212197

Номер патента: 422853

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Бурлуцкий, Дубов, Иванушкин, Левашов, Мухин, Орлов, Панасенко, Спицын, Старичнев, Яновский

МПК: E21D 23/14

Метки: забоев, крепи, механизированной, очистных, секция, шахтной

...упираются рычаги при воздействии ца цих силового домкрата после того, как ст 011 кд ус 111:10 В.1011 а в исхОлцое положен,ие.Силовой ломкрдт снабжен прелгарптельцо сжатой в исхолцом положении пружиной 11, которая позволяет пссрелством других плеч 12 рычагов 6;держивать стойю в цормдл 1- цом положении во время разгрузки и трапспортировки секции в нерабочем положении.Плечи 12 угловых рычагов 6, взаимодействующие со стойкой, выполпсцы в впле луги, что Обеспечивает уставов;" ц улсрждц 11 е стой- КИ ВО ВССХ ЦДПРДВ .Е.1 ИЯХ.Секция работает слелую 1 ццм образом, Перед перелзижкой секции в силовой домкрат полается рабочая жплкос 1 ь пол опрслсленным лдвлецисм, в кото".ом рдз 11 ивдстся усилие, 11 рычдг 11,возлсйс 1 в ".01 11;1 корпус стойки,...

Номер патента: 259784

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: E21D 23/20, E21D 23/26

Метки: гидравлической, крепи, лавы, механизированной, отработке, передвижки, секций

...в пределах рабочего давления в магистрали при выдвижке секции.Передвижка секции крепи осуществляется следующим образом. Распределительный элемент 7 соединяет маслопровод 10 с напорноймагистралью 8, а маслопровод П - со сливной магистралью ц, Тогда происходит разгрузка гцдростойкц 1 до давления настройки под 5 порного клапана 5 ц начинается движение секццц. Прц этом порцтневая по,чость 12 стойкиоказывается соеиенной с двумя магистралями - с напорной через клапан активного подпора или дроссель ц со сливной через подпор 10 ный клапан. Последний настроен таким образом, чтобы усцчця, развиваемые домкратом,были достатон для преодо,ченпя сопротивлений выдвцжки секции,При уменьшении давления в поршневой по 15 лостц стойки, что бывает при...

Номер патента: 443186

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Зайцев, Орлов, Смирнов

МПК: E21D 17/02

Метки: крепи, механизированной, перекрытие, секции, шахтной

...изображено пред лагаемое перекрытие секции шахтной механизированной крепи в двух проекциях.Перекрытие секции шахтной 25 крепи состоит из балки 1 коробчатого сечения, консоли 2 с козырь ком 3, тяг Ф, концы которых снабжены упорами 5, угловых рычагов 6 и силового гидродомкрата 7 управле ния консолью, размещенного в Йлке,При поддержании кровли секцией шахтной механизированной крепи нагрузку воспринимает консоль 2 и балка 1.Через шарниры с осями А и Б усилие передается на тяги Ф, имеющие на концах упоры 5. Упорй дейст вуют на угловой рычаг б, который поворачивается вокруг оси В жестко укрепленной на перекрытиин. Второе плечо углового рычага воздейст вует на сферический торец силового гидродомкрата 7 управления, который может...

Номер патента: 592999

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Гаизен, Елагин, Иванов, Кравцов, Мышаков, Нильва, Пиньковский

МПК: B60D 1/01, B61G 1/36, E21F 13/02, E21F 13/08

Метки: грузонесущих, конвейерного, поезда, секций, соединения

...откатки конвейерных поездов при проведении подземных выработок, делает практически невозможной организацию непрерывной погрузки горной массы и приводит к увеличению трудозатрат на ручные работы по доставке маЦелью изобретения является уменьшениерадиуса разворота секций конвейерного поезда в горизонтальной плоскости. Это достпга 15 ется тем, что сцепка выполнена в виде двухтяг, одни концы которых соединены шарнирно друг с другом, а другие - с геометрическими центрами днищ секции, при этом длинакаждой тяги равна половине диагонали днп 20 ща секций.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;на фиг. 3 - взаимодействие секций конвейерного поезда при развороте; на фиг. 4 показа 35 на схема...

Номер патента: 621898

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Давлад, Тынок, Фирсов

МПК: B65G 47/38, B65G 47/80, E21F 13/02, E21F 13/08

Метки: грузонесущая, конвейерного, поезда, секция

...конвейерный поезд, включающий ходовые тележки, на которых установлены грузонесущие секции, связанные между собой сцепными,устройствами.Известна транспортная система, вклю О чающая конвейерный поезд, приводы для его перемещечия и разгрузочное устройство с боковой разгрузкой,со спиральными напразляюшими. Для удержания поезда от опрокидывания служат:кснтррельсы. 15В указанной транспортной системе боиовая разгрузка осуществляется поворотом поезда в сложных спиральных направляющих. Пои переходе колес конвейерного поезда во время разгрузки с рельсов на 20 контррельсы и обратно колеса меняют направление,вращения, при этом вследствие трения скольжения ;происходит их интенсквный износ. Кроме того, переход с рельсов на...