184058

Номер патента: 1407868

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Матвеев

МПК: B65G 23/00

Метки: дополнительным, конвейера, основным, приводами, хлыстов

...ведущую ветвь 16, поднимая еедо положения 1На э.ом этапе, когдадвигатель 4 работает в режиме, близком к режиму холостого хода, оч разгоняется при неподвижном конвейере1407868 10 15 55 51 и хлыст; до сверхноминальной часто ты ращения и продолжает выбирать слабину до положения 1 нижлей ведущей ветви 16.В этом положении вкпючается дат - чик 32, который включает реле бб, Последнее вновь включает магнит 38, и гидроцилиндр 30 включается на опускание роликов 21 и 22 с малой силой, но, так как при этом ролик 22, упираясь в натянутую нижнюю ведущую ветвь 16, це может фактически опуститься, ветви 15 и 16 остаются в прежних положениях 111 и 1, От подьема ролики защищает обратный клапан.Процесс вьбора слабины в ведущей ветви 16 заканчивается, и...

Номер патента: 1006946

Опубликовано: 23.03.1983

Автор: Успенский

МПК: G01L 3/00

Метки: градуировки, моментомера, реализации

...полыхтел, заполненных жидкостью и пневматически связанных с источником сжатого газа.На фиг. 1 изображена предлагаемаясхема устройства; на фиг. 2 - узелнагружения.Устройство для. реализации способаградуировки моментомера (фиг. 1 и 2)содержит два основных двуплечих рычага 1 и 2. длиной д, с узлами 3 и 4для крепления по оси М, градуируемого моментомера (не показан), Рычаги1 и 2 подвешены за диаметрально противоположные опорные концы 5 и 6 спомощью несущей штанги 7 к опоре 8.Подвески выполнены е виде лент 9 и10, Рычаги 1 и 2 снабжены противовесами длиной Р 1 и уравновешивающимигрузами 11 и 12. К другим диаметрально противоположным грузоприемнымконцам 13 и 14 с помощью лент 15 и16 подвешены за опорные поверхности17 и. 18 двадополнительных...

Номер патента: 1708688

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Бурмистров, Бурмистрова, Кисляк, Литвинов, Новицкий, Страдомский

МПК: B62D 63/06

Метки: автотранспортного, двухсекционный, основной, поезда, прицеп, саморазгружающейся, секцией

...основной секции 1 и колесная ось 8 дополнительной секции 2 выполнены поворотными, а задняя колесная ось 9 основной секции - неподвижной, При этом колесная ось 7 связана с дышлом 10 двухсекционного прицепа, а колесная ось 8 установлена на поворотном круге 11 с эксцентриситетом "А" относительно оси вращения поворотнбго круга для облегчения самоустановки.Передний конец 12 дополнительной секции 2 заведен внутрь основной секции 1, для чего дополнительная секция выполнена меньшей ширины, а пол дополнительной секции выполнен выше пола основной секции, и расположены они с зазором, достаточным для обеспечения свободы углового смещения дополнительной секции на неровностях почвы,Дополнительная секция 2 снабжена средством самоустановки колесной оси...

Номер патента: 1809801

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Алексеев, Степанов, Сутормин, Щукин

МПК: B24B 55/02

Метки: жидкости, круга, периферией, подачи, смазочно-охлаждающей, шлифовании

...регулировки, приемыкрепления сопл аналогичны с устройствомпрототипом, являются общеизвестными ипоэтому на схеме не показанььСпособ осуществляется следующим образом.При шлифовании детали 18 периферией2 круга 3 на периферию круга в зону шлифования подают СОЖ из сопла 1, а из сопл4 и 5 вдольторцовби 7 кругаЗ подаютдваплоских потока СОЖ, которые препятствуют растеканию потока СОЖ из сопла 1.Одновременно через сопла 8 и 9 подают два дополнительных потока СОЖвнутрь полостей 10 и 11, которые размещены на торцах 6 и 7, в нерабочей зоне круга3, и содержат буртики 14 и 15 у оснований12 и 13, что способствует образованию внут 4045501 ФФормула изобретения 1, Способ подачи смазочно-охлаждающей жидкости при шлифовании периферией круга,...

Номер патента: 1283064

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Васильев

МПК: B24B 55/02

Метки: жидкости, кругу, подачи, смазочно-охлаждающей, сож, шлифовальному

...по линии 14.Из последней впадины 2 чистая СОЖпопадает в зону резания, осуществляясмазочное, охлаждающее и моющее действия на деталь 16. Изобретение относится к абработкматериалов резанием, а именно к устройствам для подачи смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ) к шлифовальным кругам,Целью изобретения является повышние эффективности удаления отходовсо шлифовального круга за счет полного удаления загрязненной СОЖ из зны очистки круга и подачи СОЖ толькна очищенный участок круга.На Фиг. 1 изображена схема устроства; на фиг. 2 - разрез А-А наФиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б нафиг. 1,Устройство содержит корпус 1 страпецеидальными впадинами 2, каналами 3 и 4 в боковых стенках 5 корпуса 1, связанными осевыми отверстими 6 с впадинами 2,...