяется с обоймой 1 и в сборке представляет единую деталь.На валу 8 с фасонным пазом 9 свободно надета полумуфта 10. Вал 8, полумуфта 10, 20 обойма 1 имеют вдоль оси продольные, фасонные, одинаковые по ширине пазы 9, 11, где с зазором по ширине находится ролик 12. При помощи двух разводных болтов 13, упирающихся своим упорным концом в выступы 14 25 полумуфт 6 и 10, выступы обеих полумуфт перемещаются один относительно другого, тем самым уменьшая или увеличивая ширину фасонного паза, образованного обоймой 1 и полумуфтой 10. В случае...

Номер патента: 600340

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Быков

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...условий эксплуатации в предлагаемой муфте каждыйпалец снабжен направляющей каченияи гайкой, установленной на ней иподжимающей пружину,С целью обеспечения регулированиявеличины перемещения диска последний имеет упор, а ведомая полумуфтаснабжена гайкой, контактирующей с2 О торцом диска, и фиксатором, взаимодействующим с указанным упором.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта с частичным продольным разрезом; на фиг, 2 - сечение А-А на25 фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б наФиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В нафиг. 1,Муфта содержит группу радиальныхпрофильных (или других ) пружин 1,30 передающих крутящий момент от ведущей (в режиме без скольжения дисков) части муфты с корпусом 2 к ведомой 3; ведущий вал 4, которыйопирается на корпус 2 через...

Номер патента: 624022

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Крылов, Рыбалкин, Шульга

МПК: F16D 67/04

Метки: муфта-тормоз

...качения (на чертеже не показаны) на осях 14, встроенных во фланце 15, на которых две оси гладкие, а две другие для создания определенного натяга между роликами и внутренней поверхностью колеса 10 (для устранения пробуксовки) - эксцентриковые, регулируемые. Регулировка производится поворотом осей 14 с последующей фиксацией гайкой 6.Поскольку при выключенной муфте (в паузе между двумя включениями) вентилятор работает на максимальных оборотах, зависящих от передаточного числа между колесами 5 и 10, а при включении муфты производится торможение вентилятора и его обороты падают до нуля, то конструкция колеса 10 и крыльчатки 11 должна быть легкой и малоинерционной. При включенной муфте крыльчатка приводится во врашение не от зубчатог...