Способ получения котельных топлив

Номер патента: 522224

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Кочеткова, Провкина, Сабадаш

МПК: C10G 37/04

Метки: котельных, малосернистых, топлив

...основной массы деасфальгизата - 15 - 100 аг (предпочтитепьно35 - 70 ат),П р и м е р 1, 47%-ный остаток высокосернистой арланской нефти с серосодержанием 4,2 вес,% подвергают деасфапьтизации головной бензиновой фракцией с преоделами выкипания 30-65 С при гемперетуре 140 С, давлении 20 ат, кратностисырья и растворителя 1-3,5 по объему.Получают деасфапьтизаг (-82%) с серосодержанием 3,2 вес.% выход асфальтовойфракции 18% с серосодержанием 6,Овес.%.Деасфапьтизаг подвергают гидрообпагораживанию, пропуская его через реактор сдвумя слоями катализатора: первый походу сырья апюмокобальгмолибденовый,второй - никельвольфрамсупьфидный на окиси алюминия, Для сохранения постоянногокачества гидрированного деасфапьгизагагемпературу в реакторе по...

Номер патента: 823970

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Воронин, Горбунов, Зубарев

МПК: G01N 3/56

Метки: дизильных, присадками, противозадирныхсвойств, топлив, топливныхкомпозиций

...начала задира поверхностей и неучетом ческий нагрузок,Бель изобретения - повышение точности и эффективности определения прот задирных свойств дизельных топлив и тоУсловия проведения испытаний: Эффективная мощность, квт 3,5 Частота вращения коленчатого вала, об/мин 1500+10 Расход топлива, кг/ч 1;5 Коэффициент избыткавоздуха 0,95 Угол подачи топлива, градТемпература охлаждающей жидкости, СО85+10 Время выхода нарежим, мин 15-20 Продолжительностьоценки противозадирных свойств, с3-5 Вид топлива Дизельное Масло ДСПрисадки ДФ1; 22 формула изобретения Способ определения противозадирныхсвойств дизельных топлив и топливныхкомпозиций с присадками, заключающийсяв .том,что запускают двигатель, увеличивают нагрузку на цилиндро-поршневуюгруппу и...

Номер патента: 1623556

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Богдан, Витольд, Збигнев, Здзислав, Мария, Михаль, Норберт, Ришард, Херш, Януш

МПК: B01J 2/04

Метки: гранул, жидкой, серы, фазы

...в раэбрызгиватели 4 с отверстиями 1,25 мм под давлением 11 кПа. Иэ разбрызгивателей 4 сера выходит в виде тонких струй в количестве 40 т/ч, произвольно распыляется в виде капель, иэ которых по меньшей мере 753 имеют диаметр 1,6-2,0 мм.При понижении температуры окружающей среды повышается давление серы, подаваемой к раэбрыэгивателям серы. При температуре окружающей среды 295 К серу подают,к раэбрыэгивателям под давлением 18 кПа в количестве 56 т/ч. Воздух в бапппо подают черезтрубопровод всегда в одинаковом количестве 200000 мз /ч, Постигнув эоны 11 улавливания пыли, воздух имеет скорость 0,4 и/с. Эту скорость поддерживают на одном уровне во всей зоне 11 улавливания пыли, которая имеет высоту 5 м. Вместе с воздухом в зону...

Номер патента: 2001938

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Вознюк, Дмитриев, Кадыгроб, Смыкова

МПК: C10G 9/16

Метки: водорода, крекинга, некаталитического, отсутствие, термического, углеводородов

...шириной, равной диаметру радиального отверстия в корпусе клапана и с расположением нижнего края под радиальным отверстием клапана, а верхняя крышка корпуса клапана снабжена штуцером для ввода окислителя из ресивера. причем верхняя часть каждого калача реактора510 15 20 25 30 40 455055 снабжена соплом для ввода окислителя из клапана-распределителя.В предлагаемой, согласно изобретению, конструкции установки термического крекинга в реакционный объем змеевика- реактора рассредоточено по длине и дискретно во времени подают дозированные объемы воздуха или кислорода (то есть окислителя). В точках ввода окислителя происходит микровзрыв, который генерирует импульсы давления парогазовой смеси, равномерно распределяющиеся по всей длине...

Номер патента: 336855

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Соединенные, Френк

МПК: B01J 29/10, B01J 37/18

Метки: активации, гидрокрекинга, катализатора

...при прокаливании при 900 С достигает20 вес %Используемый катализатор подвергают до пропитки никелем декатионизации. Иначе, фауязит подвергают ионообменной реакции с раствором аммонийной соли и затем прокаливают при температуре, достаточно высокой, чтобы отогнать аммиак, образующийся водород, после чего пропитывают раствором нитрата никеля, промывают и высушивают с образованием готового измельченного катализатора. Затем катализатор восстанавливают и сульфидируют в лабораторных условиях пропусканием водорода и сероводорода над ним в отсутствии углеводородов,. Сульфидирование ведут в почти сухой системе. Используемый катализатор является общепринятым в промышленности предварительно восстановленным и сульф иди р ов анны м катализатором...