Камерный питатель нагнетательной

ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Секте Советскик Социалистических РеспубликТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ьисимое от авт. свидетельства, 63 о 02.1 т 1.1964 ( 892739/27-1 Заявл т заявки Ъе присоединепи ПК В Комитет по делам изобретений и открыт при Совете Министре СССРгор итет УДК 621.867.82(088.8) О,Х.1966, Ьюллетень2 Опубликовано убликования описания 28,Х 1,19 КАМЕРНЫЙ ПИТАТЕЛЬ НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ЕВМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВИзвестны камерные питатели нагнетательных пневматических установок, включающие в себя приемную камеру, снабженную загрузочным клапаном, устройством для аэрации материала в камере и транспортным трубопроводом, входной участок которого имеет сфокусированные на его оси сопла для подачи сжатого воздуха.Отличительной особенностью описываемого камерного питателл является то, что входной участок его трубопровода выполнен в виде диффузора, переходящего в конфузор, выходной флянец которого соединен с транспортным трубопроводом.Такое выполнение камерного питателя позволяет снизить расход сжатого воздуха в установке.На чертеже схематично изображен описываемый камерный питатель.Приемная камера 1 питателя снабжена загрузочным клапаном 2, клапаном выпуска воздуха, сигнализатором уровня и т. д. (на чертеже не показаны). В нижней части приемной камеры смонтировано устройство для аэрации материала в камере, состоящее из щелевого аэратора 8, аэрируюв;его днища 4 с цент. ральной форсункой 6. Устройство для аэрации мятсриала предназначено для аэрации загруженного в приемную камеру материала и ввода его во входной участок транспортного трубопровода с максимально возможной концентрацией аэроматериальной смеси.Входной участок транспортного трубопровода представляет собой диффузор 6, переходл щий в конфузор 7, выходной фланец 8 которого соединен с транспортным трубопроводом 9.На диффузоре 6 установлены самозакрывающиеся сопла 10, оси которых сфокусированы на оси транспортного трубопровода. Питание 10 сопел осуществляется от общей системы воздухоснабжения камерного питателл по воздуховоду с распределительным коллектором 11.Сопла предназначены для введения основного количесгва сжатого воздуха, необходимого длл 15 обеспечения оптимальных скоростей транспортирования материала по заданнои трассе.После заполнения камеры 1 материалом закрываетсл загрузочный клапан 2. Затем через устройство для аэрации в камеру подается 20 сжатый воздух. Материал насыщается воздухом и аэроматериальнал смесь поступает в диффузор 6 входного участка трубопровода, При этом, путем регулирования расхода воздуха, подаваемого через устройство для аэра ции материала в камере, аэроматерияльнаясмесь получает скорость, неооходимую лишь для ввода материала в диффузор 6 входного участка трубопровода. В диффузоре скорость аэроматериального потока уменьшается об- ЗО ратно пропорционально площадям сеченил,188363 Предмет изобретения ЧижикоБ икке ставитель ТехредЗаказ 3629(11 Тираж 1400 формат бум. 60 К 90/а Объем 0,16 изд. л. ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете МиниМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 одписное ов СССР Типографии, п пунова соответственно с этим происходит некоторое отставание частиц материала и возрастает концентрация аэроматериальной смеси, Возникающее при этом интенсивное перемешивание материала создает наилучшие условия для дополнительной аэрации материала. Требуемые скорости транспортирования и концентрация смеси, соответствующая режиму транспортирования по данной трассе, обеспечиваются путем дополнительного ввода через сопла 10 сжатого воздуха, подаваемого лишь после заполнения полостей диффузора и конфузора аэроматериальной смесью. Это способствует ликвидации непроизводительных расходов в начале цикла транспортирования. Камерный питатель нагнетательной пневматической установки для транспортирования сыпучих материалов, включающий в себя приемную камеру, снабженную загрузочным клапаном, устройством для аэрации материала в камере и транспортным трубопроводом, входной участок которого имеет сопла для подачи 10 сжатого воздуха в трубопровод, сфокусированные на его оси, отличающийся тем, что, с целью уменьшения расхода сжатого воздуха в установке, входной участок трубопровода выполнен в виде диффузора, переходящего в 15 конфузор, выходной фланец которого соединен с транспортным трубопроводом.