Уплотнение подвижных соединени

Номер патента: 1676888

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Белашов

МПК: B61D 7/22, F16J 15/00

Метки: кузова, подвижной, средства, транспортного, уплотнение, части

...наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается вагонов дляперевозки сыпучих материалов с полами,перемещающихся относительно стенок кузова.Цель изобретения - повышение надежности уплотнения пола вагона,На фиг. 1 изображено уплотнение, общий вид; на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг, 1.Уплотнение состоит из уплотнительного элемента 1., размещенного в выемке пола2, и выполнено в форме цилиндра, смонтированного с возможностью поворота на горизонтальной оси 3, опирающейся навтулки 4 и уплотнители 5. Для равномерногоприжатия элемента 1 к стенкам кузова с нимвзаимодействует подпружиненное пружинами 6 относительно пола 2 прижимные валики 7 и...

Номер патента: 81521

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Победин, Розанов

МПК: F16J 15/28

Метки: гидравлических, гидропрессов, других, манжет, машин, механизмов, подвижных, помощи, уплотнение, частей

...нарушается.Предлагаемое уплотнение всле;стве особоц формы взаимодейств ющих )ежд сОбОЙ поверхностеЙ манжеты и мацжетсдержателя и выполне 1 я манжет металлическими обеспечивает большую плотнОсть п)илегаРиР мапжеть к смежпьм поверхностям данса при сВерхвысских давлениях.Па ;иг. 1 и 2 изсо 1)ажены два варианта уплотнения плцжера идравлической машины применительно к однобортному и двубортному тигам манжет.Уплотнение состоит из штампованной металлической манжеты 1 и кольцевсгс ац)кетОдер)кателя 2.Бзапмсдействующие поверхности мацжетодержатсля и манжеты вьшслнепы коническими для создания предварительного прижатия 1121 жет к смежным поВерхностЯм при сбс"кс плотнения,Пр едм ет из о бр ете ни яУплотнение подвижных частей гидропрессов и других...

Номер патента: 696118

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Болдано, Кронин, Новиков, Фаддев

МПК: E04B 1/56

Метки: купола, неподвижной, оптической, подвижной, системы, соединительное, частей

...иподвижной частей купола оптической системы, включающее эластичную манжетуОв виде кольцевой пластины, установленную между частями купола коисольно вгоризонтальной плоскости, снабжено кольцевым эластичным элементом, закрепленным нв подвижной части купола и вэаимо 5действующим с манжетой, под которой нанеподвижной части установлены камеры,заполненные сжатым воздухом,На фиг, 1 изображено предложенное26устройство, поперечное сечение; на фиг.2 - тоже, неподвижная часть в плане.Соединительное устройство подвижнойчасти 1 с неподвижной частью 2 куполаоптической системы включает уплотняюСоединительное устройство неподвиж О ной и подвижной частей купола оптической системы, включающее эластичную манжету в виде кольцевой пластины, устанавленную...

Номер патента: 1399234

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Игрунковская, Игрунковский, Фельдман

МПК: B65G 51/46

Метки: пневмотранспортной, подвижного, состава, уплотнение, установки

...Н. КорольЗаказ 23 3/23 Тираж 787 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к трубопроводному контейнерному пневмотранспорту, а именно к манжетным уплотнениям подвижного состава пневмотранспортной установки.Цель изобретения - снижение энергозатрат,На фиг. 1 схематически изображен подвижной состав с уплотнением; на фиг. 2 - график зависимости коэффициентааэродинамического сопротивления в зависимости от расстояния а между кольцевыми манжетами. Уплотнение подвижного состава пневмотранспортной установки состоит из двух кольцевых манжет 1 и 2, размещенных по...

Номер патента: 256852

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Виноградов, Глушенко

МПК: G01R 1/14

Метки: арретир, измерительного, подвижной, прибора, части

...вызывает дополнительные статические усилия, которые причастом включении арретира вызывают оченьбыстрый износ опор и выход прибора изстроя.10 Предлагаемый арретир отличаетсявесгных тем, что пружины выполненыжесткости и более жесткая пружина сна регулируемым по уровню упором, огчивающим ее перемещение,15 Это отличие позволяет предотвратить перемещение подвижной части под воздействиемарретира.Конструкция предложенного арретира приведена на чертеже, где 1 - эксцентрик; 2 и20 3 - пружины; 4 - регулируемый упор; 5 -барабан.Арретир выполнен таким образом, что эксцентрик 1 смещен в сторону пружины 2,жесткость которой меньше, чем у пружины 3.25 Пружина 3 снабжена упором 4, высоту которото можно регулировать. При настройкеарретира упор...