221653

Номер патента: 1752691

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бабай, Зенченко, Кощеев, Кузьмичев

МПК: B65G 67/00

Метки: большего, груза, емкостью, емкостями, меньшего, объема, перегрузки, средства, средство, транспортного, транспортное

...рамы связана с приводом, На фиг, 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 -то же, вид сбоку; на фиг;3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - устройство,вид сверху; на фиг, 5 - то же, при повороте бункеров; на фиг. 6 - то же, при разгрузке транспортного средства.6Способ перегрузки груза из транспортного средства с емкостью большего объема в транспортное средство с емкостями меньщего обьема заключается в том, что груз выгружают из указанного первым транспортного средства в перегрузочные бункера, трансформируют последние по форме емко стей указа н ного вторым транспортногосредства и выгружают груз в последнее.Устройство для осуществления способа-содержит основание 1, установленное на тележке 2 с ходовыми двигателями (не пока заны). На...

Номер патента: 652409

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Алексеев, Воробьев, Фельгендлер, Хрестинин

МПК: F22G 5/12

Метки: охладитель, пара

...клапанами 2 и 3 соосновленные на общем штоке, .и защитный . но корпусу 1 так, что между защитнымэкран, размещенный за клапанами соос- экраном 5 и корпусом 1 образуетсяно корпусу с образованием кольцево- кольцевой зазор 6. На входе пара вго зазора (2). ф .кольцевой зазор 6 установлен регулиЭтот охладитель пара является бли- рукнций орган 7, соединенный со штожайшим к данному по технической сущ- ком 4 и выполненный в виде тороидаль"ности и достигаемому результату.ной тарелки.Недостатком известного охладителя Шток 4 выполнен полым, апара следует считать несколько нови- ЗО вом клапане 2 выполнены отв3 652409для впрыска охлаждающей воды в горлотрубы Вентури. Формула изобретения тель А.Калашников3. Фанта Корректор Соста Техре лай еда лак 01...

Номер патента: 1682082

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Бровко, Руденко, Федоренко

МПК: B23K 11/06

Метки: кольцевых, сварки, формы, цилиндрической, швов, шовной

...в направляющие втулки 5 плиты 2. На последней закреплены узлы держателя свариваемых деталей корпуса 6 и днище 7), состоящего из планшайбы, выполненной в виде кольца 8 с зажимными кулачками 9, опирающегося через упорный подшипник 10 на жестко закрепленное к плите 2 кольцо 11, Соосно планшэйбе на плите 2 установлен прижим 12, перемещаемый вдоль оси посредством шестерни 13. закрепленной на прижиме, и рейки 14, смонтированной на плите 2. Для привода шестерни 3 служит маховик 15.Промежуточный злемент между втулкой 5; пальцем 4 представляет собой шариков е направляющие, состояшие из цилиндрического сепаратора и набора шариков,Устройство работает следующим образом,Корпус 6, подлежащий сварке с днищем 7, устанавливается в зажимные кулачки 9 на...

Номер патента: 291318

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ковальчук, Козлюк

МПК: H03K 3/12

Метки: 291318

...входа 11. К общей точке 15 сасдццснця лцала 9 и емкости 13 подключеносопротивление 12, другой вывод которого соединен с общей шиной. Триггер питается от исто:ишка смеща 1 ощего напряжения. На входы 13 и 11 поступают импульсы запуска тригг 0Триггер работает следующим образом.В исходцом состоянии диод 1 находится напервой госхолящей ветви, а диод 2 - на второй восходящей ветви характеристики тунг 5 нельнаго диода. Прц этом на выходе 14 действует сольшое напряжение, соответствующее положению рабочеи точки туннельного диода 2 ца второй восходящей ветви. Под действием этого напряжеьп 1 я обращенный туннельный 30 диод 9 смещается в точку А (см. фиг. 2).В этой точке обращенный туннельный диоднмсет большое сопротивление, обусловленное...

Номер патента: 432068

Опубликовано: 15.06.1974

Автор: Изобрсте

МПК: B65G 67/08, D01G 5/00

Метки: разгрузки, транспортировки

...транспортера 1 (на фиг. 4 показана одна - правая рамка). При этом по длине рамки (1 снизу крепится эластичный уплотняющий элемент 5 для компенсации псперечного пропиба ленты транспортера 1 на наклонных участках,Верхняя часть тележки снабжена бортами 1 б. Вспомогательный ленточный транспортер 10, входящий в проем между лентами основ,ного транспортера установлен так, что ребра верхней ветви его ленты расположены на уровне центров верхних барабанов 5 тележки л соприкасаются с поверхностью ленты основного транспортера. Опорные направляющие ,17 верхней ветви транспортера 10 находятся от ее ребер на расстоянии 1, равном трем-четырем размерам толщины и ленты, Ширина ленты,вспомогательного транспортера больше ширины ленты основного...