Устройство для предотвращения повышения давления в выпускном трубопроводе детандера

Номер патента: 124260

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Сайко, Ширай

МПК: F16K 17/34

Метки: агрегатов, буровых, внезапных, выбросов, газожидких, запорный, клапан, предотвращения, продуктов, трубопроводов

...при нормальном проходе продуктов из трубопровода 3 в цилиндр совмещены. Поршень имеет канавки Г, заполняемые густой смазкой при сборке клапана. К передней части поршня укреплена пластина 4, которая поддерживает отгибной эластичный клапан б, армированный металлическими стержнями б. С правой стороны на днище поршня укреплен стержень 7 с конической концевой частью 8, закрывающей отверстие во втулке 9 при крайнем правом положении поршня.124260 Поршень находится в крайнем левом положении при нормальном проходе продуктов через клапан. Перемещению поршня в этом случае препятствуют сила трения поршня о стенки цилиндра, а также составляющая силы тяжести поршня, направленная вдоль цилиндра 1, ось которо- по составляет некоторый угол с...

Номер патента: 423975

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Аршанский, Карпухина, Московский

МПК: F16L 37/06

Метки: 1ttvibt, быстроразъемное, высокого, гцч, давленияв, соединение, трубопроводов

...11.Фиксация обеих половин соединения осуществляется общеизвестным способом с помощью шариков 12 и подпружиненной запорной втулки 13.В корпус правой полумуфты 2 соединения устанавливается идентичное подвижное дифференциальное седло 14 с пружиной 15. Внутренний фланец 16 основного клапана 17, который перемещается в направляющей втулке- крестовине 18, служит седлом для клапана- пилота 19 с направляющей втулкой-крестовиной 20 и пружиной 21.При установке левой полумуфты на трубопроводе, соединенном с трактором, а правой - с прицепным орудием в случае аварийного разъединения трубопроводов в левой половине соединения под действием давления жидкости, устанавливаемого предохранительным клапаном гидросистемы (порядка 130 - 140 кгс/см), оба...

Номер патента: 319795

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Будников

МПК: F16K 31/36

Метки: автоматический, гидравлическому, запорный, каналу, клапан, управляемый

...панов. В таких клапанах при снятии давления нагрузка на клапан достигает предельных значений, что приводит к увеличению контактных напряжений и выходу клапана из строя.Описываемый клапан отличается от известных тем, что он - одноступенчатый, не имеет контактных напряжений сжатия элементов, так как запорный орган полностью разгружен. Клапан снабжен сильфонным устройством, соединенным патрубком с выходной полостью корпуса и оснащенным входным клапаном, площадь которого в несколько раз меньше эффективной площади сильфона.Это позволяет использовать давление в трубопроводе для привода клапана.Описываемый клапан имеет функцию автоматического управляемого запорного клапана и срабатывает при превышении давления управления над рабочим...

Номер патента: 932065

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Васильченко, Жулин, Скворцов, Хмельникер

МПК: F16K 39/02

Метки: запорный, клапан

...органа 4. Отверстие в крышке под штокимеет уплотнительную кромку, на которую садится разгрузочный затвор,создавая таким образом уплотнениеприезакрытом положении клапана, Таким образом происходит рассоединение93206 Формула изобретения ЮИсточники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРИ 405220, кл, Г 16 К 5/20, 1974.И 3полости перед запорным органом отполости за запорным органом.В запорном органе выполнен дугообразный паз 11, в который входит коническая головка винтового Фиксатора 12.Запорный клапан работает следующимобразом,В закрытом положении клапана шток9 находится в нижнем положении, и 10разгрузочный затвор его прижат к уп-.лотнительной кромке крышкиВо внутренней полости крышки 7...

Номер патента: 1586930

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Абрамчук, Грачев, Мендюк, Янчук

МПК: B60K 41/00

Метки: двухступенчатый, запорным, клапаном, редуктор, управляемым

...пуске двигателя вставляют ключ 13 в замок зажигания, при этом конец ключа замыкаетконтакты включателей 12 и 14, при этом ток от бортовой сетки автомобиля идет в систему 15 зажигания и в обмотку электромагнита 10, Под действием магнитного поля электромагнита 10 сердечник втягивается в обмотку, сжимая пружину 19, открывает эапорный клапан 11 и гаэ под действием поступает (по стрелке А) посредством трубопровода в карбюратор и впускной коллектор двигателя (не показаны). При работающем стартере двигатель запускается, замыкая посредством датчика 17 давления масла 18 контакты включателя 16. При этом гаэ из баллона (не показан) продолжает поступать через входной патрубок (по стрелке Б) к клапану 1 первой ступени.В результате действия на...