188451

Номер патента: 692649

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Агеев, Выдрин, Губочкин, Курошкин, Эргард

МПК: B21B 37/24

Метки: валков, охвата, полосой, полосы, прокатки-волочения, реверсивном, стане, толщины, холодной

...действительному значению толщины подката Ц) ) сравнивается ссигналом, пропорциональным заданнойтолщине подката (и ), Сигнал отклонения усиливается в промежуточномусилителе 8 и поступает в блок 9 регулируемой зоны нечувствительности.Здесь он сравнивается с сигналом,пропорциональным зоне нечувствительности. Если отклонение превышаетустановленную зону нечувствительности, то с блока 9 снимается .сигнал,которйй после блока 10 сопровождения,имитирующего время прохождения измеренного участка полосы до оси валков, поступает в логический блок 12Время прохождения участка полосы:пооси валков зависит от скорости эалнего конца полосы,.которая измеряется измерителем 11.Логический блок вырабатывает со"ответствующий сигнал на изменениевеличины вытяжек...

Номер патента: 740325

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Боровик, Калюжный, Коцарь, Кузнецов, Прядко, Роганов

МПК: B21B 37/66

Метки: валков, влияния, компенсации, полосы, прокатных, толщину, эксцентриситета

...2 и 3, Двигатель 15 соединен с измерителем 17 скорости вращения (тахогене. ратором), который в свою очередь электричес. ки связан с блоком 10,Получая с мессдозы 1 сигнал, характеризующий давление металла на валки, блок 6 вьщеля.ет переменную составляющую этого сигнала иподаст ес в усилитель 7, корректирующий получаемый сигнал в соответствии с показаниями измерителя 9 толщины подката, благодаря чему исключаются влияния изменений толщины подката, и выходной сигнал усилителя 7 характеризует изменения давления, вызываемые исключительно эксцентриситетом прокатных валков.Получая этот сигнал, блок 8 выделяет огибающую, амплитуда которой характеризует расхождение опорных валков от того положения, когда максимум эксцентриситета одного нз них...

Номер патента: 801922

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Губочкин, Иванов, Курошкин, Трусов

МПК: B21B 37/24

Метки: безохвата, валков, полосой, полосы, прокатки-волочения, регу-лирования, станехолодной, толщины

...и переднему натяжению соответ"3 ственно, 29- вход сигнала, пропорционального действительному значениюотклонения толщины полосы на выходеиэ очага деформации, 30 и 31 - узлысуммирования, 32 и 33 - входы сигналов, пропорциональных приращениювытяжки из переднего натяжения из-заналичия разнотолщинности полосы навходе в клеть,Устройство работает следуюцимобразом,45 Узлом 20 задания режимов прокатки задаются: величины давленияметалла на валки Р, переднье и заднеенатяжения Т 1 и Т 2, скорости ведущего и ведомого валков,. заданные значе 50 ния толщины полосы подката %ои выходе из клети Ь . Сигнал 26 заданиядавления металла на валки подаетсяна вход системы 3 управления нажимнымустройством через узел 13 сравнения.у Сигнал 27 пропорциональный...

Номер патента: 1101309

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Кормухов, Эргард

МПК: B21B 37/24

Метки: валков, охвата, полосой, полосы, прокатки-волочения, стане, толщины, холодной

...надежность устройства в целом,Пель изобретения - повышение точности поддержания процесса прокаткиволочения, повышение точности регулирования толщины полосы и упрощение устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для автоматического регулирования толщины полосы на стане холодной прокатки-волочения беэ охвата валков полосой, содержащем канал регулирования рассогласования скоростей рабочих валков, включающий измеритель толщины полосы на входе в клеть, измеритель скорости заднего конца полосы, блок регулируемой временной задержки, множительно-делительное устройство, узел суммирования, эадатчики номинальнойтолщины полосы на входе в клеть иноминальной вытяжки и систему управления приводом рабочих валков, и канал...

Номер патента: 1551438

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Ошеверов, Песин, Салганик, Смирнов

МПК: B21B 37/66

Метки: валков, влияния, компенсации, полосы, прокатных, толщину, эксцентриситета

...на продольной рдзнотолщинности,Предлагаемый способ заключается В том, что опорные валки стана приводят в наиболее выгодное с уцетом ,их эксцентриситета положение, когда минимальное расстояние от центра тяжести одного валка до линии прокатки соответствует максимальному расстоянию от центра тяжести другого валка до линии прокатки, после чего поддерживают валки в этом положении путем регулирования скорости одного из них, При этом одновременно с регулированием скорости одного из валков регулируют расстояние между валками, при увеличении разности скоростей валков расстояния между ними увеличивают, а при уменьшении разности40 скоростей - уменьшают. ществляющими привод рабочих валков12 и 13, и блоком 14 компенсацииизменения...