Рабочий ротор роторных машин

Номер патента: 1313540

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B08B 9/08

Метки: внутренней, емкостей, поверхности

...17. Рабочая жидкость подается по трубопроводу 18, связанному с внутренним валом 1.Устройство для очистки внутренней поверхности емкостей работает следующим образом.При постановке, например, цистерны 16 на рабочую позицию устройство через горловину7 вводится внутрь. По трубопроводу 18 подается рабочая жидкость и одновременно включается привод 3 вращения.Моечная головка 9 внутри цистерны 16 совершает вращение вокруг вертикальной оси по стрелке Б, а сопловые насадки 10 струй рабочей жидкости совершают ограниченное вращение вокруг горизонтальной оси по стрелкам В.Внутренний вал 1 и наружный вал 2, кинематически связанные с приводом 3, Формула изобретения Устройство для очистки внутренней поверхности емкостей, содержащее внутренний и...

Номер патента: 208389

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Ерохин

МПК: B23B 47/04, F16D 3/46

Метки: вала, соединительный, шарнир

...вильчатую втулку с расположенным в ней распорным элементом, в отверстиях которого размещены шарики.Однако известные шарниры не обеспечивают долговечности при больших скоростях, кроме того, они трудоемки в изготовлении и состоят из большого числа деталей.Целью данного изобретения является устранение вышеотмеченного недостатка.Достигается это тем, что распорный элемент шарнира выполнен в виде распорного винта, прижим ающего шарики в проточки вилок втулки,На фиг. 1 и 2 изображен соединительныйшарнир вала.Данная конструкция шарнира состоит изчетырех наименований деталей: втулки 1, 5 сухаря 2, распорного винта 3 и шарика 4,С изменением конструкции шарнира упростились детали и,их изготовление, а также упростилась его сборка. Предмет...

Номер патента: 244192

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Городисский, Лотц, Мухин, Специальное, Уль, Федоров, Четвернин, Электронных

МПК: F16C 31/06

Метки: вала, вертикального, опора

...масляного бачка 7, трубопровода 8, перепускного клапана 9, необходимого для поддержания постоянного давления в гидросистеме при изменении скорости вращениявала и связанного с ним насоса 1, трубопроводов 10 с дросселями или капиллярами 11и 12, подающих смазку к гидростатическому5 подшипнику 13 и радиальным подшипникам14 и 15, а также гидроцилиндров или сильфонов 1 б.Устройство перемещения подшипников качения 17 и 18 состоит из стакана 19, подпру 10 жиненного пружинами 20, воспринимающимивес вала 4, и смонтированного на нем ротора 21.В начале вращения вала 4 электроприводом б давление в сильфонах 1 б мало и для15 вала 5 опорой служат подшипники 17 и 18,которые под действием пружин 20 отрываютвал 5 от опорной поверхности гидростатического...

Номер патента: 34451

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Бондин

МПК: F16H 29/08

Метки: вала, вращения, другому, изменяемым, одного, передаточным, передачи, числом

...вдоль пазов кулис 12, 13 и 14.На ведущем валу 21 свободно сидят .две конические шестерни 25 и 2 б, отлитые заодно с муфтой 27 и могущие с помощью реверсивного механизма 28 одновременно ,передвигаться в ту или другую сторону вдоль вала 21 и входить попеременно в зацепление с коническим колесом 29, сообщая последнему движение то в одном, то в другом направлении, смотря по тому, какое из двух колес 25 и 2 б входит . в зацепление с колесом 29, судящим на промежуточном валу 4 б. На этом же валу , насажена шестерня,30, входящая в зацепление с шестерней 37, жестко насаженной на отбойном валу 39. Таким образом, отбойный вал 39 может вращаться в ту или другую сторону, а, следовательно, повозке может быть дан передний или задний ход, Реверс 28...

Номер патента: 538938

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Зейгер

МПК: B63H 23/06

Метки: вала, валам, ведомым, ведущего, двигателя, движителей, крутящего, момента, передачи

...число колен ведущего коленчатого вала по условиям динамического уравновешивания и исключения мертвых положений должно быть не менее шести. Шейки 2 - 7 каждого колена этого вала связаны с соответствующими шсйкамц 8 - 13 колец отдельных соосных частей 14 и 15 ведомого коленчатого вала, причем части 14 ц 15 соединены с ведомыми валамц движителей (на чертеже не показаны). Кинематцческая связь между шейками ведущих ц ведомых коленчатых валов осуществляется при помощи промежуточной трансмиссии в виде кривошипно-шатунных крейцкопфных механизмов, состоящих из шатунов 16, 17 и ползунов 18, 19, связанных между собой тягамп 20.Порядок расположения шеек 13, 12 и 11 части 14 (см, фиг. 2) ведомого коленчатого вала по окружности одинаков с порядком...