Вертикальный одновинтовой насос

Номер патента: 1590685

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Громоздов, Калиш, Корнетов, Павлов, Петров, Филаткин

МПК: F04D 29/66

Метки: насос, осевой

...уров -5ня шума.На фиг. 1 изображен осевой насосс кольцевым насадком, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, с коническимкольцевым насадком.1 ООсевой насос содержит корпус 1, рабочее колесо 2 с лопатками 3 и размещенный в корпусе 1 со стороны всасывания кольцевой насадок 4 с уступом/5 перед рабочим колесом 2. Насадокс, уступом 5 уменьшает проходное се кнИе, омываемое лопатками 3. Высота Ьуступа 5 не превьшает 0,24 - 0,26 высоты 1 б входных кромок лопаток 3.Осевой зазор о между уступом и входными кромками лопаток 3 составляет неболее 3 - 4 радиального зазора 8между корпусом 1 и лопатками 3,Кольцевой насадок 4 выполнен кониЧеским с углом между осьо и образующейагсг 8Ь п(В 1 3)1, где В - ширина лопаток в периферийном сечениие. Насос...

Номер патента: 1603046

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Бабанов, Бугов, Каган, Комов, Макаров, Петров, Пылев

МПК: F03B 3/02, F03B 3/12

Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиально-осевой

...стороны рабочего колеса не далее точек пересечения осей лопастей 4 со срединной поверхностью ступицы 1.При остывании рабочего колеса после термообработки происходит усадка ступицы 1 и обжатие фланца 2, охлаждение которого происходит с запаздыванием из-за его массивности. При этом усилия, с которыми ступица 1 воздействует на фланец 2 и ответные реакции проходят через линию пересечения срединных поверхностей ступицы 1 и фланца 2, проходящую через точки пересечения осей лопастей 4 (линий, проходящих через центры тяжести поперечных сечений последних) со срединной поверхностью ступицы 1, либо располагающуюся ближе. этих точек к наружной стороне рабочего колеса в осевом направлении. Вследствие этого или не возникает момента, закручивающего...

Номер патента: 121663

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Дворянинов, Крылов, Милидеев, Павличенко, Фролов, Яшечкин

МПК: B21D 39/00, B21F 15/10

Метки: насос, одновинтовой

...насоса, корпуса 2 насоса, протектора 3 и электродвигателя 4,Корпус 2 насоса с закрепленным на нем протектором 3 и электродвигателем 4 привинчен к концу колонны насосно-компрессорных труб 5,В корпусе насоса 2 предусмотрено специальное место для посадкии уплотнения сбрасываемой части 1 насоса, состоящего из обоймы б, конусного винта 7, эксцентричной муфты 8, кулачковых самосцепляющихсяполумуфт 9 и 10 и разгрузочного клапана 11, автоматически срабатывающего при подъеме сбрасываемой части насоса.Работа насоса происходит следующим образом: сбрасываемая часть1 насоса под действием собственного веса свободно опускается в колонне насосно-компрессорных труб 5 и, войдя в посадочное место корпуса 2насоса, вводит в зацепление свою полумуфту 9 с...

Номер патента: 244224

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Герман, Коб, Меловцов, Мишев, Остащенко, Робук, Саввин, Фридман, Шмугл

МПК: F03B 3/02

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее, радиально-осевой

...преимущественно крупногабаритной, сразъемными в диаметральной плоскости верхним и нижним ободами и закрепленными между ободами лопастями, отличаюшееся тем, что, с целью повышения надежности и упро щения транспортировки, смежные по разъемулопасти выполнены разрезными для возможности соединения их при окончательном монтаже сваркой. Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в гидравлических турбинах.Известны рабочие колеса радиально-осевой гидротурбины, преимущественно крупногабаритной, с ободами, разделенными в диаметральной плоскости и соединенными на монтаже болтами или сваркой с последующей приваркой к ним лопастей.Предлагаемое колесо отличается от известных тем, что смежные по разъему лопасти выполнены...

Номер патента: 320408

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вовк, Целиков, Чубарь, Шнайдер

МПК: B64C 11/32

Метки: винтов, воздушных, втулок, осевой, шарнир

...подшипниками, не обладают необходимой надежностью в работе в условиях колебательного движения и больших нагрузок,Для повышения надежности работы предлагаемый осевой шарнир снабжен двухрядным упорным подшипником с промежуточным кольцом, выполненным в виде двойной обгонной муфты.На чертеже изображен предлагаемый осевой шарнир, продольный разрез.Шарнир содержит корпус 1 с размещенными в нем опорным 2 и радиально-упорным 3 подшипниками, а также двухрядным упорным подшипником 4 с промежуточным кольцом 5, выполненным в виде двойной обгонноймуфты,При колебательном движении лопасти вин 5 та относительно продольной оси промежуточное кольцо б поворачивается лишь в одномнаправлении, что обеспечивает равномерныйизнос беговых дорожек подшипника...