191865

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз СоветскихСодиглистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 19.Х.1964 ( 926425/25-28)с присоединением заявкиКл. 42 К 38/01 МПК 6 011 Комитет по д ритет зобретении и открытиипри Совете МинистровСССР К 620.178,162:621,839.1 (088,8) Опубликовано 26,1,1967, Дата опубликования оп летеньЗО.П 1.1 Авторыизобретени Шведков и С. Г. Збаразский ститут проблем материаловедения АН Украинско Заявитель ННЪХ ДИСКО ИЯ ФРИКЦ ИЕ И ИЗНО ИНА ДЛЯ ИСПЪТ НА ТР2 ектродвигатеьжения 2, поИзвестна машина для испытания фрикционных дисков на трение и износ, содержащая узел трения, размещенный в корпусе, в котором устанавливается испытуемый образец, привод для вращения образца и нагружающее устройство, установленное в корпусе узла трения и служащее для приложения к образцу статической нагрузки.Предложенная машина отличается тем, что для приближения условий испытаний к реальным условиям работы узел трения выполнен в виде двух невращающихся дисков, между которыми устанавливается испытуемый образец, один из которых (дисков) жестко прикреплен к корпусу узла трения, а другой контактирует с нагружающим устройством и выполнен подвижным в осевом направлении.Для приложения к образцу заданной циклической нагрузки в корпусе узла трения установлен электромагнит, на якоре которого помещен подвижной в осевом направлении диск. С диска снимается нагрузка при включении электромагнита.На фиг, 1 изображена кинематическая схема описываемой машины; на фиг. 2 - испытательная головка машины.Основными узлами машины являются привод и испытательная головка.Привод машины состоит из элля 1, индукторной муфты скол зволяющей производить бесступенчатое регулирование скорости ведомого вала 3, и зубчатого редуктора 4. С одной стороны ведущий вал 5 редуктора несет на себе перфорированный диск для регистрации числа оборотов, с другой - соединен с валом 3 индукторной муфты скольжения. Вал 3 несет на себе инерционную массу 6, служащую для сглаживания колебаний скорости вращения и испытательную головку 7, фиксируемую от проворота динамометром 8. Испытательная головка опирается на вал 3редуктора через два подшипника качения 9, 15 на наружные кольца которых насажен стакан 10 со штурвалом. Внутренние кольца подшипников закреплены на валу от осевого перемещения. Корпус головки, являющийся корпусом электромагнита с обмоткой 11, на винчивается на стакан и фиксируется контргайкой 2. Якорь 13 электромагнита несет на себе один невращающийся диск 14 узла трения и подпружинен тарированной пружиной 15, обеспечивающей задание осевой нагрузки 25 на испытуемый образец 16. Другой невращающийся диск 17 узла трения, выполненный подвижным в осевом направлении, крепится на крышке 18, соединенной с корпусом головки байонетным соединением, и контактирует с 30 нагружающим устройством (не показано).191865 оставител едактор Л ронко Заказ 773/18 Тираж 535ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и откргятий иМосква, Центр, пр, Серова, д,Подписноеете Министров СССР Типография, по. Сапунова, д,Испытуемый образец шлицами соединен с валом.Смазка подается в рабочую зону через штуцер 19 и сливается через штуцер 20.Насосная станция содержит два насоса; один для подачи масла в редуктор, другой - в испытательную головку. Масло, подаваемое в испытательную головку, проходит через фильтры грубой и тонкой очистки. В емкостях насосной установки масло охлаждается змеевиковыми холодильниками с проточной водой,Число оборотов вала 5 регистрируется фо. тоэлектрическим датчиком, спаренным с перфорированным диском на валу редуктора.Момент трения измеряется динамометром.Суммарный линейный износ дисков определяется индуктивным датчиком 21 по сближению невращающихся дисков.Усредненная температура измеряется термопарой, спай которой находится в непосредственной близости к рабочей поверхности диска.Нагрузка на образец задается вращением штурвала. При этом корпус головки, фиксируемый от проворота пружинным динамометром, перемещается влево, сжимая пружину. О величине нагрузки судят по величине деформации пружины. После задания требуемой нагрузки положение корпуса фиксируется контргайкой. Снимается нагрузка с подвижного диска при включении электромагнита в результате притяжения якоря к корпусу узла трения. Смена образцов производится после снятия крышки головки.5 Предмет изобретения 1, Машина для испытания фрикционныхдисков на трение и износ, содержащая узел 10 трения, размещенный в корпусе, в которомустанавливается испытуемый образец, привод для вращения образца и нагружающее устройство, установленное в корпусе узла трения и служащее для приложения к образцу ста тической нагрузки, отличающаяся тем, что, сцелью приближения условий испытаний к реальнь;м условиям работы, узел трения выполнен в виде двух невращающихся дисков, между которыми устанавливается испытуемый об разец, один из которых (дисков) жестко прикреплен к корпусу узла трения, а другой контактирует с нагружающим устройством и выполнен подвижным в осевом направлении.2. Машина по п, 1, отличающаяся тем, что, 25 с целью приложения к образцу заданной циклической нагрузки, в корпусе узла трения установлен электромагнит, на якоре которого помещен подвижной в осевом направлении диск, нагрузка с которого снимается при 30 включении электромагнита. ф. Корчагина