Шагающий конвейер

Номер патента: 88808

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рыбаков

МПК: B65G 23/22

Метки: багерно-элеваторная, взаимно, двух, ковшевой, перпендикулярных, плоскостях, поворотной, рамой

...указанного изобретения ниже описывается багерно-элеваторная машина с поворотной в двух взаимно перпендикулярных направлениях ковшевой рамой, отличающаяся от вышеописанной тем, что вместо конической передачи, для передачи движения на промежуточный вал применен карданный вал.На чертеже изображена кинематическая схема багерно-элеваторной машины согласно изобретению.Ведущий вал 1 ковшевой рамы смонтирован на поворотной вокруг горизонтальной оси траверсе 2. Движение вал 1 получает от трансмиссионного вала 3 через передачу 4 и сам карданным валом 5 передает вращение промежуточному валу с передачей 6, смонтированным на ковшевой раме и поворачивающемся вместе с ней в горизонтальной плосЖ 88808Предмет изобретенияБагерно-элеваторная машина...

Номер патента: 919929

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Лобищев, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: действия, зоны, корпуса, кранов, пределами, секций, стапельных, судна, укрупнения

...На площадке 2 заранее подготовлено опорное устройство,для секции 3 в виде кильблоков 4, которые устанавливают так, чтобы между ними мог свободно проехать трейлер 1.Трейлером 1 выезжают на площадку 2между кильблоками 4 и, затем, опускают его грузовую платформу, пересаживая секцию 3 на кильблоки 4. Проверку и точную регулировку положения закладной секции 3 45 производят с помощью кильблоков 4, оборудованных цля этой цели клиновым или иным соответствующим приспособлениями.Затем аналогичным образом трейлером 1 выполняют следующие операции: по 50дачу на площадку 2 поочередно днищевых секций 5 и 6 правого и левого бортов соответственно; установку секций 5 и 6 на заранее подготовленные судовозные тележки 7, оснащенные гидродомкратами и...

Номер патента: 62151

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Голенищев

МПК: E21D 23/04, E21D 23/08, E21D 23/14

Метки: крепление, металлическое, передвижное

...стоитНЕПОДВИН(НО, ПРЯБЯ 5 ОСЯООХ(ДЯ(Т(, С)Т Гг .:С;:Я. г,г)гдя Х(Е ОСБОожДЕаОт рясг)огэа )(")яя секция, я пря)1 5 . )сл (я, то )э( ПО . Нс вс),ы под(омиг)екэ секций ияходитс 5 Вябз:(и иэлс:.:):и го)да, когда всеидэ)В.г)иг(еские Стойки разобп(ег(ь:з,: .с;.,Н.; (,:,Г)(сг)я.(5Гывяют (я сес,)Явг(еие со сторог(ь); э):г.гя (".Нг. с стойки, няходя(ЦИС 5 ПО ИГНЬМ;)ЯБЛРПИСМ, ПС(;аа , г)(:) )( ( РС)(:; СТО);К;) ОСЛО,)Ожденные от давления, -- пустымн к;" ь(кя:; .:.,05 щиеся под неНОЛНЫЫ ДЯБЛ( г(ИЕМ - .НЯГОЛОБИНЧ ЗЯ:)П)Е):г;),( КРУЯ(КГ(МИ.ая передвижения секции (няр)ер ,;)БОЙ) и с.)Сдиягя освобож.ДЯЕтея От ДгГЛЕНИя, И ВСя НЯГруЗКЯ К)О(-(г Иеродяст;И На СОСЕДНИЕ НЕпода;(жныс звенья (, оложе)гие 1.). В :О.;:."; Ни 1 В пода Ощий ци.линдр 23 в...

Номер патента: 75920

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Зыков

МПК: B27B 3/00, B27B 3/24, B27B 3/26

Метки: кривошипным, пильная, приводом, рама

...каретки 7. Коленчатый вал уравновешен своими коленами, и средний шатун и пильная каретка уравновешиваются двумя боковыми шатунами, штоками, поршнями и противовесами на коленчатом валу.Благодаря такой уравновешанности отпадает необходимость в примеВ целях разгрузки коленчатого вала от инерционных сил в мертвых точках, стремящихся во взаимно- противоположных направлениях изогнуть его, верхний 8 и нижний 9 концы цилиндров закрыты, и они, таким образом, превращены в цилиндры двойного действия. Вследствие этого при движении поршней 5 через отверстия 10 цилиндров б подсасывается воздух и образует в них воздушные мешки, которые способствуют затуханию инерционных сил.С целью облегчения пуска лесорамы в ход, приводной ремень следует ставить...

Номер патента: 1041453

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Беляков

МПК: B65G 47/56

Метки: горизонтальную, гравитационного, грузов, конвейера, наклонной, передачи, секции, секцию

...изобретения является повышение надежности работы устройства.Цель достигается тем, что устройство для передачи грузов с наклонной секции гравитационного конвейера на горизонтальную секцию,содержащее установленную на основании дебалансную рамку, поворотнуюв вертикальной плоскости под воэ"действием транспортируемого груза,снабженную расположенными на ней 5 10 15 го 25 30 35 40 груэонесущими роликами, установленными на осях с возможностью свободного вращения, и упоры, ограничивающие поворот рамки, снабженошарнирно установленной на основании дополнительной рамкой, расположенной между груэонесущими роликами основной рамки, при этом с однойстороны дополнительная рамка выполнена с пазами, в которых свободно размещена ось первого по...